ecu電源電路檢修課件.ppt

《ecu電源電路檢修課件.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修車發(fā)不動啦！故障現(xiàn)象：發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修信息反饋：1、發(fā)動機能轉(zhuǎn)動、不能發(fā)動；2、有充足的燃油；3、無高壓火。IGSW-----ONSTA-----OFFIGSW-----ON發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修信息反饋：發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修故障分析：進一步檢測檢測儀器不能和發(fā)動機ECU進行信息交流發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修故障分析：傳感器執(zhí)行器ECU故障原因：1、發(fā)動機ECU故障；2、ECU電源電路故障。發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修發(fā)動機ECU電源電路檢修重點：ECU電源電路的類型識別難點：ECU電源電路的類型識別學(xué)習(xí)內(nèi)容：一、數(shù)字萬用表的使用。二、發(fā)動機ECU電源電路的檢修。EFI主繼電器發(fā)動機

2、控制單元ECU各端子的含義故障診斷顯示屏電源開關(guān)功能開關(guān)三極管檢測插口表筆指示燈電容檢測插口表筆插口數(shù)字萬用表的使用直流電壓測量交流電壓測量直流電流測量交流電流的測量電阻測量電容測試二極管測試及蜂鳴器的連接性測試數(shù)字萬用表的功能：直流電壓的測量交流電壓的測量直流電流的測量交流電流的測量電阻的測量電容的測量二極管的測量數(shù)字萬用表，在汽車電子系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用★注意事項：絕對不允許直接使用電流檔測量電源；不允許帶電測量在路電阻；不允許超量程測量電壓、電流測量電流和電壓，當(dāng)交流電壓高于36V、直流電壓高于48V電路時，應(yīng)注意儀表和表筆的絕緣是否良好。數(shù)字萬用表的使用ECU電源電路檢修

3、ECU電源電路的作用提供給ECU工作電源、使ECU能正常工作。當(dāng)收到?jīng)_擊電流電壓時，對ECU進行保護。ECU電源電路的組成：蓄電池點火開關(guān)熔斷絲EFI主繼電器ECUECU電源電路檢修ECU電源電路的分析：一、點火開關(guān)控制式EFI主繼電器直接由IGSW控制。IGSW-----ON時電流進入EFI主繼電器線圈使觸點閉合。給發(fā)動機ECU的B和+B端子提供電壓。電源與發(fā)動機ECU的BATT端子常連接、防止IGSW-----OFF時存儲器中的數(shù)據(jù)丟失。ECU電源電路的分析：二、發(fā)動機ECU控制式EFI主繼電器直接由ECU控制。點火開關(guān)“ON”位置時，蓄電池電壓施加到端子IGSW上，ECU內(nèi)

4、的主繼電器控制電路向端子M--REL輸出信號，從而向ECU的+B端子供電。當(dāng)點火開關(guān)“OFF”時，ECU使主繼電器繼續(xù)接通2秒，以使怠速控制閥能回到初始位置。電路對比分析：a）不裝步進電動機式怠速控制閥的主繼電器電源電路b）裝有步進電動機式怠速控制閥的主繼電器電源電路1-點火開關(guān)2-主繼電器3-ECU主繼電器的結(jié)構(gòu)1-線圈2-滑閥（可動鐵心）3-調(diào)整塊4-觸點元件檢測-----EFI主繼電器檢測：元件檢測-----EFI主繼電器檢測：元件檢測-----EFI主繼電器檢測ECU的連接插頭：豐田5A發(fā)動機ECU連接插頭ECU電源電路檢修★注意事項1、必須使用高阻抗的萬用表（阻抗應(yīng)大于

5、10MΩ/V），低阻抗的萬用表會損壞ECU。最好使用汽車專用萬用表進行檢測。2、在點火開關(guān)處于開啟（ON）位置時，蓄電池電壓應(yīng)不低于11V，過低的蓄電池電壓會影響測量結(jié)果。3、不可在拔下ECU的線束與連接器的狀態(tài)下，直接測量ECU的各端子電阻，否則會損壞ECU。4、若要拔下ECU的線束連接器測量各控制線路，則應(yīng)先拆下蓄電池負極搭鐵線。不可在蓄電池連接完好的狀態(tài)下拔下ECU的線束連接器，否則可能損壞ECU。5、在檢修過程中、不可用火線出刮火。電源正負極不能裝反。思考作業(yè)與任務(wù)工單1.思考作業(yè)ECU電源電路為何運用兩種不同的控制方式。如何快速的診斷與維修ECU電源電路的故障。2任務(wù)工

6、單2.1發(fā)動機ECU電源電路檢修任務(wù)工單