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1、國電南瑞:智能電力標(biāo)桿當(dāng)下，大規(guī)模風(fēng)電應(yīng)用的大門正在打開，而充當(dāng)開門人角色的國電南瑞的主營業(yè)務(wù)，已經(jīng)由過去單一的電網(wǎng)調(diào)度、變電站自動化拓展到整個電網(wǎng)自動化的幾乎所有的控制領(lǐng)域。第一套國產(chǎn)電網(wǎng)實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)、第一套國產(chǎn)變電站自動化系統(tǒng)、第一套擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、第一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的600MW汽輪發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)至今，國電南瑞已經(jīng)累計(jì)申請專利1200多項(xiàng)，正在成為中國智能電力系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)桿。然而，2008年國際金融危機(jī)之后，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)低迷、電網(wǎng)投資下降，一度令國電南瑞引以為傲的電力、電
2、網(wǎng)產(chǎn)品卻遭到市場萎縮、盈利下滑的打擊。2014年國電南瑞上半年實(shí)現(xiàn)收入同比增長只有0.06%。危機(jī)面前，國電南瑞如何迎接挑戰(zhàn)？國電南瑞總經(jīng)理季侃表示，公司由過去單一的電網(wǎng)調(diào)度、變電站自動化發(fā)展為覆蓋整個電網(wǎng)自動化的幾乎所有的控制領(lǐng)域。入場風(fēng)電6在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗，在碧藍(lán)的天空、綠色的草原之間，一排排巨大的白色風(fēng)機(jī)巍然屹立。強(qiáng)勁的北風(fēng)正在吹動扇葉徐徐轉(zhuǎn)動。伴隨著每一次扇葉的旋轉(zhuǎn)，巨大的電力和財(cái)富本應(yīng)源源不斷流淌。然而，由于我國電網(wǎng)技術(shù)的限制和設(shè)備進(jìn)口的高昂成本，中國風(fēng)電的應(yīng)用始終面臨建電站容易、
3、上網(wǎng)運(yùn)營困難的尷尬。蘇尼特右旗風(fēng)電廠50套2MW風(fēng)電機(jī)組同樣也受到時常發(fā)生的“電網(wǎng)棄風(fēng)”的困擾。由于技術(shù)和成本原因，本已發(fā)出的電力不能并入電網(wǎng)，只能白白的浪費(fèi)。50臺價值近億元的機(jī)組也只能懶洋洋地曬起太陽。如何通過國產(chǎn)化改造降低成本，通過電網(wǎng)控制技術(shù)的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定并網(wǎng)，就成為國電南瑞進(jìn)入風(fēng)電市場的突破口。蘇尼特右旗風(fēng)場于2009年3月投產(chǎn)，采用德國技術(shù)，改造前機(jī)組故障率較高，維護(hù)成本高昂，改造需求迫切。憑借著電網(wǎng)設(shè)備的過硬技術(shù)，國電南瑞拿下了這個項(xiàng)目。改造首先從硬件開始，為了適應(yīng)客戶改造代價最低的要求，
4、國電南瑞選擇了直接更換原主控系統(tǒng)的CPU和總線耦合器的方案。敢于對進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備最核心的主控系統(tǒng)開刀。雖然這樣做可以節(jié)省成本，但是風(fēng)險也是最高的，不僅客戶，就連國內(nèi)同行也為國電南瑞的大膽捏了一把冷汗。6然而，沒有金剛鉆，不攬瓷器活。憑借多年積淀的理論研究和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，國電南瑞完成了一項(xiàng)項(xiàng)的技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)口主控系統(tǒng)被換裝為國電南瑞完全自主開發(fā)的主控控制程序和界面程序，并進(jìn)一步進(jìn)行了優(yōu)化升級，增加了低電壓穿越功能、有功無功調(diào)節(jié)接口，符合最新的并網(wǎng)準(zhǔn)則要求。同時，針對客戶方便故障顯示、分析與處理的要求，每臺機(jī)組分別
5、增加了塔底與機(jī)艙兩套中文界面的人機(jī)交互屏，開放機(jī)組至遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的通訊接口，增加一套遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。改造后的新系統(tǒng)傳輸速度更快、抗干擾能力更強(qiáng)，實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，提高了風(fēng)能吸收效率和風(fēng)機(jī)可利用率、降低了風(fēng)機(jī)故障率。初戰(zhàn)告捷，改造后良好的運(yùn)行效果不僅打消了客戶的顧慮，也使國電南瑞成功進(jìn)入國內(nèi)風(fēng)電控制設(shè)備改造市場?！帮L(fēng)電這塊今年業(yè)績提升明顯，風(fēng)電產(chǎn)品營收比去年同期增長50%左右。而隨著分布式光伏政策的落地，公司預(yù)計(jì)下半年光伏業(yè)績也會有明顯回升?！?014年11月，中國電機(jī)工程學(xué)會在南京組織召開科技成果鑒定會，
6、由國電南瑞科技股份有限公司主持研發(fā)的9項(xiàng)科技成果順利通過鑒定評審。其中，國電南瑞的“風(fēng)電規(guī)?；尤牒箅娋W(wǎng)安全穩(wěn)定緊急控制技術(shù)研究與應(yīng)用”已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，并在甘肅、寧夏、遼寧等風(fēng)電規(guī)模化接入地區(qū)投入實(shí)際應(yīng)用。大規(guī)模風(fēng)電應(yīng)用的大門正在打開，國電南瑞正在充當(dāng)開門人的角色。國6電南瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，伴隨風(fēng)電行業(yè)今年的全面回暖，國電南瑞新能源板塊也收獲頗豐。風(fēng)電這塊今年業(yè)績提升明顯，風(fēng)電產(chǎn)品營收比去年同期增長50%左右。搶灘充電樁在拓展風(fēng)電市場的同時，憑借電網(wǎng)的技術(shù)積累，國電南瑞也順勢成功搶灘新能源應(yīng)用的終
7、端市場。賽迪顧問相關(guān)研究報告顯示，2013年我國電動汽車充電站行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到35.87億元，到2016年其規(guī)模將達(dá)到330.78億元。這意味著在未來2-3年的時間里，充電樁行業(yè)具有10倍的發(fā)展空間。2014年，國電南瑞顯然也加快了在充電樁市場的布局，在國家電網(wǎng)多次電動汽車充換電設(shè)施招標(biāo)中，公司獲得多地高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)招標(biāo)設(shè)備和城市內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目。2014年6月，國電南瑞成為中國首次舉辦的大型新能源電動汽車賽事――環(huán)青海湖國際電動汽車挑戰(zhàn)賽的充電系統(tǒng)承建商。由于賽事活動比一般的充電設(shè)施建設(shè)
8、要求更加嚴(yán)格，而且青藏高原的氣候更加苛刻，這對國電南瑞的產(chǎn)品和技術(shù)能力無疑都是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。6經(jīng)國電南瑞技術(shù)人員實(shí)地勘察研究，為保障賽事車輛充電，共確定每50至80公里為一賽段的分段比賽規(guī)則，在西寧布置25個交流充電樁，2臺100KW直流充電樁；湟源、倒淌河等處分別布置5個交流充電樁、3個40KW直流充電樁和數(shù)量不等的100KW直流充電樁。由于賽事地區(qū)自然環(huán)境惡劣，國電南瑞在絕緣、防潮、防雷等方面對充電設(shè)施設(shè)計(jì)還做了專門的改進(jìn)，用僅僅兩個
