產(chǎn)品定位策略研究（0331）

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1、產(chǎn)品定位策略研究（0331）第四章不同車型市場競爭分析及替代關(guān)系研究乘用車整體市場格局分析不同車型品牌市場發(fā)展格局分析不同車型替代關(guān)系研究國家乘用車發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策研究低增長低份額低增長高份額高增長低份額高增長高份額2002年國產(chǎn)乘用車市場轎車主導(dǎo)品牌市場份額及其增長率矩陣圖2002年在整個(gè)乘用車市場中轎車所占份額為894>>.39%>.新產(chǎn)品高速增長，成為市場主要拉動(dòng)力量2002年來源于波羅、派里奧、西耶那、愛麗舍、寶來、千里馬、威馳、雅酷、中華、索納塔等11個(gè)主要品牌的凈增量為138764輛，占增量比重的36>.6％。普通級(jí)轎車銷量增長翻番

2、，捷達(dá)、夏利領(lǐng)跑市場，產(chǎn)銷超10萬，賽歐、奇瑞來勢(shì)兇猛，產(chǎn)銷突破5萬；中高級(jí)車市場相對(duì)平靜，一汽寶來、風(fēng)神藍(lán)鳥成為黑馬；MPV、SUV、SRV日漸火爆，不斷擠占轎車市場；大型MPV增長迅猛，小型MPV當(dāng)仁不讓，哈飛賽馬一路上升；MPV占到整個(gè)市場的5>.27％；SUV市場快速增長，增長達(dá)到90％；市場格局分析資料來源:《中國汽車工業(yè)年鑒》,《中國汽車工業(yè)》長春北京天津上海廣州安順重慶大眾1990捷達(dá)(150,000)奧迪(30,000)戴-克1983切諾基(150,000)Daihatsu1984夏利(100,000)大眾1985桑塔納(3

3、00,000)通用1997別克(100,000)本田1998雅閣(30,000)雪鐵龍1992雪鐵龍ZX(120,000)鈴木1993奧拓(80,000)富士重工1994Rex(10,000)海南馬自達(dá)海南合資公司成立的年份大眾1985(300,000)臺(tái)灣武漢設(shè)計(jì)產(chǎn)能福特2001艾卡(50,000)帕薩特(60,000)鄭州日產(chǎn)1993匹卡(60,000)通用2000開拓者(50,000)沈陽西安鈴木1993奧拓(50,000)外資企業(yè)大舉搶灘中國市場市場格局分析外資汽車企業(yè)戰(zhàn)略安排資料來源:羅蘭??貝格保持領(lǐng)先地位大眾通過資本重組爭奪市

4、場通用、日產(chǎn)加大投資，積極搶灘豐田與一汽、天汽實(shí)現(xiàn)重組；福特與重慶長安合資建廠；菲亞特將在中國推出四款新車型；現(xiàn)代與北汽聯(lián)盟迅速下線；現(xiàn)代通過起亞擴(kuò)大悅達(dá)項(xiàng)目；通用別克系列主攻高端市場；賽歐系列主攻中低端家庭市場，價(jià)位在12－15之間；日產(chǎn)轎車主攻中端及以上市場，價(jià)位都在15萬元以上；日產(chǎn)皮卡主攻中高端皮卡市場，價(jià)位在13萬元以上；重振雄風(fēng)，大舉進(jìn)攻大眾奧迪、帕薩特主攻中高端市場；寶來、桑塔納2000主攻中斷市場；捷達(dá)、桑塔納、波羅和未來的跑樂主攻中低端市場，中低端市場價(jià)位在10－15萬元之間；雪鐵龍加大神龍投資；戴克擴(kuò)大北京吉普投資；戴克

5、與東南簽定合資意向；豐田主攻中低端市場，價(jià)位主要位于4－15萬元之間；福特主攻家用車市場，主要價(jià)位在8－15萬元之間；現(xiàn)代主攻中低端及以上市場，主要價(jià)位在5－25萬元之間；引進(jìn)更多車型本地生產(chǎn)；近期引進(jìn)三廂波羅和GOL;在中國設(shè)立研發(fā)中心，投資16>.5億元，開展研發(fā)；從中國采購零部件，擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)范圍；提供金融服務(wù)，加強(qiáng)銷售服務(wù)體現(xiàn)建設(shè)；通用入主柳州五菱，通用控股韓國大宇，入主山東大宇項(xiàng)目；日產(chǎn)通過與東風(fēng)全面合作，建設(shè)大型汽車零部件基地；加大鄭州日產(chǎn)投資，從5％到20％；加快風(fēng)神藍(lán)鳥的產(chǎn)品更新；豐田、福特、現(xiàn)代雪鐵龍、戴－克雪鐵龍主攻中低

6、端及以上市場，主要價(jià)位在于7－20萬元之間；北京吉普主攻越野車市場，價(jià)位在8萬元以上；市場格局分析051015202530354000>.511>.522>.533>.5云雀奧拓中意/百利福萊爾夏利TJ北斗星吉利英格爾悅達(dá)起亞優(yōu)利歐派力奧賽馬夏利2000西耶那夏利雅酷富康賽歐SL奇瑞標(biāo)準(zhǔn)富康A(chǔ)XCPOLO羚羊捷達(dá)CI奇瑞豪華賽歐SLX>.SRV桑塔納捷達(dá)GTX別克GL8帕薩特B52>.8V6奧迪A6索納塔V6別克G型雅閣帕薩特B5豪華風(fēng)神旗艦廣州本田風(fēng)神寶來豪華中華索納塔福美來桑塔納2000紅旗明仕寶來富康EXC>.AXC7萬以下,P<

7、;=1>.2L7-15萬,1>.2<P<=1>.620-30萬,2>.0<P<=3>.0低端市場中低端市場中高端市場上海通用一汽大眾目標(biāo)市場定位長安鈴木目標(biāo)市場定位吉利汽車天津夏利神龍富康南京菲亞特哈飛汽車昌河飛機(jī)目標(biāo)市場定位市場格局分析中端市場15-20萬,1>.6<P<=2>.0上海大眾微型轎車市場主力品牌銷量增長率(%)與其市場份額(%)矩陣圖微轎市場三家市場集中度為81>.66微轎市場：新產(chǎn)品不斷蠶食老品牌市場夏利、吉利、奧拓微轎主要產(chǎn)品市場份額占到了全體的81>.7％；近兩年上市的吉利、福萊爾新

8、生代增長迅猛，不斷蠶食老車型夏利和奧拓原有空間，大有取代老一代的發(fā)展勢(shì)頭；微轎市場老產(chǎn)品的市場壁壘有限，還屬于群雄逐鹿時(shí)代，市場格局還未穩(wěn)定；市場格局分析市場份額(%)銷量增長率