線岔作業(yè)指導書

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1、無交叉線岔檢查作業(yè)指導書1范圍本作業(yè)指導書規(guī)定了無交叉線岔檢查作業(yè)程序、項目、內(nèi)容及技術(shù)要求。本作業(yè)指導書適用于武柳南高速鐵路無交叉線岔檢查作業(yè)。2引用規(guī)范性文件2.1柳南施網(wǎng)2003－隧外道接觸網(wǎng)懸掛道岔柱安裝圖；3作業(yè)目的3.1發(fā)現(xiàn)并整改無交叉線岔技術(shù)標準上的偏差；3.2分析、調(diào)整無交叉線岔技術(shù)狀態(tài)，保證接觸網(wǎng)運行安全。4作業(yè)程序4.1封鎖天窗作業(yè)時間內(nèi)，使用激光測量儀對無交叉線岔技術(shù)參數(shù)進行測量。4.2封鎖停電天窗作業(yè)時間內(nèi)，使用車梯或作業(yè)車上網(wǎng)檢查和調(diào)整無交叉線岔的狀態(tài)。5作業(yè)內(nèi)容與要求5.1使用激光測量儀測量技術(shù)參數(shù)（以正線18號道岔為例）：5.1

2、.1人員要求：10分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容測量人1人接觸網(wǎng)工；安全等級三級以上；熟練掌握作業(yè)指導書；熟練使用激光測量儀操作激光測量儀進行測量質(zhì)檢員1人經(jīng)過質(zhì)檢員培訓合格的干部、技師或工長以上人員監(jiān)督、指導測量人作業(yè)流程，做好相關(guān)記錄5.1.2攜帶工具：序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1激光測量儀臺12強光手電只13卷尺5m把15.1.3在封鎖天窗作業(yè)時間內(nèi)，作業(yè)人員標準化穿戴并按規(guī)定進行工具登記后進入防護柵欄，步行前往線岔安裝地點，必須攜帶足夠的照明設(shè)備并確認激光測量儀狀態(tài)良好。5.1.4作業(yè)人員到達現(xiàn)場后首先應(yīng)校正激光測量儀，檢驗方法：選擇一根吊弦或定位點，將激光測量

3、儀基準邊（軌尺不可動端）放在一側(cè)鋼軌上，打點測量吊弦或定位點導高、拉出值，記錄數(shù)據(jù)；再將激光測量儀基準邊放在另一側(cè)鋼軌上，打點測量同一點吊弦或定位點導高、拉出值，記錄數(shù)據(jù)；比較兩次測量數(shù)據(jù)，誤差在5mm以內(nèi)不做校正，誤差在5mm以上必須校正。校正方法如下：在開機界面下翻頁至“參數(shù)校正”選項，按對應(yīng)的數(shù)字選擇鍵進入校正狀態(tài)，10將激光測量儀基準邊放在一側(cè)鋼軌上，按長光鍵將激光紅點打在吊弦或定位點線夾上，然后按測量鍵；測量結(jié)束后，將激光測量儀基準邊放在另一側(cè)鋼軌上，按長光鍵將激光紅點盡量打在上一次測量的同一個點，然后按測量鍵；按“保存參數(shù)”退出校正界面。校正完畢

4、后，應(yīng)按檢驗方法再次檢驗，確保激光測量儀工作良好，然后按“基本參數(shù)”進入正常測量狀態(tài)。5.1.5測量開始，首先找到線岔定位柱的A柱（線岔開口方向兩線路中心線間距約1.4m左右立桿定位的支柱即為A柱），測量定位點兩工作支導高、拉出值并記錄。B柱第一交叉吊弦C柱A柱第二交叉吊弦側(cè)線抬高500側(cè)線抬高120側(cè)線抬高205.1.6遇到交叉吊弦時，應(yīng)按標準測量圖表記錄交叉吊弦相對于本線及另一線的拉出值，并記錄。判斷并記錄交叉吊弦安裝順序，正確的安裝順序是，受電弓從側(cè)線進入正線時（即從A柱往B柱方向），先接觸到的第一根交叉吊弦應(yīng)為側(cè)線承力索懸吊正線接觸線，這根交叉吊弦定

5、義為第一交叉吊弦，另一根為第二交叉吊弦，下同。10第一交叉吊弦第二交叉吊弦5.1.7始觸區(qū)（見附圖）：始觸區(qū)是指A柱至B柱間正線接觸線相對于側(cè)線線路中心（受電弓中心）的拉出值為600－1050mm的區(qū)域，正線通過無交叉線岔時，受電弓一般不與側(cè)線接觸，無始觸區(qū)；側(cè)線通過時則有始觸區(qū)，始觸區(qū)內(nèi)一般不得安裝除吊弦線夾以外的任何線夾。5.1.8始觸區(qū)內(nèi)是否有線夾的驗正方法：將激光測量儀擺在側(cè)線股道上，測量線岔A柱至B柱方向的正線相對于側(cè)線拉出值，拉出值1050、600mm的兩點，這兩點之間的范圍即為始觸區(qū)。此時，還應(yīng)記錄600、1050處的正、側(cè)線導高值，以便于分析

6、始觸區(qū)內(nèi)兩支工作狀態(tài)。5.1.9測量B柱：B柱為線岔開口方向兩線路中心線間距150mm左右立桿定位的支柱即為B柱，測量B柱定位點導高、拉出值并記錄。測量B柱的某10一支定位點時，可能會因道岔開向原因造成測量儀軌尺擺不下去，解決方法有兩種：方法一：是在可以正常擺下的股道打另一支接觸線，然后測量兩線路中心間距，測量出來的拉出值加或者減兩線路中心距離，就可以得出拉出值；方法二：將激光測量儀基本邊擺在不可動軌上，可動一邊平擺在另一側(cè)可動軌上，記錄人用手推動激光測量儀可動邊下的圓形可動塊，推至軌距顯示為1435左右，此時測量拉出值，便可得出本線拉出值。測量導高時，只要

7、軌尺放平，不受軌距影響。5.1.10測量C柱：C柱為B柱繼續(xù)往閉口方向的下一根定位支柱，正側(cè)兩線已并軌。按正常測量方法即可測量C柱導高、拉出值。5.2使用車梯或作業(yè)車上網(wǎng)檢查無交叉線岔網(wǎng)上狀態(tài)（以車梯為例）：5.2.1人員及分工：分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容高空作業(yè)人2人接觸網(wǎng)工；安全等級三級以上；掌握高空作業(yè)檢修技能；熟練掌握作業(yè)指導書上網(wǎng)測量、檢查質(zhì)檢員1人經(jīng)過質(zhì)檢員培訓合格的干部、技師或工長以上人員監(jiān)護高空作業(yè)，監(jiān)督、指導高空作業(yè)人作業(yè)流程，做好相關(guān)記錄輔助人員4人接觸網(wǎng)工安全等級二級以上。推扶車梯5.2.2工具：序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注101車梯高鐵專用臺1

8、2扭矩扳手20－100N·m把13水平尺把14吊弦壓