華為內(nèi)部狂轉(zhuǎn)好文：有關(guān)大數(shù)據(jù),看這一篇就夠了

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1、華為內(nèi)部狂轉(zhuǎn)好文：有關(guān)大數(shù)據(jù)，看這一篇就夠了　　一、詳解時(shí)髦詞匯：大數(shù)據(jù)?　　似乎一夜之間，大數(shù)據(jù)（BigData）變成一個(gè)IT行業(yè)中最時(shí)髦的詞匯?！　∈紫?，大數(shù)據(jù)不是什么完完全全的新生事物，Google的搜索服務(wù)就是一個(gè)典型的大數(shù)據(jù)運(yùn)用，根據(jù)客戶的需求，Google實(shí)時(shí)從全球海量的數(shù)字資產(chǎn)（或數(shù)字垃圾）中快速找出最可能的答案，呈現(xiàn)給你，就是一個(gè)最典型的大數(shù)據(jù)服務(wù)。只不過過去這樣規(guī)模的數(shù)據(jù)量處理和有商業(yè)價(jià)值的應(yīng)用太少，在IT行業(yè)沒有形成成型的概念。現(xiàn)在隨著全球數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)寬帶化、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于各行各業(yè)，累積的數(shù)據(jù)量越來越大，越來越多企業(yè)、行業(yè)和國家發(fā)現(xiàn)，可以利用類似的技

2、術(shù)更好地服務(wù)客戶、發(fā)現(xiàn)新商業(yè)機(jī)會(huì)、擴(kuò)大新市場以及提升效率，才逐步形成大數(shù)據(jù)這個(gè)概念?！　∮幸粋€(gè)有趣的故事是關(guān)于奢侈品營銷的。PRADA在紐約的旗艦店中每件衣服上都有RFID碼。每當(dāng)一個(gè)顧客拿起一件PRADA進(jìn)試衣間，RFID會(huì)被自動(dòng)識別。同時(shí)，數(shù)據(jù)會(huì)傳至PRADA總部。每一件衣服在哪個(gè)城市哪個(gè)旗艦店什么時(shí)間被拿進(jìn)試衣間停留多長時(shí)間，數(shù)據(jù)都被存儲(chǔ)起來加以分析。如果有一件衣服銷量很低，以往的作法是直接干掉。但如果RFID傳回的數(shù)據(jù)顯示這件衣服雖然銷量低，但進(jìn)試衣間的次數(shù)多。那就能另外說明一些問題。也許這件衣服的下場就會(huì)截然不同，也許在某個(gè)細(xì)節(jié)的微小改變就會(huì)重新創(chuàng)造出一件非

3、常流行的產(chǎn)品?！　倪@個(gè)案例來看，大數(shù)據(jù)并不是很神奇的事情。就如同電影《永無止境》提出的問題：人類通常只使用了20%的大腦，如果剩余80%大腦潛能被激發(fā)出來，世界會(huì)變得怎樣？在企業(yè)、行業(yè)和國家的管理中，通常只有效使用了不到20%的數(shù)據(jù)（甚至更少），如果剩余80%數(shù)據(jù)的價(jià)值激發(fā)起來，世界會(huì)變得怎么樣呢？特別是隨著海量數(shù)據(jù)的新摩爾定律，數(shù)據(jù)爆發(fā)式增長，然后數(shù)據(jù)又得到更有效應(yīng)用，世界會(huì)怎么樣呢？　　單個(gè)的數(shù)據(jù)并沒有價(jià)值，但越來越多的數(shù)據(jù)累加，量變就會(huì)引起質(zhì)變，就好像一個(gè)人的意見并不重要，但1千人、1萬人的意見就比較重要，上百萬人就足以掀起巨大的波瀾，上億人足以改變一切?！　?/p>

