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《車輛工程畢業(yè)設(shè)計開題報告-汽車自救裝置的設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告設(shè)計（論文）題目:汽車自救裝置的設(shè)計院系名稱:汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)班級:車輛工程B07-2班學(xué)生姓名:
導(dǎo)師姓名:開題時間:2011年3月24日指導(dǎo)委員會審查意見：簽字：年月日畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告學(xué)生姓名院系汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)、班級車輛工程07-2班指導(dǎo)教師姓名職稱教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘□是■否題目名稱汽車自救裝置的設(shè)計一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義（一）研究現(xiàn)狀汽車自救裝置即汽車電動絞盤（包括手動絞盤機、電動絞盤機、液壓絞盤機、氣動絞盤機和機械絞盤機）主要用于越野汽車、農(nóng)用汽車、ATV運動車、游艇、以及其它特別車輛
2、。是車輛、船只的自我保護及牽引裝置，可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行車輛自救，并可能在其它條件下，進(jìn)行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè)，是軍警、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它野外運動不可缺少的安全裝置。目前常見的汽車自救裝置按絞盤機原動力的不同，主要有四種：電動絞盤機，是最常見的絞盤機。依靠車輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動絞盤機，優(yōu)點：可以在車輛死火的情況下基本正常使用(這是它最大優(yōu)點是其他絞盤機無法比擬的），尤其對于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢，安裝簡單可以實現(xiàn)多位置安裝及迅速移位。缺點：不能維持長時間的使用（車輛自身電力系統(tǒng)局限性、自
3、身易發(fā)熱等原因），大部分電動絞盤機能提供的驅(qū)動力較小，只能向一個方向施加力量（安裝于車前只能向前拉，安裝于后部只能向后拉）。PTO絞盤機，使用分動箱輸出動力為動力源（POWERTAKEOFF），優(yōu)點：能持續(xù)提供較大的拉力，單次使用時間長（不存在發(fā)熱問題），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是軍用車輛或嚴(yán)肅的高性能越野最佳選擇。缺點：必須使用發(fā)動機動力，即在發(fā)動機因進(jìn)水等原因無法工作時無法使用；分動箱失去絞盤機方向驅(qū)動力時也無法使用。油壓絞盤機，使用車輛的動力/助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其動力源，使用助力轉(zhuǎn)向泵提供源動力。優(yōu)點：安裝方便，由于其外部固定部分基本實現(xiàn)了通
4、用化，甚至在野外即可實現(xiàn)互換，驅(qū)動力界于電動和PTO絞盤機之間，發(fā)生高溫機會極其少見。缺點：和PTO絞盤機一樣，必須使用發(fā)動機驅(qū)動力，即必須保持發(fā)動機轉(zhuǎn)動，且一旦動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無法使用（在部分越野情況下，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞）。車輪絞盤機，這是一種比較新的絞盤機系統(tǒng)，即由車輪軸提供驅(qū)動力。原理是使用大部分越野車輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤機。優(yōu)點：安裝/拆卸極其簡便（和換輪胎是一個步驟），重量極輕（比任何一種其他絞盤機都輕，不會被前懸?guī)碇旅念~外重量），價格便宜，可提供前后雙方向拉力。缺點：目前我所知的缺點可以肯定的是由于其力量點是輪軸
5、，所以位置太低，造成部分條件下無法使用，而且也必須使用發(fā)動機動力。在西方，陸軍每10輛四驅(qū)卡車就最少有一輛帶有絞盤機，這還不包括工程部的回收車（回收車是一輛底盤由6×6、8×8重型卡車或者50噸以上的坦克改成的，它是帶有2—4個絞盤機的大型工程車，專門營救在野外陷入深坑的卡車或坦克）。絞盤機的重要性由此可見一斑。汽車絞盤機的歷史可追溯到第一次世界大戰(zhàn)期時期，由于當(dāng)時的道路條件極差，除了城市沒有正規(guī)的道路，戰(zhàn)場上充滿了泥濘和壕溝，汽車由于有差速的關(guān)系，很容易被陷在泥坑中或卡在壕溝上，影響了部隊的行進(jìn)速度。為了解決這個問題，技術(shù)人員想了許多方法，最后從碼頭使用的拖
6、拽船舶絞盤機上得到了啟發(fā)，將其改在汽車上，并且以鏈條驅(qū)動它，這個設(shè)計取得了成功。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，科技取得了飛速發(fā)展，大量軍用技術(shù)轉(zhuǎn)移到民用產(chǎn)品中。隨著越野車成為普通家家庭的代步工具和競技越野車運動的發(fā)展，汽車絞盤機作為越野車的重要組成部分成為了一種民用產(chǎn)品，并得到了很好的發(fā)展。19世紀(jì)60年代，電動絞盤機開始發(fā)展，它的好處是重量輕，造價便宜，可自行拆卸改裝在不同型號的汽車車上，而且就算汽車發(fā)動機不能工作，絞盤機同樣可以運作。電動絞盤機的出現(xiàn)促進(jìn)了絞盤機的普及。絞盤機的種類很多，有電動絞盤機、利用汽車發(fā)動機機械動力帶動的絞盤機以及用液壓泵操作的絞盤等，越野
7、者使用最多的要數(shù)電動絞盤機了。電動絞盤機是從汽車本身獲得動力來驅(qū)動馬達(dá)帶動絞索的。這種絞盤機很方便，因為可以站在任何地方通過遙控器上的旋鈕進(jìn)行操縱。它最大的優(yōu)點就是只要電池還有電就可以使用。但是，絞盤機內(nèi)馬達(dá)的功率一般只有幾馬力，這么小功率的馬達(dá)何以能拖動一輛沉重的汽車亦或是其它重物呢?秘密就在減速器的使用上。即便馬達(dá)只能發(fā)出較小之力，但減速器卻能將其轉(zhuǎn)變?yōu)閺姶笾Α２煌慕g盤機制造商正是利用這個原理才制造出了不同的產(chǎn)品。市場上大部分絞盤機都是使用行星齒輪做減速器。行星齒輪的優(yōu)點是體積較小而產(chǎn)生的減速比相對較大，而且齒輪的接觸點較多，使用壽命較長。絞盤機通常都
8、安裝在較狹小的空間內(nèi)，因此越小越輕就越
