線岔作業(yè)指導(dǎo)書

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1、無(wú)交叉線岔檢查作業(yè)指導(dǎo)書1范圍本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了無(wú)交叉線岔檢查作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容及技術(shù)要求。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于武柳南高速鐵路無(wú)交叉線岔檢查作業(yè)。2引用規(guī)范性文件2.1柳南施網(wǎng)2003－隧外道接觸網(wǎng)懸掛道岔柱安裝圖；3作業(yè)目的3.1發(fā)現(xiàn)并整改無(wú)交叉線岔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的偏差；3.2分析、調(diào)整無(wú)交叉線岔技術(shù)狀態(tài)，保證接觸網(wǎng)運(yùn)行安全。4作業(yè)程序4.1封鎖天窗作業(yè)時(shí)間內(nèi)，使用激光測(cè)量?jī)x對(duì)無(wú)交叉線岔技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。4.2封鎖停電天窗作業(yè)時(shí)間內(nèi)，使用車梯或作業(yè)車上網(wǎng)檢查和調(diào)整無(wú)交叉線岔的狀態(tài)。5作業(yè)內(nèi)容與要求5.1使用激光測(cè)量?jī)x測(cè)量技術(shù)參數(shù)（以正線18號(hào)道岔為例）：5.1

2、.1人員要求：10分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容測(cè)量人1人接觸網(wǎng)工；安全等級(jí)三級(jí)以上；熟練掌握作業(yè)指導(dǎo)書；熟練使用激光測(cè)量?jī)x操作激光測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量質(zhì)檢員1人經(jīng)過(guò)質(zhì)檢員培訓(xùn)合格的干部、技師或工長(zhǎng)以上人員監(jiān)督、指導(dǎo)測(cè)量人作業(yè)流程，做好相關(guān)記錄5.1.2攜帶工具：序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1激光測(cè)量?jī)x臺(tái)12強(qiáng)光手電只13卷尺5m把15.1.3在封鎖天窗作業(yè)時(shí)間內(nèi)，作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化穿戴并按規(guī)定進(jìn)行工具登記后進(jìn)入防護(hù)柵欄，步行前往線岔安裝地點(diǎn)，必須攜帶足夠的照明設(shè)備并確認(rèn)激光測(cè)量?jī)x狀態(tài)良好。5.1.4作業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先應(yīng)校正激光測(cè)量?jī)x，檢驗(yàn)方法：選擇一根吊弦或定位點(diǎn)，將激光測(cè)量

3、儀基準(zhǔn)邊（軌尺不可動(dòng)端）放在一側(cè)鋼軌上，打點(diǎn)測(cè)量吊弦或定位點(diǎn)導(dǎo)高、拉出值，記錄數(shù)據(jù)；再將激光測(cè)量?jī)x基準(zhǔn)邊放在另一側(cè)鋼軌上，打點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)吊弦或定位點(diǎn)導(dǎo)高、拉出值，記錄數(shù)據(jù)；比較兩次測(cè)量數(shù)據(jù)，誤差在5mm以內(nèi)不做校正，誤差在5mm以上必須校正。校正方法如下：在開(kāi)機(jī)界面下翻頁(yè)至“參數(shù)校正”選項(xiàng)，按對(duì)應(yīng)的數(shù)字選擇鍵進(jìn)入校正狀態(tài)，10將激光測(cè)量?jī)x基準(zhǔn)邊放在一側(cè)鋼軌上，按長(zhǎng)光鍵將激光紅點(diǎn)打在吊弦或定位點(diǎn)線夾上，然后按測(cè)量鍵；測(cè)量結(jié)束后，將激光測(cè)量?jī)x基準(zhǔn)邊放在另一側(cè)鋼軌上，按長(zhǎng)光鍵將激光紅點(diǎn)盡量打在上一次測(cè)量的同一個(gè)點(diǎn)，然后按測(cè)量鍵；按“保存參數(shù)”退出校正界面。校正完畢

