T梁安裝施工技術方案.doc

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1、谷竹高速24標T梁安裝施工技術方案谷城至竹溪高速公路土建工程第GZTJ24合同段T梁安裝施工技術方案一、編制依據(jù)本施工技術方案的編制以下列文件和資料為依據(jù):1、公路橋涵技術規(guī)范JTJ014—20002、公路工程質量評定標準(第一冊)JTGF80/1—20043、公路橋涵設計通用規(guī)范JTGD60—20044、谷竹高速公路GZTJ24合同段施工組織設計5、湖北省谷城至竹溪高速公路標準化管理強制性規(guī)定6、谷城至竹溪高速公路GZTJ24合同段設計圖紙7、谷城至竹溪高速公路建設一期土建工程GZTJ24合同段招標文件8、《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JT

2、J076-95)9、《裝配式預應力混凝土簡支T梁》二、工程概況:2.1.簡述七里溝大橋中心樁號為K152+343為整體式上部結構采用20m預應力裝配式T梁,先簡支后結構連續(xù)體系,左幅橋共1聯(lián):8×20m;右幅共1聯(lián):8×20m,全橋20米T梁共80片。橋長為176.08m。牛圈溝大橋為分離式橋梁,中心樁號為K154+528.5,上部結構左幅為14×30米預應力砼T梁共三聯(lián),右幅為13×30米預應力砼T梁共三聯(lián),單幅橋面11米,共由5片梁組成,全橋共計T梁135片。20谷竹高速24標T梁安裝施工技術方案霍河大橋為整體式橋梁,中心樁號K154+4

3、12,主橋橫跨S305新舊省道和霍河河道。大橋設計起訖里程為K154+852.8~K155+849,橋梁全長996.2m,設計橋梁凈寬2-11m。主橋上部結構為(55+100+55)m預應力混凝土變截面箱梁連續(xù)剛構,采用掛藍分段懸澆施工。引橋上部結構為15-30m與11-30m預應力混凝土T形組合梁連續(xù)剛構。為先簡支后連續(xù)剛構,采用架橋機吊裝施工。主橋下部結構為空心薄壁墩、樁基礎,引橋下部結構為雙柱墩、樁基礎。橋臺采用U臺、擴大基礎、樁基礎。除第16、17、18跨為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁外共26跨為米T梁,全橋計30米T梁260片。T梁預制采用在橋頭設

4、預制場集中預制,橋場設在牛圈溝13號臺右側主線外,為滿足半幅通車的要求,安裝總體計劃為先安裝牛圈溝大橋,從左第14跨(14#臺)至第一跨(0#臺)的順序,再從右幅第一跨至右幅第13跨進行安裝,T梁安裝采用EBG130K型架橋機架設,此架橋機最大負荷130噸,完全可以架設30、20米T梁。2.2.主要技術指標(1)設計速度:80km/h(2)橋面寬度:2×(0.5+凈-11.0m+0.5m)(3)設計荷載:公路—Ⅰ級2.3.主要工程數(shù)量七里溝大橋、牛圈溝大橋、霍河大橋引橋T梁預制及安裝,需預制及安裝T梁475片,其中包括20米T梁80片,30米

5、T梁395片。2.4.T梁安裝吊裝重量:鋼筋砼質量按照2.5T/m3計梁長部位吊裝重量(KN)備注30米邊跨邊梁731.580伸縮縫邊跨中梁719.5中跨邊梁736.2中跨中梁725邊跨邊梁732160伸縮縫邊跨中梁719中跨邊梁736中跨中梁725注:30mT梁重量滿足此架橋機吊裝重量最大負荷130噸要求.三、資源配備:3.1.人員:為了保證現(xiàn)場科學管理,保質量促進度,根據(jù)工程需要人員配備如下:⑴、預制梁場20谷竹高速24標T梁安裝施工技術方案項目負責人:1人、施工隊長1人、施工員2人、技術員1人、安全員1人、電工1人、電焊工2人、材料保管

6、1人、材料員1人、機械操作工5人、修理工、4人。3.2.施工機械設備:每梁場均配備:LBQJ140/40架橋機一臺,LBMQ70×2/43m-8m門式起重機一臺,運梁炮車兩臺,BX500-1焊機兩臺,氣割工具一套、大錘、扳手、繩套等按需配齊。四、施工方案4.1、架橋機簡介:⑴、我部所使用桁架式架橋機由鄭州力博橋梁機械有限公司生產(chǎn),適用于平原、山區(qū)修筑坡度大、大半徑彎橋。同時該型號架橋機具有自重輕、安裝拆卸和運輸便利的特點。作為一種簡便有效的施工機具被廣泛應用。20谷竹高速24標T梁安裝施工技術方案⑵、主要參數(shù):型號:LBQJ140/40①、主

7、體鋼結構尺寸:跨徑:41米橋機總長:66米總寬度:7.8米總高:6米尾部處伸長:17.5米支腿中心寬度:5米②、起重天車2臺;最大起重量:70t×2電機功率:11KW×2;提升速度:0.56米/分鐘;橫移速度:3米/分鐘;功率:0.75kw;縱移速度:3米/分鐘;功率:2.2kw×4;20谷竹高速24標T梁安裝施工技術方案③、中支腿橫移輪箱組及反托輪箱組橫移速度:3米/分鐘;電機功率:1.5kw×2;縱移速度:3米/分鐘;電機功率:2.2kw×2;④、前支腿橫移輪箱電機功率:2.2kw×2;橫移速度:3米/分鐘;后支腿縱移輪箱電機功率:2.2

8、kw×2;縱移速度:3米/分鐘;⑶、橋機特點:①、架橋機的前支輪箱和中支腿反托輪箱可旋轉,以滿足大半徑彎橋的架設要求。②、架橋機的主梁梁節(jié)之間由銷板連接,架橋機的總

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