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1、江肇高速公路G10標(biāo)施工質(zhì)量控制計劃方案第一章工程概況及施工條件分析江肇高速公路G10標(biāo)地處肇慶高要市白土鎮(zhèn)、回龍鎮(zhèn)交界處，全長9.42公里,在白土鎮(zhèn)劉村處設(shè)有一互通立交,外接連接線7.851公里,土石方：125.1402萬m3,防護排水:37411.7m3,軟基處理:1008m,全線大橋4座,小橋2座,跨線橋1座,涵式通道橋6座,蓋板涵、圓管涵共44座，路基邊坡、護坡，擋土墻工作量特別大。合同工期為20個月，質(zhì)量等級為優(yōu)良，現(xiàn)場施工條件一般，無現(xiàn)成可利用的施工便道，開工前需開挖一條能全線貫通的施工便道。再是水塘、低洼地帶多，非適用性材料、淤泥挖除量
2、大，廢土需定點棄放，保護環(huán)境。橋梁部分有陸上樁和水中樁，其中雙金河大橋、西圍涌大橋地處石灰?guī)r地質(zhì)，溶洞多，流砂多，在施工中有難于預(yù)料的險情和困難，需我們每一個技術(shù)人員去面對和處理。路基施工軟基處理，匝道跨線橋預(yù)應(yīng)力箱梁等，分段施工，分段張拉，工期長，有可能造成材料、人員集壓，給工程進度、質(zhì)量、投資都會帶來影，故此等等，做為公司質(zhì)檢部門，為確保工程質(zhì)量、進度與投資，實現(xiàn)履約承諾。理應(yīng)明確自已的職責(zé)，嚴把質(zhì)量關(guān)，抓好各項本職工作，成立強有力的質(zhì)檢隊伍，實現(xiàn)履約承諾。第二章履行合同必須達到的工程質(zhì)量總目標(biāo)及分解目標(biāo)第一節(jié)、工程質(zhì)量總目標(biāo)66“質(zhì)量第一，安全
3、第一”始終是我司的工作宗旨，我們的總目標(biāo):工程質(zhì)量優(yōu)良。第二節(jié)、各單位工程、分部工程、分項工程分解目標(biāo)1、魷魚水庫大橋優(yōu)良2、劉村大橋優(yōu)良3、雙金河大橋優(yōu)良4、西圍涌大橋優(yōu)良5、LK0+875.36中橋優(yōu)良6、K0+692小橋優(yōu)良7、K69+212.3小橋優(yōu)良8、K61+522、K64+087.7、K64+380、K64+664、K65+531、k66+429.8六座涵式通道橋為優(yōu)良。9、蓋板涵、圓管涵優(yōu)良10、路基填筑優(yōu)良11、路基排水合格12、路基防護合格13、軟基處理合格第三章質(zhì)量管理組織機構(gòu)、人員及資源配置計劃第一節(jié)、質(zhì)管組織機構(gòu)本項目經(jīng)理負
4、責(zé)制。工程質(zhì)量由劉億龍經(jīng)理掛帥，領(lǐng)導(dǎo)全體員工進行質(zhì)量把關(guān)。具體事務(wù)由質(zhì)檢工程師郭淑良檢查回報、處理。實際操作66由各專業(yè)工程師落實。為確保計劃的實施，明確各自的工作職責(zé)，我部經(jīng)過幾次小組會議的商討，和精心策劃?，F(xiàn)成立質(zhì)檢管理組織機構(gòu)（見附件一）。質(zhì)量保證體系框圖（見附件二）第二節(jié)、主要人力資源配備序號姓名職務(wù)備注1劉億龍項目經(jīng)理負總責(zé)2鄭興珍項目副經(jīng)理負總責(zé)3孫長庚項目總工負總責(zé)4郭淑良質(zhì)檢部長負總責(zé)5蔣伯菡安全部長負總責(zé)6單邦世工程部長負總責(zé)7譚鵬橋梁工程師負責(zé)橋、涵8李毅軍路基工程師負責(zé)路基9王誠路基工程師負責(zé)路基10梁惠測量工程師負責(zé)放樣、檢測
5、11龍芳玲測量工程師負責(zé)水準(zhǔn)12印花菊試驗室主任試驗負總責(zé)13馬仁兵試驗工程師專項負責(zé)14黃太誼試驗工程師專項負責(zé)15吳雙質(zhì)檢員負責(zé)橋梁資料16羅華質(zhì)檢員負責(zé)路基資料第三節(jié)、主要質(zhì)檢資源配備主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注661全站儀拓普康臺2自有2經(jīng)緯儀BH-40A臺1自有3水準(zhǔn)儀HY-T350臺2自有4萬能壓力試驗機YE-2000型臺1自有5土壤液限測定儀100g套1自有6土壤電動擊實儀(重型)GBJ123-88臺1自有7土工標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)準(zhǔn)型套2自有8核子密實度儀MC-3臺1自有9灌砂筒φ100套4自有10標(biāo)準(zhǔn)
6、養(yǎng)護箱YH-40臺1自有11CBR試驗儀LD127-11臺1自有12抗折、抗壓試模15×15×15套4自有13水泥安定性測定儀SLY-10臺10自有14水泥凝結(jié)時間測定儀SJO-1200N臺1自有15電動擊實儀JZ-2D個2自有16電動脫模器LQ-150D臺1自有17萬能試驗機WE-1000臺1自有18混凝土回彈儀225型套2自有19電子天平ACS-6A臺2自有20鋼筋試驗儀100t臺1自有21生活車江西五十鈴臺1自有22照相機CANON135臺1自有23復(fù)印機TOSHIBA2540臺1自有24打印機HPDJ1180C臺2自有25電腦ACERPOWE
7、RSERIES臺3自有第四章為確保工程質(zhì)量所采用的施工技術(shù)方案、施工程序第一節(jié)、路基工程施工66一：施工前準(zhǔn)備1、施工前進行線路導(dǎo)線點、中線、水準(zhǔn)點的復(fù)測和路基原橫斷面的測繪。對所有的測量進行記錄并整理，報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。2、協(xié)同監(jiān)理、業(yè)主完成施工用地范圍界定。3、完成地表清理和填前壓實工作。二：施工方法（一）土方開挖路塹土方開挖：用推土機、挖掘機、裝載機和自卸汽車配套進行，利用方根椐調(diào)配方案，自卸汽車運輸至路基填方路段，非利用方棄運至指定地點。采用縱向分段豎向分層自上而下的開挖方式作業(yè)，機械和人工清理邊坡。1、開挖前對挖方段土質(zhì)進行檢測，路床面下3
8、0㎝的壓實度不小于96%。2、開挖過程中，縱、橫向形成坡面開挖，其坡度應(yīng)滿足排水要求，雨季施工時，修建簡易排
