4 機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn) [兼容模式]

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1、機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)空中交通管理學(xué)院1空中交通管理學(xué)院1機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)?機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)場可用于起飛和進(jìn)近著陸的運(yùn)行限制。?對于起飛，用跑道視程（RVR）和/或能見度（VIS）表示，如需要，還包括云底高；?對于PA和APV，用DA/H和VIS/RVR表示；對于NPA和盤旋進(jìn)近，用MDA/H和VIS/RVR表示?？罩薪煌ü芾韺W(xué)院和機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的幾個(gè)定義?能見度：當(dāng)在明亮的背景下觀測時(shí)，能夠看到和辨認(rèn)出位于近地面的一定范圍內(nèi)的黑色目標(biāo)物的最大距離；在無光的背景下觀測時(shí)，能夠看到和辨認(rèn)出光強(qiáng)為1000堪德拉（cd）燈光的最大

2、距離。注：在可同時(shí)獲得RVR和VIS值時(shí)，以RVR為準(zhǔn)。VIS允許使用的最小數(shù)值為800米。我國民航氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)一般提供的是主導(dǎo)能見度（prevailingvisibility）報(bào)告，即觀測到的達(dá)到或超過四周一半或機(jī)場地面一半的范圍所具有的能見度值?？罩薪煌ü芾韺W(xué)院2和機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的幾個(gè)定義VIS空中交通管理學(xué)院和機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的幾個(gè)定義VIS空中交通管理學(xué)院3機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的幾個(gè)定義?跑道視程：表示在跑道中線上，航空器上的駕駛員能看到跑道面上的標(biāo)志或跑道邊燈或中線燈的距離。注：RVR不是直接測量的氣象元素，

3、它是經(jīng)大氣投射儀測量后考慮大氣消光系數(shù)、視覺閾值和跑道燈強(qiáng)度而計(jì)算的數(shù)值，也可經(jīng)前向散射儀測量后計(jì)算得到。RVR數(shù)值的大小與跑道燈光的強(qiáng)度有關(guān)。當(dāng)RVR小于飛機(jī)起飛、著陸要求的數(shù)值時(shí)，應(yīng)考慮將跑道燈光強(qiáng)度調(diào)大直至最強(qiáng)（5級燈光），以提高飛機(jī)運(yùn)行的正常性。空中交通管理學(xué)院和機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的幾個(gè)定義?云底高：又稱云幕高，在運(yùn)行中一般是指云量為多云（BKN）或滿天云（OVC）的最低云層的云底距機(jī)場標(biāo)高的垂直距離。3000m?FEW(1/8~2/8)1500m?SCT(3/8~4/8)?BKN(5/8~7/8)?OVC(8/8)觀

4、測者空中交通管理學(xué)院4機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?確定起飛標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)能夠確保在不利的情況下中斷起飛或者關(guān)鍵發(fā)動機(jī)失效而繼續(xù)起飛時(shí)，具有足夠的目視參考以控制飛機(jī)?？罩薪煌ü芾韺W(xué)院機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?起飛最低標(biāo)準(zhǔn)：對于起飛，用跑道視程（RVR）和/或能見度（VIS）表示，如需要，還包括云底高；注：如果在儀表離場程序中規(guī)定一個(gè)安全飛越障礙物所要求的最低爬升梯度（或適用缺省值3.3%），并且飛機(jī)能滿足規(guī)定的上升梯度時(shí)，起飛最低標(biāo)準(zhǔn)才可以只用RVR/VIS表示。如果要求目視避開障礙物（包括不公布程序設(shè)計(jì)梯度的近距離障礙物）時(shí)，最低起飛標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)包括RV

5、R/VIS和云底高，并在公布的離場程序圖中標(biāo)出該障礙物的確切位置?？罩薪煌ü芾韺W(xué)院5機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?基本起飛最低標(biāo)準(zhǔn)：?（1）一、二發(fā)飛機(jī)，VIS為1600米（其中一發(fā)飛機(jī)的云底高不低于100米）；?（2）三、四發(fā)飛機(jī)，VIS為800米?？罩薪煌ü芾韺W(xué)院機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?西寧曹家堡機(jī)場（NAIP）空中交通管理學(xué)院6機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?如果要求目視避開障礙物，起飛最低標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算為：?能見度按起飛跑道的離地端（DER）至障礙物的最短距離加500米，或5000米（對于機(jī)場標(biāo)高超過3000米的機(jī)場，為8000米），兩者取較小值。?但是A

6、、B類飛機(jī)最小RVR/VIS不得小于1600米，C、D類飛機(jī)不得小于2000米。?起飛標(biāo)準(zhǔn)中的云底高至少應(yīng)當(dāng)高出控制障礙物60米，且云底高值按10米向上取整?？罩薪煌ü芾韺W(xué)院機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?羅定機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)空中交通管理學(xué)院7機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?對于兩發(fā)（含）以上飛機(jī)，如果飛機(jī)在起飛中任何一點(diǎn)關(guān)鍵發(fā)動機(jī)失效后能夠停住，或者能夠以要求的越障余度繼續(xù)起飛至450米，則可使用下表的最低值。（如無RVR測報(bào)，則可使用的VIS最低標(biāo)準(zhǔn)為800米。）注①：接地區(qū)的RVR為控制RVR，該值也可由駕駛員目測估算。注②：對于夜間運(yùn)行，還要求有跑

7、道末端燈。注③：D類飛機(jī)采用較高值?？罩薪煌ü芾韺W(xué)院機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?具有跑道視程儀的機(jī)場多發(fā)飛機(jī)的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)：注④：A類飛機(jī)必須有接地區(qū)的RVR報(bào)告；?B、C類飛機(jī)必須有接地區(qū)和中間點(diǎn)兩個(gè)位置的RVR報(bào)告；?D類飛機(jī)必須有接地區(qū)、中間點(diǎn)和停止端三個(gè)位置的RVR報(bào)告。注⑤：使用RVR低于400米的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：?機(jī)場LVP正在實(shí)施中；?跑道中線燈間距不大于15米?？罩薪煌ü芾韺W(xué)院8機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?上海虹橋機(jī)場（NAIP）?上海虹橋機(jī)場（AIP）空中交通管理學(xué)院機(jī)場起飛最低標(biāo)準(zhǔn)?深圳寶安機(jī)場（NAIP）?深圳寶

8、安機(jī)場（AIP）空中交通管理學(xué)院9起飛最低標(biāo)準(zhǔn)-低能見度程序?低能見度程序（LVP）：在II類與III類進(jìn)近及低能見度起飛時(shí)，為確保運(yùn)行安全而使用的機(jī)場程序。?低能見度起飛（LVTO）：RVR低于400米時(shí)的起飛。?成都雙流機(jī)場（NAIP）空中交通管理學(xué)院起飛最