4、中國的航班晚點(diǎn)非常多，相比之下美國航班準(zhǔn)點(diǎn)情況好很多。這其中，美國航空管制機(jī)構(gòu)一個(gè)的好做法發(fā)揮了積極的作用，說起來也非常簡單，就是美國會(huì)公布每個(gè)航空公司、每一班航空過去一年的晚點(diǎn)率和平均晚點(diǎn)時(shí)間，這樣客戶在購買機(jī)票的時(shí)候就很自然會(huì)選擇準(zhǔn)點(diǎn)率高的航班，從而通過市場手段牽引各航空公司努力提升準(zhǔn)點(diǎn)率。這個(gè)簡單的方法比任何管理手段都直接和有效?！　]有整合和挖掘的數(shù)據(jù)，價(jià)值也呈現(xiàn)不出來?！队罒o止境》中的庫珀如果不能把海量信息圍繞某個(gè)公司的股價(jià)整合起來、串聯(lián)起來，這些信息就沒有價(jià)值?！　∫虼?，海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、獲取、挖掘及整合，使之展現(xiàn)出巨大的商業(yè)價(jià)值，這就是我理解的大數(shù)據(jù)。在互

5、聯(lián)網(wǎng)對一切重構(gòu)的今天，這些問題都不是問題。因?yàn)?，大?shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)深入發(fā)展的下一波應(yīng)用，是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的自然延伸。目前，可以說大數(shù)據(jù)的發(fā)展到了一個(gè)臨界點(diǎn)，因此才成為IT行業(yè)中最熱門的詞匯之一?！　《⒋髷?shù)據(jù)將重構(gòu)很多行業(yè)的商業(yè)思維和商業(yè)模式　　我想以對未來汽車行業(yè)的狂野想象來展開這個(gè)題目?！　≡谌说囊簧校囀且豁?xiàng)巨大的投資。以一部30萬車、7年換車周期來算，每年折舊費(fèi)4萬多（這里還不算資金成本），加上停車、保險(xiǎn)、油、維修、保養(yǎng)等各項(xiàng)費(fèi)用，每年耗費(fèi)應(yīng)在6萬左右。汽車產(chǎn)業(yè)也是一個(gè)很長產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭產(chǎn)業(yè)，這個(gè)方面只有房地產(chǎn)可以媲美?！　〉瑫r(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)低效率、變化慢的產(chǎn)

6、業(yè)。汽車一直以來就是四個(gè)輪子、一個(gè)方向盤、兩排沙發(fā)（李書福語）。這么一個(gè)昂貴的東西，圍繞車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)卻少的可憐，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間幾無任何數(shù)據(jù)傳遞。　　我們在這里狂野地想象一番，如果將汽車全面數(shù)字化，都大數(shù)據(jù)了，會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果？　　有些人說，汽車數(shù)字化，不就是加個(gè)MBB模塊嗎？不，這太小兒科了。在我理想中，數(shù)字化意味著汽車可以隨時(shí)聯(lián)上互聯(lián)網(wǎng)，意味著汽車是一個(gè)大型計(jì)算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的輪子、方向盤和沙發(fā)，意味著可以數(shù)字化導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛，意味著你和汽車相關(guān)的每一個(gè)行動(dòng)都數(shù)字化，包括每一次維修、每一次駕駛路線、每一次事故的錄像、每一天汽車關(guān)鍵部件的狀態(tài)，甚至你的每一個(gè)駕駛習(xí)慣（如每

7、一次的剎車和加速）都記錄在案。這樣，你的車每月甚至每周都可能產(chǎn)生T比特的數(shù)據(jù)?！　『昧?，我們假設(shè)這些數(shù)據(jù)都可以存儲(chǔ)并分享給相關(guān)的政府、行業(yè)和企業(yè)。這里不討論隱私問題帶來的影響，假設(shè)在隱私保護(hù)的前提下，數(shù)據(jù)可以自由分享?！　∧敲矗ｋU(xiǎn)公司會(huì)怎么做呢？保險(xiǎn)公司把你的所有數(shù)據(jù)拿過去建模分析，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)重要的事實(shí)：一是你開車主要只是上下班，南山到坂田這條線路是非繁華路線，紅綠燈很少，這條路線過去一年統(tǒng)計(jì)的事故率很低；你的車況（車的使用年限、車型）好，此車型在全深圳也是車禍率較低；甚至統(tǒng)計(jì)你的駕駛習(xí)慣，加油平均，臨時(shí)剎車少，超車少，和周圍車保持了應(yīng)有的車距，駕駛