我國汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

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1、我國汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析06-11-2314:36??發(fā)表于:《客車圖書館》 分類:未分類???????????????2004、2005年汽車市場回顧及預測???????????  2004年,我國汽車產(chǎn)銷呈平穩(wěn)增長態(tài)勢,產(chǎn)銷量雙雙突破500萬輛(居世界第3位,2003年居第4位),分別為507.05萬輛和507.11萬輛,同比增長14.11%和15.50%。具體表現(xiàn)為:(1)貨車產(chǎn)銷151.47萬、152.59萬輛,同比增長23.21%、25.97%,其中,重、中、微型貨車增速分別達到44.98%、28.79%和24.96%,(2)客車產(chǎn)銷分別為12

2、3.95萬、121.87萬輛,同比增長8.17%、5.12%,其中,大客車產(chǎn)銷2.62萬、2.61萬輛,同比增長33.63%、37.49%,增速較快。2004年,我國汽車出口達到81.56億美元,同比增長73%,遠高于進口13%的增幅:汽車產(chǎn)品貿(mào)易逆差明顯縮小,由2003年的97.37億美元減少到2004年的81.77億美元。???????????  2005年1—5月,全國汽車產(chǎn)銷231.45萬、227.1萬輛,同比增長2.58%、4.57%。其中:乘用車產(chǎn)銷148.44萬、146.59萬輛,產(chǎn)量同比下降0.31%,銷量同比增長3.63%,商用車產(chǎn)銷8

3、3.01萬、80.51萬輛,同比增長8.18%、6.34%。1—5月,客車累計產(chǎn)銷6.97萬、6.89萬輛,同比下降7.93%、8.5%,客車非完整車輛累計產(chǎn)銷3.12萬、3.11萬輛,同比下降9.3%、9.44%,貨車累計產(chǎn)銷53.6萬、52.77萬輛,同比增長9.66%、8.09%;貨車非完整車輛累計產(chǎn)銷16.11萬、15.04萬輛,同比增長18.49%、16.4%;半掛牽引車累計產(chǎn)銷3.22萬、2.7萬輛,同比下降1.1%、10.27%。2005年第1季度,全國汽車商品進出口總值64.49億美元,其中進口總值25.91億元(同比下降31.92%),

4、出口總值38.58億元(同比增長59.46%),實現(xiàn)貿(mào)易順差12.67億美元。???????????  2005年,國家繼續(xù)實行“進中求穩(wěn)”的宏觀經(jīng)濟政策,支持汽車等消費的增長,降低汽車消費稅費率,規(guī)范和促進汽車消費信貸發(fā)展,所以,汽車工業(yè)仍是我國的熱點產(chǎn)業(yè)。根據(jù)2005年GDP增速預測和國家宏觀經(jīng)濟狀況,2005年我國汽車市場的態(tài)勢是:(1)車市降價(尤其是乘用車)將繼續(xù)。企業(yè)產(chǎn)能增速大大高于需求增速,供大于求的矛盾進一步加劇。(2)進口車需求難有大的增長。2005年政策變化會對進口車價格形成一定壓力。當前,汽車進口數(shù)量和品種在很大程度上由市場來配置,

5、所以,雖然進口車配額取消,但2005年進口車需求不會大幅增長,國產(chǎn)車與進口車的競爭關系不會發(fā)生實質(zhì)性變化。(3)汽車總需求保持平穩(wěn)增長,汽車價格進一步與國際接軌。有專家預測,2005年我國汽車總需求量超過560萬輛,比2004年增長12%—13%,其中貨車需求165萬輛,增長15%,客車增幅也在15%左右。???????????  從國內(nèi)外形勢看我國汽車工業(yè)發(fā)展的重要性及緊迫性???????????  目前,世界汽車工業(yè)發(fā)展主要有以下幾個特點:(1)汽車工業(yè)全球化發(fā)展勢頭迅猛。各國經(jīng)濟越來越互相依存,跨國投資兼并、汽車進出口、零部件全球采購迅速發(fā)展。(2

6、)汽車工業(yè)處于創(chuàng)新時代。人們對汽車節(jié)能、排放和安全法規(guī)的要求日益嚴格,迫使汽車越來越多地采用計算機控制技術(shù)、新工藝及新材料等。(3)汽車跨國公司形成新格局。附屬于各大汽車公司的零部件公司將成為獨立的跨國零部件集團。零部件業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)權(quán)由汽車開發(fā)部門轉(zhuǎn)向零部件公司。零部件采購由零件向部件(模塊)發(fā)展,形成一級和二級供應商。汽車及其零部件技術(shù)標準趨向國際化。零部件供應商與汽車制造商簽訂長期合同,從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)供貨,成為合作伙伴。???????????  近2年來世界汽車產(chǎn)銷量增幅不大,而我國汽車尤其是載貨汽車、專用汽車及客車的產(chǎn)銷卻呈現(xiàn)出火爆場面。這

7、標志著世界汽車工業(yè)的重點正在向中國轉(zhuǎn)移。???????????  近幾年我國汽車工業(yè)高速增長,與改革開放政策是分不開的。我國汽車工業(yè)正在融入國際經(jīng)濟大循環(huán)。世界汽車巨頭進入我國,逐步擴大投資規(guī)模和投資領域,推動了我國許多汽車企業(yè)的聯(lián)合和改組。我國一些大的汽車集團不僅瞄準國內(nèi)市場,而且有計劃地建設出口基地。國際上大部分著名的汽車零部件跨國公司已通過合作、合資等方式進入我國,它們的介入進一步提高了我國汽車及汽車零部件的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力,有利于我國汽車工業(yè)的發(fā)展。???????????  盡管近年來我國汽車行業(yè)總體形勢不錯,但用建立科學發(fā)展觀、大力推進經(jīng)濟增

8、長方式根本轉(zhuǎn)變的要求衡量,我國汽車工業(yè)仍存在著一些問題,例如:(1)雖然生產(chǎn)規(guī)模

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