華為內(nèi)部狂轉(zhuǎn)好文有關(guān)大數(shù)據(jù),看這一篇就夠了

《華為內(nèi)部狂轉(zhuǎn)好文有關(guān)大數(shù)據(jù),看這一篇就夠了》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、華為內(nèi)部狂轉(zhuǎn)好文：有關(guān)大數(shù)據(jù)，看這一篇就夠了　　一、詳解時髦詞匯：大數(shù)據(jù)?　　似乎一夜之間，大數(shù)據(jù)（BigData）變成一個IT行業(yè)中最時髦的詞匯?！　∈紫?，大數(shù)據(jù)不是什么完完全全的新生事物，Google的搜索服務(wù)就是一個典型的大數(shù)據(jù)運用，根據(jù)客戶的需求，Google實時從全球海量的數(shù)字資產(chǎn)（或數(shù)字垃圾）中快速找出最可能的答案，呈現(xiàn)給你，就是一個最典型的大數(shù)據(jù)服務(wù)。只不過過去這樣規(guī)模的數(shù)據(jù)量處理和有商業(yè)價值的應(yīng)用太少，在IT行業(yè)沒有形成成型的概念。現(xiàn)在隨著全球數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)寬帶化、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于各行各業(yè)，累積的數(shù)據(jù)量越來越大，越來越多企業(yè)、行業(yè)和

2、國家發(fā)現(xiàn)，可以利用類似的技術(shù)更好地服務(wù)客戶、發(fā)現(xiàn)新商業(yè)機會、擴大新市場以及提升效率，才逐步形成大數(shù)據(jù)這個概念?！　∮幸粋€有趣的故事是關(guān)于奢侈品營銷的。PRADA在紐約的旗艦店中每件衣服上都有RFID碼。每當一個顧客拿起一件PRADA進試衣間，RFID會被自動識別。同時，數(shù)據(jù)會傳至PRADA總部。每一件衣服在哪個城市哪個旗艦店什么時間被拿進試衣間停留多長時間，數(shù)據(jù)都被存儲起來加以分析。如果有一件衣服銷量很低，以往的作法是直接干掉。但如果RFID傳回的數(shù)據(jù)顯示這件衣服雖然銷量低，但進試衣間的次數(shù)多。那就能另外說明一些問題。也許這件衣服的下場就會截

3、然不同，也許在某個細節(jié)的微小改變就會重新創(chuàng)造出一件非常流行的產(chǎn)品?！　倪@個案例來看，大數(shù)據(jù)并不是很神奇的事情。就如同電影《永無止境》提出的問題：人類通常只使用了20%的大腦，如果剩余80%大腦潛能被激發(fā)出來，世界會變得怎樣？在企業(yè)、行業(yè)和國家的管理中，通常只有效使用了不到20%的數(shù)據(jù)（甚至更少），如果剩余80%數(shù)據(jù)的價值激發(fā)起來，世界會變得怎么樣呢？特別是隨著海量數(shù)據(jù)的新摩爾定律，數(shù)據(jù)爆發(fā)式增長，然后數(shù)據(jù)又得到更有效應(yīng)用，世界會怎么樣呢？　　單個的數(shù)據(jù)并沒有價值，但越來越多的數(shù)據(jù)累加，量變就會引起質(zhì)變，就好像一個人的意見并不重要，但1千人、

4、1萬人的意見就比較重要，上百萬人就足以掀起巨大的波瀾，上億人足以改變一切。　　中國的航班晚點非常多，相比之下美國航班準點情況好很多。這其中，美國航空管制機構(gòu)一個的好做法發(fā)揮了積極的作用，說起來也非常簡單，就是美國會公布每個航空公司、每一班航空過去一年的晚點率和平均晚點時間，這樣客戶在購買機票的時候就很自然會選擇準點率高的航班，從而通過市場手段牽引各航空公司努力提升準點率。這個簡單的方法比任何管理手段都直接和有效?！　]有整合和挖掘的數(shù)據(jù)，價值也呈現(xiàn)不出來?！队罒o止境》中的庫珀如果不能把海量信息圍繞某個公司的股價整合起來、串聯(lián)起來，這些信息就沒

5、有價值?！　∫虼耍Ａ繑?shù)據(jù)的產(chǎn)生、獲取、挖掘及整合，使之展現(xiàn)出巨大的商業(yè)價值，這就是我理解的大數(shù)據(jù)。在互聯(lián)網(wǎng)對一切重構(gòu)的今天，這些問題都不是問題。因為，大數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)深入發(fā)展的下一波應(yīng)用，是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的自然延伸。目前，可以說大數(shù)據(jù)的發(fā)展到了一個臨界點，因此才成為IT行業(yè)中最熱門的詞匯之一?！　《⒋髷?shù)據(jù)將重構(gòu)很多行業(yè)的商業(yè)思維和商業(yè)模式　　我想以對未來汽車行業(yè)的狂野想象來展開這個題目?！　≡谌说囊簧?，汽車是一項巨大的投資。以一部30萬車、7年換車周期來算，每年折舊費4萬多（這里還不算資金成本），加上停車、保險、油、維修、保養(yǎng)等各項費用，每年

6、耗費應(yīng)在6萬左右。汽車產(chǎn)業(yè)也是一個很長產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭產(chǎn)業(yè)，這個方面只有房地產(chǎn)可以媲美?！　〉瑫r，汽車產(chǎn)業(yè)鏈是一個低效率、變化慢的產(chǎn)業(yè)。汽車一直以來就是四個輪子、一個方向盤、兩排沙發(fā)（李書福語）。這么一個昂貴的東西，圍繞車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)卻少的可憐，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間幾無任何數(shù)據(jù)傳遞。　　我們在這里狂野地想象一番，如果將汽車全面數(shù)字化，都大數(shù)據(jù)了，會產(chǎn)生什么結(jié)果？　　有些人說，汽車數(shù)字化，不就是加個MBB模塊嗎？不，這太小兒科了。在我理想中，數(shù)字化意味著汽車可以隨時聯(lián)上互聯(lián)網(wǎng)，意味著汽車是一個大型計算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的輪子、方向盤和沙發(fā)，意味著可以數(shù)字化導(dǎo)航

7、、自動駕駛，意味著你和汽車相關(guān)的每一個行動都數(shù)字化，包括每一次維修、每一次駕駛路線、每一次事故的錄像、每一天汽車關(guān)鍵部件的狀態(tài)，甚至你的每一個駕駛習(xí)慣（如每一次的剎車和加速）都記錄在案。這樣，你的車每月甚至每周都可能產(chǎn)生T比特的數(shù)據(jù)?！　『昧?，我們假設(shè)這些數(shù)據(jù)都可以存儲并分享給相關(guān)的政府、行業(yè)和企業(yè)。這里不討論隱私問題帶來的影響，假設(shè)在隱私保護的前提下，數(shù)據(jù)可以自由分享?！　∧敲?，保險公司會怎么做呢？保險公司把你的所有數(shù)據(jù)拿過去建模分析，發(fā)現(xiàn)幾個重要的事實：一是你開車主要只是上下班，南山到坂田這條線路是非繁華路線，紅綠燈很少，這條路線過去一年

8、統(tǒng)計的事故率很低；你的車況（車的使用年限、車型）好，此車型在全深圳也是車禍率較低；甚至統(tǒng)計你的駕駛習(xí)慣，加油平均，臨時剎車少，超車少，和周圍車保持了應(yīng)有的車距，駕駛