高墩模板吊裝、拆卸施工方案檔

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1、高墩模板吊裝、拆卸施工方案1、目的明確高墩翻模施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范高墩施工。2、編制依據(jù)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《施工圖設(shè)計(jì)文件》3、適用范圍翻模施工法適用于贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程橋梁25米以上的空心墩施工。但對(duì)于收坡高墩，且同類型橋墩數(shù)量較多的，應(yīng)采用大塊成套鋼模，分段支立、澆灌，在不同墩位間倒用。贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程GL-3標(biāo)工程指揮部一項(xiàng)目部，承建此標(biāo)段的小隘跨夏蓉高速公路特大橋、古城大橋、古城一號(hào)中橋、古城二號(hào)中橋、竹園特大橋、觀音巖中橋、桐子

2、排大橋、花橋大橋、大山坪大橋、麻園里大橋、麻園里中橋、長(zhǎng)汀特大橋、汀江大橋、德田特大橋、德溪角大橋、廟樂(lè)寺大橋、廟樂(lè)寺中橋、策田特大橋、紅土亭大橋、紅土亭特大橋、巖子前大橋、中坑大橋、虎坑大橋、江東特大橋24座橋梁，其中高墩主要集中在小隘跨廈蓉高速公路特大橋、竹園特大橋、紅土亭特大橋三座特大橋上。根據(jù)三座橋梁的編制施工方案。4、翻模施工法4.1整體施工思路模板安、拆及鋼筋、小型機(jī)具垂直運(yùn)輸采用吊機(jī)實(shí)現(xiàn)，砼在攪拌站集中半只、攪拌車運(yùn)輸、泵送入模，插入式振搗器搗固。(1)模板制作及安裝11空心墩內(nèi)、外模采用圓端型大塊定型鋼模，由于橋墩的

3、橫橋向和順橋向均有坡度，沿墩身高墩按2米節(jié)段高度分塊加工，中間平面模板按2米節(jié)段高度加工，墩身底部?jī)?nèi)、外模板根據(jù)墩高制定0.5米、1米和1.5米高調(diào)節(jié)模，模板設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。模板加工好運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行是使用。模板安裝及拆除采用人工配合吊機(jī)，接縫要嚴(yán)密不漏漿，按規(guī)定涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，安裝好后，檢查軸線、標(biāo)高符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑砼過(guò)程中受力后不變形、不移位。(2)鋼筋加工及綁扎所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)

4、量檢驗(yàn)證明，進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)定進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可使用，在鋼筋加工廠集中加工制作，在墩位處人工綁扎成型，骨架要牢固整齊、尺寸準(zhǔn)確，骨架外側(cè)綁扎適量墊塊，滿足保護(hù)層要求，鋼筋接頭按規(guī)定相互錯(cuò)開(kāi)。(3)砼澆筑及養(yǎng)護(hù)薄壁空心墩，墩身砼采用分段依次向上澆筑，分段高墩第一模施工實(shí)體部分，之后每模施工6米，外模和內(nèi)膜循環(huán)依次向上倒用，同時(shí)下一節(jié)段預(yù)留2米節(jié)段模板作為向?qū)０?。砼在攪拌站集中拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，輸送泵泵送入模，落差大于2米時(shí)設(shè)置導(dǎo)管。澆筑前，對(duì)支撐、模板、鋼筋、及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)無(wú)雜物、積水和鋼筋上的污

5、垢要清理干凈。砼采用分層澆筑，分層厚度不宜超過(guò)40cm，插入式振搗器搗固密實(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍約40cm左右，與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的間距，插入下層5～10cm左右，不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件，搗固時(shí)間20～30S，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)11到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不在冒泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼澆筑要連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于砼的初凝時(shí)間，否則按施工縫處理。砼澆筑過(guò)程中注意檢查模板、支撐等工作情況，如有變形、移位、等立即校正、加固，處理后方可繼續(xù)澆筑，同時(shí)隨時(shí)

6、觀察所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔的為止是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位即使校正。灌注完畢后，采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后按規(guī)定繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求，當(dāng)外界氣溫低于+5℃時(shí)，覆蓋保溫，不得灑水。(4)模板拆除及修整當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求，且可保證拆模時(shí)構(gòu)件砼棱角完整后方可拆除，拆模是嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免造成模板局部變形或損傷砼面及棱角，拆除的模板用吊機(jī)吊放至相應(yīng)位置，及時(shí)清除模板表面和接縫外的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，清點(diǎn)、維修和保養(yǎng)模板零部件，若缺損及時(shí)補(bǔ)充，以備再用。4.2、翻模施工翻模施工的模板提升方式為吊機(jī)提升法。4.2.1、施工特點(diǎn)翻模是由上

7、、下二組同樣規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)灌筑，下層混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，用吊機(jī)配合自下而上將模板拆除，接續(xù)支立，如此循環(huán)往復(fù)，完成橋墩的灌注施工。4.2.2、施工方法及工藝要求（以圓端形薄壁空心墩為例）（1）墩身模板外模分上、下多節(jié)（一般為三節(jié)），一次支立而成，接縫設(shè)置法蘭盤(pán)用螺栓連接，模板制作精度如下：尺寸誤差小于2mm，傾斜角偏差小于1.5mm，孔位誤差小于1mm。為確保工程質(zhì)量，在工廠內(nèi)統(tǒng)一加工。模板用槽鋼骨架與6mm11鋼板組焊成整體。施工過(guò)程中，兩節(jié)模板交替輪番往上安裝，每一節(jié)都立在已澆筑混凝土的模板上。內(nèi)模采用組合鋼

8、模拼裝，內(nèi)外模間設(shè)帶內(nèi)紋的對(duì)拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土內(nèi)形成孔洞。墩身內(nèi)腔每隔一定高度預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)門(mén)式腳手架作為裝拆內(nèi)模和澆筑混凝土工作平臺(tái)之用。安裝和拆卸模板，提升工作平臺(tái)以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由塔吊完成。