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《基于.RFID技術(shù)的不停車收費系統(tǒng)設(shè)計說明書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、.目錄摘要1關(guān)鍵詞1ABSTRACT.1KEYWORDS11課題研究背景和發(fā)展現(xiàn)狀21.1研究背景及意義21.2不停車收費系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢31.3論文內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排42基于RFID不停車收費系統(tǒng)的論述42.1不停車收費系統(tǒng)的概述42.2不停車收費系統(tǒng)設(shè)計的基本原則42.3不停車收費系統(tǒng)的功能分析和設(shè)計52.4不停車收費系統(tǒng)的工作流程62.5小結(jié)73射頻識別系統(tǒng)硬件設(shè)計73.1射頻識別技術(shù)原理73.2射頻識別系統(tǒng)的硬件設(shè)計83.3小結(jié)114基于RFID不停車收費系統(tǒng)的軟件流程114.1ETC系統(tǒng)總流程圖設(shè)計114.
2、2系統(tǒng)初始化設(shè)計134.3OBU軟件系統(tǒng)功能框圖144.4RSU總體架構(gòu)和通信接口144.5小結(jié)155總結(jié)15致謝16參考文獻16...基于RFID技術(shù)的不停車收費系統(tǒng)設(shè)計電子信息工程專業(yè)周廣洲指導(dǎo)教師黃勇堅摘要：本文研究了基于RFID技術(shù)的不停車收費系統(tǒng)，并從功能、組成、應(yīng)用方面闡述了系統(tǒng)的架構(gòu)，旨在提高當前高速公路收費站的通行效率。在研究了射頻識別技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，給出了一種基于NRF401射頻芯片的射頻系統(tǒng)，并詳細闡述了系統(tǒng)的硬件設(shè)計。同時，對不停車收費系統(tǒng)軟件進行了開發(fā)設(shè)計。結(jié)果表明將RFID技術(shù)應(yīng)用于高速公路后
3、，初步解決了高速公路的自動收費問題，提高了收費站通行效率。關(guān)鍵詞：RFID不停車收費智能交通TheDesignofNoStopElectronicTollCollectionSystemBasedonRFIDTechnologyElectronicandInformationEngineeringZhouGuangzhouTutorHuangYongjianAbstract：ThepaperstudiesthenostopelectronictollcollectionsystembasedonRFIDtechnolog
4、yandexpoundtheframeworkofthesystemfromthefunction、constitutionandapplication.Thepurposeofthethesisisimprovingtheefficiencyofthetraffic.ThepaperresearchedtheprincipleofRFIDtechnologyandpresentsaradiofrequencysystembasedonchipNRF401,statethehardwaredesignofthesyste
5、mindetail.Meanwhile,designingthesoftwaresystemofthenostopelectronicsystem.TheresultsshowthattheapplicationoftheRFIDtechnologycansolvetheproblemofthehighwayautomaticchargeandimprovethetrafficefficiencyofthetollstation.Keywords:RFID；ETC；IntelligentTransportation...
6、...引言隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，城市機動車數(shù)量急劇增長，高速公路上局部堵塞以及事故頻發(fā)問題越來越突出，己成為制約各城市間經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸之一，也是各級政府部門和社會公眾關(guān)注的熱點問題。在收費高速公路項目管理中，由于存在多家高速公路建設(shè)與經(jīng)營管理公司，導(dǎo)致各高速公路實行獨立收費，嚴重影響了高速公路快速暢通的運行。射頻識別(RadioFrequencyIdentification,RFID)技術(shù)是20世紀90年代開始興起并逐漸走向成熟的一種自動識別技術(shù)，它是利用射頻信號通過空間耦合實現(xiàn)非接觸信息傳遞，并通過所傳遞的信
7、息達到識別的目的，該技術(shù)具有高速移動物體識別、多目標識別和非接觸識別等特點，顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿εc應(yīng)用空間，被認為是21世紀最具有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一[1]。為實現(xiàn)在高速公路上采用不停車收費方式，實現(xiàn)高速公路快速暢通運行，就顯示出巨大的優(yōu)越性。1課題研究背景和發(fā)展現(xiàn)狀1.1研究背景及意義智能交通系統(tǒng)(ITS，即IntelligentTransportationSystem)是21世紀現(xiàn)代交通運輸體系的發(fā)展方向，是國家“十五”重點攻關(guān)項目。ITS是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)及計算機處理技術(shù)等綜合運用
8、于整個交通運輸管理體系。通過對交通信息的實時采集、傳輸和處理，借助各種科技手段和設(shè)備，對各種交通情況進行協(xié)調(diào)和處理，建立起一種實時、準確、高效的綜合運輸管理體系，從而使交通設(shè)施得以充分利用并能夠提高交通效率與安全，最終使交通運輸服務(wù)和管理智能化，實現(xiàn)交通運輸?shù)募s式發(fā)展。ITS的目標和功能包括如下幾個方面:提高交通運
