集美大學(xué)暑假社會實(shí)踐論文

集美大學(xué)暑假社會實(shí)踐論文

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1、集美大學(xué)暑假社會實(shí)踐論文中鐵九局一公司XXXXXX實(shí)踐紀(jì)實(shí)輪機(jī)工程專業(yè)輪機(jī)摘要:今年夏天,我來到了屮鐵九局一公司錦州制梁廠進(jìn)行暑假社會實(shí)踐,從8月1號工作到8月20號。由于錦州制梁廠是--所為建設(shè)鐵路橋梁而建立的工廠,所以生產(chǎn)的主要是鐵路橋面梁,而我的工作就是綁鋼筋。由于產(chǎn)品是混凝土制品,所以要鋼筋水泥模具三者齊備。我的身份就是一名在車間揮汗如雨的臨時鋼筋工。這二I?天工作計我收獲的不只是經(jīng)歷,更是滿手水泡,以及不少對社會的認(rèn)知。尤具是7.23事故對全國鐵路建設(shè)的影響。關(guān)鍵詞:鋼筋工混凝土水泡停工檢查評佔(zhàn)今年暑假,氣溫一如既往的居高不下

2、。期末考試過后,我就亟不可待的回到了東北老家避暑。為了響應(yīng)集美大學(xué)對于學(xué)牛進(jìn)行轉(zhuǎn)假社會實(shí)踐的號召,我便來到了屮鐵九局一公司錦州制梁廠打暑假工,錦州制梁廠的馮廠長在聽我說明了來意之后,立刻同意了我打短工的請求,安排我在八刀一號到場實(shí)踐,為期二十天。木來一切都是按照預(yù)定計劃進(jìn)行的,但是,由于7.23事故,鐵路橋梁,尤其是高鐵橋梁的建設(shè)蒙上了一層巨大的陰影。而錦州制梁廠目而正是為“盤海營”高鐵生產(chǎn)橋血梁。等我來到廠子的時候,確實(shí)感受到了事故帶來的陰影,由于“盤海營”部分工段要暫時停工并評估,所以,我們廠的產(chǎn)品需求呆下降了,工作也沒有以前那么忙

3、了,但是卻并不像想象川的那么輕松。因為還沒有停工,所以還要牛產(chǎn)。我的工作,就是在車間里,和其他工人一起綁鋼筋,然后再讓其他車間的工人把它放進(jìn)模具,澆灌混凝土,最終成型。綁鋼筋看似輕巧,其實(shí)不然。首先,鋼筋進(jìn)場開始就要妥善保管。鋼筋到達(dá)現(xiàn)場后,必須檢查出廠合格證、材質(zhì)報告單或檢驗報告,并進(jìn)行外觀檢驗,鋼筋表面不得有裂痕、結(jié)疤、麻坑、氣泡、機(jī)械損傷、氧化鐵銹、死彎、汕污等。鋼筋在運(yùn)輸、貯存過程屮必須防止銹蝕、污染并避免壓彎。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。進(jìn)場的原材料要分類堆放,必須堆碼整齊,不得沾油污、酸、鹽等有害物質(zhì),堆放要冇防雨(用蓬布遮蓋

4、)、防潮措施(堆放在場地硬化的材料存放臺上,底下熱一層枕木),并掛牌進(jìn)行標(biāo)識,標(biāo)識牌上要有:材料名稱、進(jìn)場時間、規(guī)格型號、檢驗日期、生產(chǎn)廠家、檢驗編號、批號、檢驗狀態(tài)(合格、不合格、待定)、進(jìn)場數(shù)量、取樣檢驗人、擬用工程部位、現(xiàn)場監(jiān)理等內(nèi)容。不同廠家的鋼筋要分開堆放,做好標(biāo)識。對不合格的原材料,要通知物資科將此批次的原材料退場。在使用鋼筋之前,還要対鋼筋進(jìn)行檢驗:每批進(jìn)廠鋼筋應(yīng)有出廠合格證,并符合標(biāo)準(zhǔn)要求。每批鋼筋按不大于20t的同廠家、同品種、同規(guī)格、同批號的鋼筋為一驗收批。不足20t的也按一批驗收。檢杏每批鋼筋的外觀質(zhì)量,鋼筋應(yīng)平直

5、、無損傷,鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊;表面的凸塊和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差(帯肋鋼筋為橫肋的高度);測量本批鋼筋的直徑偏差。在經(jīng)外觀檢査合格的每批鋼筋中任選兩根,在其上各截取1組試樣,每組試樣各制2根試件,分別做拉伸(含抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、伸長率)和冷彎試驗。當(dāng)試樣中有1個試驗項冃不符合要求時,應(yīng)另取2倍數(shù)量的試件對不合格項FI做笫2次試驗。當(dāng)仍冇1根試件不合格時,則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。經(jīng)檢驗合格的鋼筋,由試驗室出具檢驗試驗報告后,方可發(fā)放使用。熱軋帶肋鋼筋按規(guī)定增加反向彎曲試驗項目。當(dāng)然還冇許多其它要求,

6、比如:當(dāng)一批鋼筋的檢驗結(jié)果與原合格證或試驗報告單不符吋,必須查明原因,決定處理辦法。經(jīng)檢驗合格的鋼筋在加工和安裝過程中出現(xiàn)片常現(xiàn)象(如脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等)時,必須做化學(xué)成分分析,予以鑒定。當(dāng)鋼筋質(zhì)量有疑問或類別不明時,必須根據(jù)實(shí)際情況抽樣鑒定。鋼筋的牌號、級別、強(qiáng)度等級、直徑必須符合設(shè)計要求。當(dāng)需要代換時,必須經(jīng)設(shè)計單位同意,并符合有關(guān)規(guī)定。鋼筋在運(yùn)輸、貯存過程中必須防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。在此Z后的便是鋼筋的加工。比如鋼筋的除銹。鋼筋均須清除油污和錘打能剝落的浮皮和鐵銹,大量除銹通過鋼

7、筋冷拉或鋼筋調(diào)直機(jī)在調(diào)直過程中完成,少量的鋼筋除銹町人工采用鋼絲刷進(jìn)行。如果除銹后表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)等已傷蝕截面時,應(yīng)降級使丿IJ或剔除不用,帶有蜂窩狀銹跡的鋼筋,不得使用。對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋要加以調(diào)直,鋼筋調(diào)點(diǎn)采用調(diào)直機(jī)。拉直鋼筋時,要注意控制冷拉率,I級鋼筋不得超過2%,IKIII級鋼筋不得超過1%,調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直,無局部1111折,不得有死彎。下料使用鋼筋切斷機(jī)下料,并注意按尺桿控制好下料長度。鋼筋卜?料時要去掉鋼材外觀有缺陷的地方,鋼筋下料尺寸準(zhǔn)確,要根據(jù)梁體鋼筋編號和供料尺寸的長短,統(tǒng)籌安排,采川連續(xù)配料法卜

8、料以減少鋼筋的損耗。無彎鉤的長鋼筋下料長度課差為±15nmi;彎鉤及彎折鋼筋下料長度課差為±Id(d為鋼筋玄徑)。鋼筋不得冇馬蹄形切口、重皮、油污或彎起現(xiàn)象;下料完畢的鋼筋應(yīng)分類堆放整齊。鋼筋的彎制和末端的

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