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1、交通建設(shè)建材與裝飾2013年9月路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施探討李寶寧(河南省光大路橋工程有限公司河南省濮陽市457000)摘要:由于現(xiàn)在的交通發(fā)達(dá)以及經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)代,為了更好地促進(jìn)時(shí)代的發(fā)展,現(xiàn)代交通建設(shè)也進(jìn)行了提高,對于路橋工程的施工建設(shè)中的質(zhì)量以及技術(shù)都加大了要求。現(xiàn)今的路橋工程中大大小小的破壞現(xiàn)象都不同程度地發(fā)生過。為了可以更好提高路橋工程的建設(shè)質(zhì)量問題,使路橋工程的建設(shè)可以更好地服務(wù)于人們,對于加大經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及為人們提供方便快捷的交通運(yùn)輸。關(guān)鍵詞:路橋施工;技術(shù);質(zhì)量控制;措施中圖分類號(hào):U445.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1673-0038(2013)28-0230-02
2、前言在進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工過程中,對于孔壁的塌陷一定要注在我國各種路橋建設(shè)的施工企業(yè)的加快膨脹起來,而他們其意,在進(jìn)行鉆孔時(shí)鉆孔的速度不能太快,一旦發(fā)現(xiàn)有地下水就一中大多數(shù)施工人員的技術(shù)水平以及專業(yè)水平都有很大的區(qū)別,定要注意有沒有夾帶不透水層,還有對于泥漿的比重要保持在在路橋工程中的質(zhì)量管理很重要,這其中包括了對于施工人員1.05為最合適,在進(jìn)行路橋施工前對于地基的地下層要進(jìn)行詳?shù)膶I(yè)技術(shù)培訓(xùn),以及施工工程中的材料質(zhì)量要求,以及施工過細(xì)的勘探研究分析。然后就是在進(jìn)行施工中要使樁與樁之間的程中的施工技術(shù)的嚴(yán)格操作等一些其它的因素,都會(huì)直接地影距離一定要大于3.5倍樁徑,其次還要由先后順序進(jìn)
3、行分析研響路橋工程的質(zhì)量問題。所以在進(jìn)行路橋施工中都認(rèn)真地進(jìn)行究,利用時(shí)間控制的方法減少對于鄰近樁的影響。一旦要是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量的管理以及施工技術(shù)的正確操作。有斷樁的出現(xiàn)時(shí)就要立即拔出。將孔底的雜物進(jìn)行清理干凈,再進(jìn)行第二次的灌注。1路橋施工過程中的技術(shù)應(yīng)用2路橋施工中質(zhì)量控制措施的分析1.1路橋工程中的過渡段施工技術(shù)在進(jìn)行路橋的施工過程中,對于過渡段中的路面的強(qiáng)度以及2.1提高工作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)穩(wěn)固性都在路橋施工中是一個(gè)非常重要的施工環(huán)節(jié),它會(huì)由于在進(jìn)行路橋施工的過程中,對于施工質(zhì)量要想使從根本上解不同的地質(zhì)形式以及不同的土壤對路橋施工中的質(zhì)量控制都是決,就必須加大對施工人員的素質(zhì)以及技術(shù)
4、的要求提高以及在一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。在進(jìn)行路面施工中首先要以地面進(jìn)行清理施工過程中安全作業(yè)的意識(shí)進(jìn)行加強(qiáng)、培訓(xùn)。對于直接進(jìn)行路橋干凈,尤其是對路面下地基部分進(jìn)行障礙物的清理。對于路面下施工的操作者,就必須要做到時(shí)時(shí)刻刻的記住安全作業(yè)的意識(shí),地基部位要進(jìn)行專業(yè)儀器進(jìn)行探測。對于基樁的質(zhì)量要進(jìn)行認(rèn)對于施工人員的安全施工意識(shí)的提高及培訓(xùn)就必須從根本做真的檢驗(yàn)清楚。對于樁身彎曲超過規(guī)定樁尖不在樁縱軸線上不起,從基礎(chǔ)做起。應(yīng)該再繼續(xù)使用。一節(jié)樁的細(xì)長比不可過大,通常情況下不應(yīng)超要想使路橋施工中的工作人員把安全作業(yè)的意識(shí)穿行于整過30。[1]如果遇有地質(zhì)復(fù)雜的工程,應(yīng)當(dāng)加密地質(zhì)探孔,詳細(xì)描述個(gè)工程中就必
5、須將員工的安全作業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)中的重點(diǎn)進(jìn)行培方便采取相應(yīng)措施。訓(xùn),教育,讓施工人員切切實(shí)實(shí)地做到在施工中安全作業(yè)。在進(jìn)行安全施工過程中要注意施工質(zhì)量的保證,在進(jìn)行路橋施工過1.2嚴(yán)格控制路面工程施工技術(shù)質(zhì)量程中應(yīng)當(dāng)對施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范性的培訓(xùn)及指導(dǎo)。只有進(jìn)路橋中最主要的施工要求就是對于路面的平整性,以及耐久行施工人員安全生產(chǎn)的意識(shí)的培訓(xùn)以及在保證施工質(zhì)量的前提性。所以說在進(jìn)行施工過程中的路面施工時(shí),如果是進(jìn)行灌注的下進(jìn)行施工作業(yè),只有在以上情況下才可以減少或者是避免路施工技術(shù)進(jìn)行灌注時(shí),對一灌入混凝土的均勻性要進(jìn)行質(zhì)量的橋施工過程中的質(zhì)量問題及安全事故的發(fā)生??刂疲辉倩蛘呷绻访媸菫r青面在
6、進(jìn)行施工時(shí)一定要按照施工技術(shù)的要求嚴(yán)格來執(zhí)行;如果進(jìn)行施工的路面是水泥路面的話,2.2施工計(jì)劃要科學(xué)、合理對于施工中的水泥用量以及配合比,以及進(jìn)行灌注的施工技術(shù)路橋施工質(zhì)量中最基礎(chǔ)最關(guān)鍵的一項(xiàng)工作是進(jìn)行科學(xué)、合理都要嚴(yán)格按照質(zhì)量要求進(jìn)行。的施工計(jì)劃,以及施工方案。在進(jìn)行路橋的施工過程中如果沒有進(jìn)行科學(xué)、合理的施工方案及計(jì)劃,對于整個(gè)施工的工期就很難1.3控制基層平整度保證在合約內(nèi)如期完成,這樣會(huì)給企業(yè)增加成本。所以在進(jìn)行路對于基層中的密實(shí)度一定要在最佳的含水量的情況下進(jìn)行橋施工中施工計(jì)劃的完善制定以及施工方案的科學(xué)執(zhí)行都可以反復(fù)碾壓。然后是在進(jìn)行工程完工后對于工程要定期地進(jìn)行檢使施工過程中
7、的任何質(zhì)量問題都可以采取的相應(yīng)的措施進(jìn)行控查以及維護(hù)。在路橋施工中如果使用一些比較穩(wěn)固的材料例如制和管理。[2]這是提前采取措施預(yù)防施工過程中質(zhì)量問題的重要石灰等,對于基層的平整度就比較容易一些;如果是用一些水泥舉措。在進(jìn)行施工過程中對于施工計(jì)劃以及方案都要進(jìn)行詳細(xì)等材料下對于基層的平整度就很難控制。這在進(jìn)行路橋施工過地、認(rèn)真地、科學(xué)地制定,只有這樣做才可以保證在路橋施工過程中很值得注意。程中有條有理地如期完成施工計(jì)劃,