論商船和軍艦碰撞中商船方的責(zé)任限制權(quán)利

論商船和軍艦碰撞中商船方的責(zé)任限制權(quán)利

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1、論商船和軍艦碰撞中商船方的責(zé)任限制權(quán)利第6卷第5期大連海事大學(xué)(社會科學(xué)版)2007年10月JournalofDalianMaritimeUniversity(SocialSciencesEdition)VoI.6,No.5Oct.2007論商船和軍艦碰撞中商船方的責(zé)任限制權(quán)利司玉琢,吳煦(大連海事大學(xué)法學(xué)院,遼寧大連116026)摘要:從<海商法》適用角度分析軍艦和商船在海上發(fā)生碰撞時的商船責(zé)任限制權(quán)利,指出進(jìn)一步完善國際和國內(nèi)有關(guān)調(diào)整此類行為的法律規(guī)范來處理因此而產(chǎn)生的法律問題已刻不容緩,并指出在現(xiàn)有法律框架內(nèi)運(yùn)用法律解釋的方法,將有助于案件獲得公平合理的解決.關(guān)鍵{司:商船

2、;軍艦;船舶碰撞;責(zé)任限制;法律解釋中圖分類號:D996.19文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1671.7031(2007)05.0001.05LiabilitylimitsrightofmerchantshipincollisionbetweenwarshipandmerchantshipSIYu—zhuo,WUXu(SchoolofLaw,DalianMaritimeUniv.,Dalian116026,China)Abstract:FromtheviewoftheapplicationoftheMaritimeCodeofthePeople'SRepublicofChina,thepa—

3、peranalyzedtheliabilitylimitsrightofmerchantshipinacollisionatseawithaNavalvesse1.Itpointedoutthatafairlyintricatesetofbothinternationalanddomesticlawsshouldbeconstitutedtodealwiththeseis—sues,andintheframesofourcontemporarylegalsystem,wemustexertthemethodsoftheinterpretationoflawtoobtainthereas

4、onableaftermath.Keywords:merchantship;warship;collision;limitationofliability;interpretationoflaw商船與軍艦在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生碰撞時有發(fā)生.碰撞發(fā)生后,商船方能否適用《海商法》進(jìn)行責(zé)任限制,這是一個復(fù)雜而又現(xiàn)實(shí)的問題.商船與軍艦之碰撞涉及的法律問題主要是對《海商法》第1條,第3條和第八章,第十一章的法律適用問題,其中兩個關(guān)鍵問題需要進(jìn)行解釋:一是根據(jù)《海商法》第1和第3條之規(guī)定,能否得出結(jié)論,即與軍艦發(fā)生的任何法律關(guān)系均不適用于《海商法》各章;二是商船所有人是否可以享受中國《海

5、商法》下的責(zé)任限制.一,商船與軍艦的碰撞責(zé)任不適用《海商法》第八章規(guī)定船舶碰撞引起的海事賠償請求,首先應(yīng)考慮我國《海商法》是否適用.《海商法》第165條規(guī)定:"船舶碰撞,是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故.""前款所稱船舶,包括與本法第三條所指船舶碰撞的任何其他非用于軍事的或者政府公務(wù)的船艇."(《1910年碰撞公約》第1條,第11條也有類似規(guī)定.)本條第2款對碰撞當(dāng)事船舶的限定是:碰撞的一方為本法第3條規(guī)定的船舶,即"本法所稱船舶,是指商船和其他海上移動式裝置,但是用于軍事的,政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外";另一方為"任何其他非用于軍事的或者政府

6、公務(wù)的船艇".這就是說,軍艦和商船之間的碰撞并不符合《海商法》中船舶碰撞定義中的主體要件,因此,碰撞雙方有任何一方是用于軍事的或者政府公務(wù)的船艇,都不適用我國《海商法》第八章的規(guī)定,而應(yīng)適用一般侵權(quán)行為法之規(guī)定.★收稿日期:2007—06—13作者簡介:司玉琢(1937一),男,遼寧凌源人,教授,博士生導(dǎo)師2大連海事大學(xué)(社會科學(xué)版)第6卷我國《民法通則》第121條規(guī)定:"國家機(jī)關(guān)或國家機(jī)關(guān)工作人員在執(zhí)行職務(wù)中,侵犯公民,法人的合法權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任."第106條規(guī)定:"公民,法人由于過錯侵害國家的,集體的財產(chǎn),侵害他人財產(chǎn),人身的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任.'沒有過錯,但法律規(guī)

7、定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任."第117條規(guī)定:"損壞國家的,集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償.""受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失."第119條規(guī)定:"侵害公民身體造成傷害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi),因誤工減少的收入,殘廢者生活補(bǔ)費(fèi)等費(fèi)用;造成死亡的,并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi),死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用."根據(jù)《民法通則》的上述規(guī)定,軍艦和商船之間的碰撞應(yīng)遵循以下兩個原則.第一,過錯責(zé)任原則.侵權(quán)造成的人

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