中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的分析

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1、中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的分析摘　要：建立合理的消費(fèi)結(jié)構(gòu),培育新的消費(fèi)品市場(chǎng)是經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的內(nèi)在要求,汽車(chē)消費(fèi)是消費(fèi)市場(chǎng)的一個(gè)新的“亮”點(diǎn)。但由于種種原因,我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)卻遲遲沒(méi)有“亮”起來(lái)。本文通過(guò)大量數(shù)據(jù)分析了造成家庭對(duì)汽車(chē)的需求量很小的原因，并就消費(fèi)狀況，車(chē)型結(jié)構(gòu)，政府汽車(chē)消費(fèi)政策論述如何相應(yīng)調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)，使轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)完善起來(lái)。關(guān)鍵詞：消費(fèi)狀況，消費(fèi)結(jié)構(gòu)，汽車(chē)消費(fèi)政策7--目錄緒論4一、我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀4-5二、影響我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的因素分析5-61．居民收入及消費(fèi)結(jié)構(gòu)52．交通環(huán)境和交通管理5-63．汽車(chē)消費(fèi)

2、政策6三、我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)策6-91．企業(yè)層面6-72．消費(fèi)者層面7-83.政府層面8-9四、結(jié)束語(yǔ)9參考文獻(xiàn)97--緒論在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)受到金融危機(jī)沖擊的影響下，將汽車(chē)消費(fèi)作為拉動(dòng)我國(guó)內(nèi)需新的增長(zhǎng)點(diǎn)并將汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃具有十分重要的意義。堅(jiān)持汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，堅(jiān)持汽車(chē)消費(fèi)與汽車(chē)生產(chǎn)和流通聯(lián)動(dòng)發(fā)展，做大做強(qiáng)我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)；建立和完善汽車(chē)市場(chǎng)體系，營(yíng)造汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的良好環(huán)境，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)全面發(fā)展。隨著中國(guó)改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)以及中國(guó)居民收入水平的不斷提高

3、，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，目前我國(guó)正在掀起一股汽車(chē)特別是轎車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)的熱潮，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，正在成長(zhǎng)為世界上新興的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，因此對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義和價(jià)值。一．我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)現(xiàn)狀2005年，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)量已從1995年的144.18萬(wàn)輛增加到591.82萬(wàn)輛。從汽車(chē)的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)看，汽車(chē)作為中國(guó)居民家庭擁有率最低的高檔耐用消費(fèi)品，隨著居民收入水平的提高和政府鼓勵(lì)轎車(chē)進(jìn)入居民家庭政策的出臺(tái)，特別是從2001年5月政府放松了對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格管制、制約轎車(chē)需求的各種不合理費(fèi)用得以逐步取消和汽車(chē)消費(fèi)信

4、貸被越來(lái)越多的人所接受，汽車(chē)正在快速進(jìn)入普通家庭，開(kāi)始取代家電成為新一代的領(lǐng)航消費(fèi)品。我國(guó)私人汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。但是，與世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車(chē)保有率還相對(duì)較低。世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家在與我國(guó)相同的人均收入階段(同樣以購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)和1990年美元計(jì)算)的汽車(chē)保有率低限為1.7%，高限為10.4%；轎車(chē)普及率的低限為0.8%，高限為9.1%。即使與低限相比，我國(guó)的汽車(chē)保有率與這些國(guó)家的差距也是很大的。2003年，我國(guó)汽車(chē)保有率為1.8%，剛好觸及到同等人均收入水平國(guó)家的汽車(chē)保有率低限。我國(guó)汽車(chē)保

5、有率上升的一個(gè)重要因素就是國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的“井噴”(汽車(chē)消費(fèi)量年增長(zhǎng)速度超過(guò)35%)。2004年開(kāi)始，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)發(fā)展與上年相比相對(duì)緩慢，開(kāi)始進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段。7--目前，汽車(chē)消費(fèi)已成為我國(guó)部分居民消費(fèi)的重點(diǎn)，但尚未形成消費(fèi)熱點(diǎn)。2002年以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)量保持高速增長(zhǎng)，始終保持30%以上的增長(zhǎng)速度，轎車(chē)生產(chǎn)形勢(shì)尤為驚人，產(chǎn)量增幅達(dá)到41.3%～73.8%。隨著汽車(chē)消費(fèi)政策的調(diào)整，私人汽車(chē)占全國(guó)汽車(chē)保有量已超過(guò)30%。城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄2004年底達(dá)到110695億元，且每年儲(chǔ)蓄的增幅都在加大，所以我國(guó)有購(gòu)車(chē)能力的家庭已超

6、過(guò)千萬(wàn)戶(hù)。中國(guó)已成為一個(gè)極具潛力的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，汽車(chē)必將成為消費(fèi)的熱點(diǎn)。然而，我國(guó)汽車(chē)價(jià)格目前依然偏高，世界轎車(chē)行業(yè)的平均利潤(rùn)不過(guò)5%，而我國(guó)轎車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)卻高出許多。汽車(chē)生產(chǎn)成本高、各種稅費(fèi)繁多、鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的配套措施尚未到位、我國(guó)城鄉(xiāng)居民生活水平還未完全達(dá)到小康水平，都是汽車(chē)尚未成為百姓消費(fèi)熱點(diǎn)的重要原因。二．影響我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的因素分析（一）居民收入及消費(fèi)結(jié)構(gòu)1985～1988年，我國(guó)城鎮(zhèn)居民經(jīng)歷了以家用電器普及為主要內(nèi)容的第一次消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)。2004年我國(guó)人均GDP是1270美元，而按世界銀行測(cè)算的購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)

7、方法則超過(guò)4000美元。在一些發(fā)達(dá)城市和東南沿海地區(qū)，人均GDP按官方匯率計(jì)算，達(dá)到四五千美元，呈現(xiàn)出明顯的即將進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)的特征。隨著居民可支配收入的穩(wěn)步提高，我國(guó)城鄉(xiāng)居民存款大幅度增加。數(shù)據(jù)顯示，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)居民的消費(fèi)率一般低15-20個(gè)百分點(diǎn)，屬于典型的高儲(chǔ)蓄、低消費(fèi)國(guó)家，平均消費(fèi)率多年在低位徘徊，大體在60%。消費(fèi)率偏低已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的不利因素。目前，居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)開(kāi)始升級(jí)，處于以發(fā)展性消費(fèi)為主的階段，發(fā)展空間相當(dāng)大。居民消費(fèi)性支出中汽車(chē)、住房、教育等成為消費(fèi)的熱點(diǎn)。表3為1978～2003年全

8、國(guó)城市居民儲(chǔ)蓄存款年底余額及居民家庭恩格爾系數(shù)。（二）交通環(huán)境和交通管理7--我國(guó)公路建設(shè)的高速發(fā)展為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了有利的前提條件，特別是20世紀(jì)80年代末以來(lái)，我國(guó)高速公路得到了較快的發(fā)展，1988年末全國(guó)只有高速公路0.01萬(wàn)km，到2004年，全國(guó)高速公路已達(dá)3.43萬(wàn)km，15年間增長(zhǎng)了近350倍，且發(fā)展速度還在繼續(xù)加快。當(dāng)然，中國(guó)在加快交