4、后，應(yīng)按檢驗(yàn)方法再次檢驗(yàn)，確保激光測(cè)量?jī)x工作良好，然后按“基本參數(shù)”進(jìn)入正常測(cè)量狀態(tài)。5.1.5測(cè)量開(kāi)始，首先找到線岔定位柱的A柱（線岔開(kāi)口方向兩線路中心線間距約1.4m左右立桿定位的支柱即為A柱），測(cè)量定位點(diǎn)兩工作支導(dǎo)高、拉出值并記錄。B柱第一交叉吊弦C柱A柱第二交叉吊弦側(cè)線抬高500側(cè)線抬高120側(cè)線抬高205.1.6遇到交叉吊弦時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量圖表記錄交叉吊弦相對(duì)于本線及另一線的拉出值，并記錄。判斷并記錄交叉吊弦安裝順序，正確的安裝順序是，受電弓從側(cè)線進(jìn)入正線時(shí)（即從A柱往B柱方向），先接觸到的第一根交叉吊弦應(yīng)為側(cè)線承力索懸吊正線接觸線，這根交叉吊弦定

5、義為第一交叉吊弦，另一根為第二交叉吊弦，下同。10第一交叉吊弦第二交叉吊弦5.1.7始觸區(qū)（見(jiàn)附圖）：始觸區(qū)是指A柱至B柱間正線接觸線相對(duì)于側(cè)線線路中心（受電弓中心）的拉出值為600－1050mm的區(qū)域，正線通過(guò)無(wú)交叉線岔時(shí)，受電弓一般不與側(cè)線接觸，無(wú)始觸區(qū)；側(cè)線通過(guò)時(shí)則有始觸區(qū)，始觸區(qū)內(nèi)一般不得安裝除吊弦線夾以外的任何線夾。5.1.8始觸區(qū)內(nèi)是否有線夾的驗(yàn)正方法：將激光測(cè)量?jī)x擺在側(cè)線股道上，測(cè)量線岔A柱至B柱方向的正線相對(duì)于側(cè)線拉出值，拉出值1050、600mm的兩點(diǎn)，這兩點(diǎn)之間的范圍即為始觸區(qū)。此時(shí)，還應(yīng)記錄600、1050處的正、側(cè)線導(dǎo)高值，以便于分析

6、始觸區(qū)內(nèi)兩支工作狀態(tài)。5.1.9測(cè)量B柱：B柱為線岔開(kāi)口方向兩線路中心線間距150mm左右立桿定位的支柱即為B柱，測(cè)量B柱定位點(diǎn)導(dǎo)高、拉出值并記錄。測(cè)量B柱的某10一支定位點(diǎn)時(shí)，可能會(huì)因道岔開(kāi)向原因造成測(cè)量?jī)x軌尺擺不下去，解決方法有兩種：方法一：是在可以正常擺下的股道打另一支接觸線，然后測(cè)量?jī)删€路中心間距，測(cè)量出來(lái)的拉出值加或者減兩線路中心距離，就可以得出拉出值；方法二：將激光測(cè)量?jī)x基本邊擺在不可動(dòng)軌上，可動(dòng)一邊平擺在另一側(cè)可動(dòng)軌上，記錄人用手推動(dòng)激光測(cè)量?jī)x可動(dòng)邊下的圓形可動(dòng)塊，推至軌距顯示為1435左右，此時(shí)測(cè)量拉出值，便可得出本線拉出值。測(cè)量導(dǎo)高時(shí)，只要

7、軌尺放平，不受軌距影響。5.1.10測(cè)量C柱：C柱為B柱繼續(xù)往閉口方向的下一根定位支柱，正側(cè)兩線已并軌。按正常測(cè)量方法即可測(cè)量C柱導(dǎo)高、拉出值。5.2使用車梯或作業(yè)車上網(wǎng)檢查無(wú)交叉線岔網(wǎng)上狀態(tài)（以車梯為例）：5.2.1人員及分工：分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容高空作業(yè)人2人接觸網(wǎng)工；安全等級(jí)三級(jí)以上；掌握高空作業(yè)檢修技能；熟練掌握作業(yè)指導(dǎo)書上網(wǎng)測(cè)量、檢查質(zhì)檢員1人經(jīng)過(guò)質(zhì)檢員培訓(xùn)合格的干部、技師或工長(zhǎng)以上人員監(jiān)護(hù)高空作業(yè)，監(jiān)督、指導(dǎo)高空作業(yè)人作業(yè)流程，做好相關(guān)記錄輔助人員4人接觸網(wǎng)工安全等級(jí)二級(jí)以上。推扶車梯5.2.2工具：序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注101車梯高鐵專用臺(tái)1

8、2扭矩扳手20－100N·m把13水平尺把14吊弦壓