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《基于.RFID技術(shù)的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、.目錄摘要1關(guān)鍵詞1ABSTRACT.1KEYWORDS11課題研究背景和發(fā)展現(xiàn)狀21.1研究背景及意義21.2不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)31.3論文內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排42基于RFID不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的論述42.1不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的概述42.2不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則42.3不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的功能分析和設(shè)計(jì)52.4不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的工作流程62.5小結(jié)73射頻識(shí)別系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)73.1射頻識(shí)別技術(shù)原理73.2射頻識(shí)別系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)83.3小結(jié)114基于RFID不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的軟件流程114.1ETC系統(tǒng)總流程圖設(shè)計(jì)114.
2、2系統(tǒng)初始化設(shè)計(jì)134.3OBU軟件系統(tǒng)功能框圖144.4RSU總體架構(gòu)和通信接口144.5小結(jié)155總結(jié)15致謝16參考文獻(xiàn)16...基于RFID技術(shù)的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)電子信息工程專(zhuān)業(yè)周廣洲指導(dǎo)教師黃勇堅(jiān)摘要：本文研究了基于RFID技術(shù)的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，并從功能、組成、應(yīng)用方面闡述了系統(tǒng)的架構(gòu)，旨在提高當(dāng)前高速公路收費(fèi)站的通行效率。在研究了射頻識(shí)別技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，給出了一種基于NRF401射頻芯片的射頻系統(tǒng)，并詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。同時(shí)，對(duì)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)軟件進(jìn)行了開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。結(jié)果表明將RFID技術(shù)應(yīng)用于高速公路后
3、，初步解決了高速公路的自動(dòng)收費(fèi)問(wèn)題，提高了收費(fèi)站通行效率。關(guān)鍵詞：RFID不停車(chē)收費(fèi)智能交通TheDesignofNoStopElectronicTollCollectionSystemBasedonRFIDTechnologyElectronicandInformationEngineeringZhouGuangzhouTutorHuangYongjianAbstract：ThepaperstudiesthenostopelectronictollcollectionsystembasedonRFIDtechnolog
4、yandexpoundtheframeworkofthesystemfromthefunction、constitutionandapplication.Thepurposeofthethesisisimprovingtheefficiencyofthetraffic.ThepaperresearchedtheprincipleofRFIDtechnologyandpresentsaradiofrequencysystembasedonchipNRF401,statethehardwaredesignofthesyste
5、mindetail.Meanwhile,designingthesoftwaresystemofthenostopelectronicsystem.TheresultsshowthattheapplicationoftheRFIDtechnologycansolvetheproblemofthehighwayautomaticchargeandimprovethetrafficefficiencyofthetollstation.Keywords:RFID；ETC；IntelligentTransportation...
6、...引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量急劇增長(zhǎng)，高速公路上局部堵塞以及事故頻發(fā)問(wèn)題越來(lái)越突出，己成為制約各城市間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸之一，也是各級(jí)政府部門(mén)和社會(huì)公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。在收費(fèi)高速公路項(xiàng)目管理中，由于存在多家高速公路建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理公司，導(dǎo)致各高速公路實(shí)行獨(dú)立收費(fèi)，嚴(yán)重影響了高速公路快速暢通的運(yùn)行。射頻識(shí)別(RadioFrequencyIdentification,RFID)技術(shù)是20世紀(jì)90年代開(kāi)始興起并逐漸走向成熟的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它是利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合實(shí)現(xiàn)非接觸信息傳遞，并通過(guò)所傳遞的信
7、息達(dá)到識(shí)別的目的，該技術(shù)具有高速移動(dòng)物體識(shí)別、多目標(biāo)識(shí)別和非接觸識(shí)別等特點(diǎn)，顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿εc應(yīng)用空間，被認(rèn)為是21世紀(jì)最具有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一[1]。為實(shí)現(xiàn)在高速公路上采用不停車(chē)收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)高速公路快速暢通運(yùn)行，就顯示出巨大的優(yōu)越性。1課題研究背景和發(fā)展現(xiàn)狀1.1研究背景及意義智能交通系統(tǒng)(ITS，即IntelligentTransportationSystem)是21世紀(jì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的發(fā)展方向，是國(guó)家“十五”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。ITS是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等綜合運(yùn)用
8、于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系。通過(guò)對(duì)交通信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理，借助各種科技手段和設(shè)備，對(duì)各種交通情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理，建立起一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸管理體系，從而使交通設(shè)施得以充分利用并能夠提高交通效率與安全，最終使交通運(yùn)輸服務(wù)和管理智能化，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)募s式發(fā)展。ITS的目標(biāo)和功能包括如下幾個(gè)方面:提高交通運(yùn)
