捷達(jetta)1.6l發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流

捷達(jetta)1.6l發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流

ID:1306316

大?。?36.50 KB

頁數(shù):5頁

時間:2017-11-10

捷達(jetta)1.6l發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流_第1頁
捷達(jetta)1.6l發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流_第2頁
捷達(jetta)1.6l發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流_第3頁
捷達(jetta)1.6l發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流_第4頁
捷達(jetta)1.6l發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流_第5頁
資源描述:

《捷達(jetta)1.6l發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在教育資源-天天文庫。

1、捷達(Jetta)1.6L發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流[08-09]捷達(Jetta)1.6L捷達王在進入引擎系統(tǒng)后,選擇測試功能,即可讀取電腦的運行數(shù)據(jù)參數(shù),并以數(shù)據(jù)組號形式顯示。再根據(jù)需要選擇不同的數(shù)據(jù)組號。每個組號有4個顯示位置,每個顯示位置的數(shù)據(jù)有不同的含義。各數(shù)組項目內容列表如下:顯示組號顯示項目數(shù)值名稱測試條件及說明①冷卻水溫度不低于80℃;②測試時,冷卻風扇不允許轉動;③關閉空調及其他用電設備;④引擎怠速運轉;⑤無故障碼存在。000此數(shù)值暫不考慮0011引擎轉速怠速轉速:怠速轉速正常值為800-880轉/分且每40步顯示刷新一次。若小于800轉/分,可能原故障原因及排除:(1)應消除負荷(A

2、/C、動力轉向等)。(2)節(jié)氣門控制單元卡滯或損壞,應檢查節(jié)氣門控制單元。若大于880轉/分,可能的故障原因及排除:(1)怠速開關F60未閉合或損壞,檢查有否故障碼。(2)有較大漏氣,應消除漏氣。(3)節(jié)氣門控制單元卡滯或損壞,檢查節(jié)氣門控制單元。(4)A/C實際未關閉,應關閉A/C。2冷卻液溫度冷卻液溫度:正常值為80—110。若小于80,可能的故障原因及排除:(1)引擎實際溫度過低,應達到規(guī)定溫度后再測試;(2)冷卻液溫度感測器或其線路不良,應檢查冷卻液溫度感測器信號。若大于110,可能的故障及排除:(1)散熱器堵塞,清洗或更換;(2)冷卻風扇工作不良,檢查風扇功能。①節(jié)溫器工作不良,必要

3、時更換;②冷卻液溫度感測器或其線路不良,應檢查冷卻液溫度感測器。3(0.0%—11.1%)4引擎系統(tǒng)狀態(tài)0021引擎轉速怠速轉速:同001顯示組位置內容2(0.0%—22.7%)3每個工作回圈的噴油時間每個工作回圈的噴油時間(已校正的):在怠速時,正常值為:2.0—5.0ms若小于2.0ms:可能出現(xiàn)的故障及原因排除:①碳罐清除系統(tǒng)(AKF)進入油量過大,檢查碳罐清除電磁;②安裝的噴油器不正確,油量過大,檢查噴油器。若大于5.0ms:可能由于使用附加電器設備,A/C或動力轉向引起引擎負荷增加,應清除負荷。4進氣歧管壓力進氣歧管壓力:顯示單位為%,100%=1022hpa,32%=327hpa。

4、怠速時約為29%-59%,若超出范圍:可能由于怠速不穩(wěn),怠速穩(wěn)定閥N71卡滯,怠速負荷過大或怠速開關故障,電器裝置打開,方向盤轉到最大位置,應檢查噴油嘴或火花塞,讀取故障碼,關閉所有電器裝置,將方向盤置于中間位置。0031引擎轉速怠速轉速:同001顯示組位置內容。2進氣歧管壓力進氣歧管壓力:同002組位置內容3節(jié)氣門角度節(jié)氣門角度:在怠速時,應顯示為2~5°,在節(jié)氣門踩到底時,為80~90;當電腦識別出節(jié)氣門故障,顯示將固定在35。在怠速時,若讀值小于2°,可能的故障原因及排除:(1)節(jié)氣門控制單元的節(jié)氣門電位計損壞或調整不正確,應檢查節(jié)氣門控制單元;(2)油門拉線調整不當,重新調整;(3)節(jié)

5、氣門卡滯清潔并排除故障。在正常情況下不可能出現(xiàn)大于5°。4點火提前角點火提前角:同010顯示組位置內容0041引擎轉速怠速轉速:同001顯示組位置內容。2電瓶電壓電瓶電壓:正常值應為12-15V若小于12V,可能的故障原因及排除:(1)發(fā)電機損壞,電瓶不良,檢查充電系統(tǒng);(2)引擎控制電腦的電源或地線接觸不良;(3)在關閉點火開并后有漏電情況,檢查漏電。若大于15V,可能發(fā)電機調節(jié)器損壞或使用起動器及快速充電器引起電壓過高。3冷卻液溫度冷卻液溫度:同001顯示組位置內容。4進氣溫度進氣溫度:該值應隨進氣實際溫度變化而變化若顯示值恒定在19.5,表示進氣溫度感測器信號有問題,應檢查有否故障碼存在

6、并檢查感測器及其線路。1引擎轉速怠速轉速:同001顯示組位置內容。0052(0.05-25.4%)3車速即時顯示汽車行駛速度4引擎工況引擎工況:該顯示位置讀值應隨引擎不同工況相應顯示為怠速、部分負荷、全負荷、超速切斷、加濃(全負荷加濃)。0061引擎轉速怠速轉速:同001顯示組位置內容。2(0.0%~25.1%)3進氣溫度進氣溫度:同004顯示組位置內容4(-1.9%~-1.5%)007暫不使用008暫不使用009暫不使用0101引擎轉速怠速轉速:同001顯示組位置內容。2進氣歧管壓力進氣歧管壓力:同002顯示組位置內容。3節(jié)氣門角度節(jié)氣門角度:同003顯示組位置內容。4點火提前角點火提前角:

7、怠速時,應為6~12°BTDC若顯示小于6°,可能的故障原因及排除:a)附加電器設備用電,關閉附加電器;b)方向盤外在某側極限位置,應將車輸轉達到正直方向。若大于12°,可能有漏氣,應檢查進氣系統(tǒng)。0111引擎轉速怠速轉速:同001顯示組位置內容。2冷卻液溫度冷卻液溫度:同001顯示組位置內容。3進氣溫度進氣溫度:同004顯示組位置內容。4點火提前角點火提前角:同001顯示組位置內容。0121引擎

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。