江肇高速公路g10標(biāo)施工質(zhì)量控制計(jì)劃方案

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1、江肇高速公路G10標(biāo)施工質(zhì)量控制計(jì)劃方案第一章工程概況及施工條件分析江肇高速公路G10標(biāo)地處肇慶高要市白土鎮(zhèn)、回龍鎮(zhèn)交界處，全長(zhǎng)9.42公里,在白土鎮(zhèn)劉村處設(shè)有一互通立交,外接連接線7.851公里,土石方：125.1402萬(wàn)m3,防護(hù)排水:37411.7m3,軟基處理:1008m,全線大橋4座,小橋2座,跨線橋1座,涵式通道橋6座,蓋板涵、圓管涵共44座，路基邊坡、護(hù)坡，擋土墻工作量特別大。合同工期為20個(gè)月，質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良，現(xiàn)場(chǎng)施工條件一般，無(wú)現(xiàn)成可利用的施工便道，開(kāi)工前需開(kāi)挖一條能全線貫通的施工便道。再是水塘、

2、低洼地帶多，非適用性材料、淤泥挖除量大，廢土需定點(diǎn)棄放，保護(hù)環(huán)境。橋梁部分有陸上樁和水中樁，其中雙金河大橋、西圍涌大橋地處石灰?guī)r地質(zhì)，溶洞多，流砂多，在施工中有難于預(yù)料的險(xiǎn)情和困難，需我們每一個(gè)技術(shù)人員去面對(duì)和處理。路基施工軟基處理，匝道跨線橋預(yù)應(yīng)力箱梁等，分段施工，分段張拉，工期長(zhǎng)，有可能造成材料、人員集壓，給工程進(jìn)度、質(zhì)量、投資都會(huì)帶來(lái)影，故此等等，做為公司質(zhì)檢部門，為確保工程質(zhì)量、進(jìn)度與投資，實(shí)現(xiàn)履約承諾。理應(yīng)明確自已的職責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，抓好各項(xiàng)本職工作，成立強(qiáng)有力的質(zhì)檢隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)履約承諾。第二章履行合同必須

3、達(dá)到的工程質(zhì)量總目標(biāo)及分解目標(biāo)第一節(jié)、工程質(zhì)量總目標(biāo)66“質(zhì)量第一，安全第一”始終是我司的工作宗旨，我們的總目標(biāo):工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。第二節(jié)、各單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程分解目標(biāo)1、魷魚水庫(kù)大橋優(yōu)良2、劉村大橋優(yōu)良3、雙金河大橋優(yōu)良4、西圍涌大橋優(yōu)良5、LK0+875.36中橋優(yōu)良6、K0+692小橋優(yōu)良7、K69+212.3小橋優(yōu)良8、K61+522、K64+087.7、K64+380、K64+664、K65+531、k66+429.8六座涵式通道橋?yàn)閮?yōu)良。9、蓋板涵、圓管涵優(yōu)良10、路基填筑優(yōu)良11、路基排水合格1

4、2、路基防護(hù)合格13、軟基處理合格第三章質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、人員及資源配置計(jì)劃第一節(jié)、質(zhì)管組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。工程質(zhì)量由劉億龍經(jīng)理掛帥，領(lǐng)導(dǎo)全體員工進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。具體事務(wù)由質(zhì)檢工程師郭淑良檢查回報(bào)、處理。實(shí)際操作66由各專業(yè)工程師落實(shí)。為確保計(jì)劃的實(shí)施，明確各自的工作職責(zé)，我部經(jīng)過(guò)幾次小組會(huì)議的商討，和精心策劃?，F(xiàn)成立質(zhì)檢管理組織機(jī)構(gòu)（見(jiàn)附件一）。質(zhì)量保證體系框圖（見(jiàn)附件二）第二節(jié)、主要人力資源配備序號(hào)姓名職務(wù)備注1劉億龍項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)2鄭興珍項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)總責(zé)3孫長(zhǎng)庚項(xiàng)目總工負(fù)總責(zé)4郭淑良質(zhì)檢部長(zhǎng)負(fù)總責(zé)5蔣伯菡

5、安全部長(zhǎng)負(fù)總責(zé)6單邦世工程部長(zhǎng)負(fù)總責(zé)7譚鵬橋梁工程師負(fù)責(zé)橋、涵8李毅軍路基工程師負(fù)責(zé)路基9王誠(chéng)路基工程師負(fù)責(zé)路基10梁惠測(cè)量工程師負(fù)責(zé)放樣、檢測(cè)11龍芳玲測(cè)量工程師負(fù)責(zé)水準(zhǔn)12印花菊試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)總責(zé)13馬仁兵試驗(yàn)工程師專項(xiàng)負(fù)責(zé)14黃太誼試驗(yàn)工程師專項(xiàng)負(fù)責(zé)15吳雙質(zhì)檢員負(fù)責(zé)橋梁資料16羅華質(zhì)檢員負(fù)責(zé)路基資料第三節(jié)、主要質(zhì)檢資源配備主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注661全站儀拓普康臺(tái)2自有2經(jīng)緯儀BH-40A臺(tái)1自有3水準(zhǔn)儀HY-T350臺(tái)2自有4萬(wàn)能壓力試驗(yàn)機(jī)YE-2000

6、型臺(tái)1自有5土壤液限測(cè)定儀100g套1自有6土壤電動(dòng)擊實(shí)儀(重型)GBJ123-88臺(tái)1自有7土工標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)準(zhǔn)型套2自有8核子密實(shí)度儀MC-3臺(tái)1自有9灌砂筒φ100套4自有10標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40臺(tái)1自有11CBR試驗(yàn)儀LD127-11臺(tái)1自有12抗折、抗壓試模15×15×15套4自有13水泥安定性測(cè)定儀SLY-10臺(tái)10自有14水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀SJO-1200N臺(tái)1自有15電動(dòng)擊實(shí)儀JZ-2D個(gè)2自有16電動(dòng)脫模器LQ-150D臺(tái)1自有17萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WE-1000臺(tái)1自有18混凝土回彈儀225型套2自有19電子

7、天平ACS-6A臺(tái)2自有20鋼筋試驗(yàn)儀100t臺(tái)1自有21生活車江西五十鈴臺(tái)1自有22照相機(jī)CANON135臺(tái)1自有23復(fù)印機(jī)TOSHIBA2540臺(tái)1自有24打印機(jī)HPDJ1180C臺(tái)2自有25電腦ACERPOWERSERIES臺(tái)3自有第四章為確保工程質(zhì)量所采用的施工技術(shù)方案、施工程序第一節(jié)、路基工程施工66一：施工前準(zhǔn)備1、施工前進(jìn)行線路導(dǎo)線點(diǎn)、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和路基原橫斷面的測(cè)繪。對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理，報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。2、協(xié)同監(jiān)理、業(yè)主完成施工用地范圍界定。3、完成地表清理和填前壓實(shí)工作。二：施工方

8、法（一）土方開(kāi)挖路塹土方開(kāi)挖：用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車配套進(jìn)行，利用方根椐調(diào)配方案，自卸汽車運(yùn)輸至路基填方路段，非利用方棄運(yùn)至指定地點(diǎn)。采用縱向分段豎向分層自上而下的開(kāi)挖方式作業(yè)，機(jī)械和人工清理邊坡。1、開(kāi)挖前對(duì)挖方段土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，路床面下30㎝的壓實(shí)度不小于96%。2、開(kāi)挖過(guò)程中，縱、橫向形成坡面開(kāi)挖，其坡度應(yīng)滿足排水要求，雨季施工時(shí)，修建簡(jiǎn)易排