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《成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司全面管理診斷總體報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司全面管理診斷總體報告成飛公司全面管理診斷總體報告北大縱橫管理咨詢公司27><0<03年7月一期咨詢總體報告重要說明本報告為中期匯報，所有意見均非最終結論。本報告旨在對成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司的管理水平進行診斷，不針對任何部門和個人。項目進程第1-7天6>.16-6>.22第8－14天6>.23-6>.29第15-21天6>.3<0-7>.6第22-26天7>.7-7>.11項目啟動參觀工廠資料搜集內部訪談內部研討補充訪談問卷發(fā)放、回收內部研討報告撰寫匯報訪
2、談及問卷工廠參觀：1次高管訪談：13人次；其他人員訪談：88人次。共計：1<01人次內部問卷發(fā)放772份，有效問卷694份撰寫報告其他人員訪談：195人次；電話訪談2<0<0人次。共計：395人次專家研討5次匯報第33天7>.18補充訪談報告撰寫問卷統計分析專家研討第27-32天7>.12-7>.18撰寫報告內部研討匯報報告修改、完善報告定稿內部訪談資料搜集整理內部研討問卷設計成飛集團作為國有大型航空工業(yè)企業(yè)集團，在過去45年中取得了輝煌的成績先后研制生產了多個型號的軍機數千架J7M飛機獲國家金
3、質獎自行研制的戰(zhàn)斗機已經實現多批量出口唯一獲得國家“CIMS應用領先獎”的航空企業(yè)轉包生產了麥道機頭、波音757尾段、A32<0/34<0登機門、達索8><#004699'>F2<0<0<0EX公務機3#油箱等成飛技術中心承擔了中國工程物理研究院的國家重點科研工程中美“神光Ⅲ”四川成飛集成科技股份有限公司正在籌備上市高科技技術轉化電噴項目以公司形式正式啟動企業(yè)銷售收入連年提高，近三年平均增長率達到26>.6％公司戰(zhàn)略目標：發(fā)展主體，壯大兩翼銷售收入時間公司已連續(xù)二十多年保持盈利，累計向國家上交利
4、稅數億元；4<0多年來，成飛（集團）公司研制、生產、交付軍機1<0多個型號數千架，外貿出口軍機數百架；公司率先拓展國際民機部件轉包生產市場，先后與麥道、波音、法宇航等世界著名航空企業(yè)開展了合作；公司在發(fā)展中相繼開發(fā)了汽車模具、洗滌設備、包裝機械、高新材料、建筑安裝、通信光纜等技術含量較高的項目。單位：億元管理診斷地圖高層管理者戰(zhàn)略管理市場銷售系統診斷計劃系統診斷財務系統診斷生產系統診斷人力資源系統診斷采購系統診斷投資管理系統診斷技術研發(fā)系統診斷質量系統診斷行政辦公系統審計法律系統企業(yè)文化診斷決策
5、組織控制組織效率執(zhí)行力外部環(huán)境內部環(huán)境全面管理診斷有效性結果建議方案最終結論各業(yè)務單元組織結構調整方案公司層面組織結構變革方案抽樣分析：組織部民機公司計劃處財務處機電公司技術中心考察維度：公司對部門的管控方式部門對內部員工的管控方式主要業(yè)務的開展情況系統滲透：人力資源系統轉包業(yè)務計劃系統財務系統民品系統技術研發(fā)系統全面覆蓋：市場銷售系統采購系統質量系統行政辦公系統審計法律系統企業(yè)文化問卷調查-694份覆蓋全部業(yè)務單元結論建議：全面管理診斷報告干部管理診斷報告轉包業(yè)務診斷報告計劃系統診斷報告民品系
6、統診斷報告技術研發(fā)系統診斷報告調查問卷分析報告全面訪談：57個處室處級/副處級干部8位公司副總經理5位副總工程師大量科室人員共訪談近2<0<0人，5<0<0人次成飛集團高層管理急需解決五大問題，其中四項嚴重降低運營效率集團母子公司管理控制方式不適應現有業(yè)務布局。軍品、民品和三產業(yè)務的職能管理過多集中在機關，一方面導致事務繁雜、機構臃腫和效率低下，另一方面無法滿足不同類型業(yè)務的發(fā)展需要高層管理的決策重心放在了計劃執(zhí)行過程中的行政干預，而不是確定戰(zhàn)略方向，批準戰(zhàn)略規(guī)劃、運營計劃和財務預算，以及例外事
7、項的審批，導致高層管理過多陷入日常事務，嚴重降低反應速度，難以落實中層管理的責任組織決策戰(zhàn)略企劃執(zhí)行發(fā)展戰(zhàn)略不夠清晰，對歷經45年努力形成的核心能力的價值認識不夠，不利于保持和創(chuàng)造重點業(yè)務領域的競爭優(yōu)勢沒有健全企劃管理職能，包括整體規(guī)劃制定、運營計劃綜合平衡、預算和資金計劃的匹配、計劃執(zhí)行的監(jiān)督控制和考核評估、規(guī)劃和計劃滾動調整，各單位無法統一步調，嚴重削弱執(zhí)行力度和效率管理層推動工作過于依靠行政指令和部門及崗位職責規(guī)定，工作責任和壓力沒有自上而下層層落實和分解，也沒有健全業(yè)績導向的考核激勵，高
8、層放任中層吃大鍋飯，中層也效仿高層放任基層吃大鍋飯，導致工作缺乏主動性和責任心，互相推諉扯皮，效率低下集團母子公司組織管理方式不適應現有業(yè)務布局，嚴重降低運營效率成飛機關約4<0個職能處室，負責成員單位的大部分職能事務，包括約15個航空及相關生產單位、約28個非航空單位。一方面導致事務繁雜、機構臃腫和效率低下，另一方面無法滿足不同類型業(yè)務的發(fā)展需要審計處公司辦公室經營計劃處總經理公司管理委員會科學技術委員會勞動工資處對外投資管理處綜合財務處法律事務處體制改革辦公室集體經濟管理處進出口公司人事處再
