市政道路施工質(zhì)量問(wèn)題與措施.pdf

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1、2015年2月建材與裝飾交通建設(shè)市政道路施工質(zhì)量問(wèn)題與措施馮蜀凱（四川煤礦基本建設(shè)工程公司四川成都610000）摘要：隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，城市交通業(yè)也隨之不斷發(fā)展，市政道路建設(shè)更是如火如荼的進(jìn)行著，幾乎每天都有市政道路建設(shè)項(xiàng)目在進(jìn)行著。而市政道路的施工質(zhì)量不僅影響著人民群眾的出行安全更是嚴(yán)重影響著城市的發(fā)展，本文以四川省市政道路建設(shè)中瀝青混凝土路面施工為例，詳細(xì)分析了瀝青混凝土路面施工存在的質(zhì)量問(wèn)題，并同時(shí)提出幾點(diǎn)相應(yīng)的質(zhì)量控制措施僅供相關(guān)技術(shù)人員參考。關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青混凝土；施工質(zhì)量；防治措施中圖分類(lèi)號(hào)：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)

2、碼：A文章編號(hào)：1673-0038（2015）08-0161-02近年來(lái)，全國(guó)各地都大力開(kāi)展市政道路建設(shè)，四川省自然也（2）橫向裂縫。橫向裂縫產(chǎn)生的原因一般是基層反射裂縫，低不例外。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政道路建設(shè)項(xiàng)目也日趨增多，溫收縮裂縫、疲勞開(kāi)裂以及路面施工縫等。進(jìn)而推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，在市政道路施工過(guò)程中，各種1.2車(chē)轍問(wèn)題各樣的道路質(zhì)量問(wèn)題也隨之不斷涌現(xiàn)，市政道路的施工質(zhì)量不瀝青混凝土路面由于在施工過(guò)程中碾壓不夠充分，同時(shí)，在僅會(huì)影響道路的使用年限和使用性能，更是會(huì)影響到人們?nèi)罕姼邷貭顟B(tài)下瀝青逐漸變軟，勁度也進(jìn)一步下降，混合料產(chǎn)生重新的生命財(cái)產(chǎn)安全

3、，必須引起重視，正確樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，確保市政組合與分布，導(dǎo)致瀝青出現(xiàn)自由流動(dòng)，在受載處出現(xiàn)壓縮和側(cè)向道路使用的安全性和穩(wěn)定性。我國(guó)當(dāng)前的市政道路基本上都是錯(cuò)位從而形成槽轍。如若瀝青的軟化在礦料間游移，產(chǎn)生滑移作采用瀝青混凝土路面，因此，本文將就瀝青混凝土路面施工過(guò)程用，那么礦料將在瀝青路面荷載作用下沿礦料接觸面處產(chǎn)生滑中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題與問(wèn)題的解決措施進(jìn)行逐一闡述。動(dòng)和擠壓，最終在高溫作用下形成車(chē)轍。根據(jù)瀝青混凝土路面車(chē)1市政道路建設(shè)中瀝青混凝土路面施工質(zhì)量問(wèn)題轍的具體形成原因和過(guò)程特點(diǎn)，可大致分為結(jié)構(gòu)性車(chē)轍、磨耗磨市政道路工程通常有別于普通的道路工程，由于其特殊性

4、，損型車(chē)轍、壓密型車(chē)轍以及流動(dòng)性車(chē)轍四種類(lèi)型。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)瀝導(dǎo)致施工工期不能太長(zhǎng)，并且城市的各種交通設(shè)施、公用設(shè)施以青混凝土路面車(chē)轍基本上是屬于流動(dòng)性車(chē)轍。及道路建設(shè)一般都是同步進(jìn)行，這就使得市政道路工程建設(shè)極1.3坑槽問(wèn)題具復(fù)雜性，因此會(huì)造成市政道路工程的施工會(huì)出現(xiàn)許多質(zhì)量通在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，出現(xiàn)坑槽質(zhì)量問(wèn)題的原病。本文以四川省市政道路建設(shè)中瀝青混凝土路面施工為例，結(jié)因有兩個(gè)方面：淤水損所導(dǎo)致的坑槽。施工過(guò)程中出現(xiàn)降雨，雨合近幾年來(lái)的瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)分析了瀝青混凝水滲入并滯留在表層瀝青混凝土空隙中，公路通車(chē)以后，在車(chē)輛土路面施工項(xiàng)目易出

5、現(xiàn)的幾個(gè)通病以及相應(yīng)的防治對(duì)策。通常反復(fù)行駛產(chǎn)生的動(dòng)水壓力、真空吸力等多重因素的作用下，瀝青來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工時(shí)，要確保路面具有穩(wěn)定性、混凝土出現(xiàn)松散現(xiàn)象，從而形成坑槽。于油污侵蝕所導(dǎo)致的坑抗裂性、抗滑性等特性，以保障車(chē)輛的安全通行。然而受到多方槽。這類(lèi)坑槽往往比較深，有的甚至深達(dá)整個(gè)瀝青面層的厚度，面因素的影響，瀝青混凝土路面在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量一般出現(xiàn)在道路的長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡位置。問(wèn)題，如：2瀝青混凝土路面施工質(zhì)量問(wèn)題防治措施1.1路面裂縫問(wèn)題路面是否平穩(wěn)直接影響著市民出行的感受，同時(shí)城市的道路在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，壓實(shí)度不足或施工

6、方法質(zhì)量也是城市的臉面，因此在進(jìn)行市政道路施工過(guò)程中，相關(guān)施不當(dāng)，施工完成以后沒(méi)有按照規(guī)定及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)又或者齡期未工單位應(yīng)采取積極的措施保障瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，避到就開(kāi)始通車(chē)、施工縫留置不當(dāng)都可能引起路面開(kāi)裂，出現(xiàn)裂免出現(xiàn)諸如路面平整度差、路拱不正、路面早期裂縫等瀝青路面縫。裂縫可以說(shuō)是瀝青混凝土路面施工最普遍存在的問(wèn)題。根據(jù)攤鋪施工中常見(jiàn)的質(zhì)量通病。裂縫表面特征可以分為龜裂、橫向裂縫和縱向裂縫三種；從形成針對(duì)上文所述的瀝青混凝土路面施工中的裂縫、車(chē)轍、坑槽裂縫的原因來(lái)看，又可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類(lèi)。等問(wèn)題，筆者提出以下相應(yīng)的防治措施，可供相關(guān)

7、技術(shù)人員參考（1）縱向裂縫?？v向裂縫就是與施工道路中線(xiàn)大致平行的長(zhǎng)借鑒：直裂縫，有時(shí)還伴有少量支縫?？v向裂縫一般是由于路基壓實(shí)度2.1裂縫防治措施不均勻、路面不均勻沉陷、結(jié)構(gòu)承載力不足等因素造成的。裂縫問(wèn)題可謂是瀝青混凝土路面最大的質(zhì)量通病，對(duì)路面裂·161·交通建設(shè)建材與裝飾2015年2月縫問(wèn)題的防治措施要依循“預(yù)防為主，及時(shí)處治”的原則。淤在瀝下：青混凝土路面工程施工之前應(yīng)該要有一個(gè)科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方淤可在輕微泛油的瀝青混凝土路段，撒上顆粒直徑在3~案，然后嚴(yán)格根據(jù)這個(gè)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，同時(shí)施工過(guò)程中要嚴(yán)5mm的石屑或者粗砂，然后用相關(guān)設(shè)備進(jìn)行碾壓；于在泛油情

8、況把質(zhì)量關(guān)，從而提高瀝青