培訓(xùn)需求調(diào)查分析報(bào)告 汽車用戶維修需求調(diào)查與分析

《培訓(xùn)需求調(diào)查分析報(bào)告 汽車用戶維修需求調(diào)查與分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、培訓(xùn)需求調(diào)查分析報(bào)告汽車用戶維修需求調(diào)查與分析綜合報(bào)道GUANCHASIKAO觀察思考隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平50培訓(xùn)需求調(diào)查分析報(bào)告汽車用戶維修需求調(diào)查與分析綜合報(bào)道GUANCHASIKAO觀察思考隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平50培訓(xùn)需求調(diào)查分析報(bào)告汽車用戶維修需求調(diào)查與分析綜合報(bào)道GUANCHASIKAO觀察思考隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平50的，日益提高，家車出租車都占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額(兩者之和占約、64％)，民用汽車保有量在逐年大幅度增長(zhǎng)使得汽車維修的作業(yè)總量在迅速增加作業(yè)

2、內(nèi)容在發(fā)生變化作業(yè)周期在逐步縮短，，，，成為一支不可忽視的社會(huì)構(gòu)成汽車維修模式必50須考慮這部，。。分人的需求2．同時(shí)與汽車數(shù)量方面日益增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的是汽車車型品種的汽車購(gòu)買時(shí)間1～構(gòu)成以及汽車用戶的屬性也發(fā)生了巨大50變化。因此，汽車維(1)有53％的私家車購(gòu)買時(shí)間為2年只有2％的私，修客戶對(duì)汽車維修的需求也發(fā)生了很大變化針對(duì)汽車維修。家車是在50度較快選擇。5年前購(gòu)買的也就是說最近幾年來私家車增長(zhǎng)速。市場(chǎng)的這一變化除要求汽車維修廠家能夠按照傳統(tǒng)要求向，，目前的私家車大多還處于免費(fèi)維修期內(nèi)，他們自然客戶提供高質(zhì)

3、量的汽車維修服務(wù)外還要求其維修服務(wù)能夠，4S店作為自己的維修場(chǎng)50所一。旦過了免費(fèi)維修期他們，做到經(jīng)濟(jì)快捷可靠等我國(guó)汽車維修行業(yè)長(zhǎng)期以來存在的、、。將優(yōu)先選擇物美價(jià)廉的維修服務(wù)(250)有89％?！疤丶s店大型綜合修理廠汽配商城路邊店等維修業(yè)態(tài)的、、、”的出租車購(gòu)買時(shí)間為3年以上1／。3。，而5年之前經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)無法滿足目前的需求需要尋求作為補(bǔ)充形式，，購(gòu)買的出租車占50了這一構(gòu)成比例與濟(jì)南市的出租車更，的另外一種汽車維修經(jīng)營(yíng)模式，。新?lián)Q代有著某種聯(lián)系。作為出租車車主基本會(huì)在汽車達(dá)到，在國(guó)外汽車快修有著很成熟的市

4、場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)模50式，但就報(bào)廢的年限(而非里程)規(guī)定后才會(huì)被動(dòng)更新這。我國(guó)目前的情況來看汽車快修這種新型的汽車維修經(jīng)營(yíng)模式才剛剛起步尚處于自發(fā)形成無序發(fā)展的初級(jí)階段為規(guī)，、一(3)有88％的機(jī)關(guān)事業(yè)單位用車購(gòu)買時(shí)間為3年50以上，?！，F(xiàn)象與公務(wù)用車的嚴(yán)格管理規(guī)定有關(guān)即使作為車主也范汽車快修模式的經(jīng)營(yíng)，，以利于給汽車用戶提供切合實(shí)際的，，無法隨意更新用車。選擇防止汽車維修企業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)確保維修質(zhì)量維護(hù)汽50車(4)有82％的企業(yè)用車購(gòu)買時(shí)間為3年以上3．。客戶的基本利益促進(jìn)汽車維修行業(yè)的健康發(fā)展有必要對(duì)汽，，汽車行駛里

5、程51％車用戶的維修需求進(jìn)行調(diào)查與分析一。(1)有的私家車行駛里程50為l萬～4萬公里，這種、編制調(diào)查問卷，使用頻率符合私家車的購(gòu)買時(shí)間比率構(gòu)成以及其年使用頻率50的特征。為使汽車維修行業(yè)能夠更加方便地服務(wù)于社會(huì)滿足汽車用戶的維修需求以及有助于維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和健康發(fā)展需要對(duì)目前的汽車用戶做，一，(2)出租車機(jī)關(guān)事業(yè)單位用車企業(yè)用車行駛里程行、、，些基本調(diào)50查。，以便了解汽車用戶駛里程10萬公里以上分別占92％74％和62％、。的真實(shí)需求提出富有針對(duì)性的建議課題組編制了汽車用4．汽車原始購(gòu)買價(jià)格)私家車原始購(gòu)買

6、價(jià)格，戶調(diào)查50問卷二、。(615萬～15萬元之間的占75％，，實(shí)施調(diào)查這說明私家車的購(gòu)買價(jià)格主要以經(jīng)濟(jì)廉價(jià)為主過向濟(jì)南市的汽車用戶進(jìn)行問卷50調(diào)43215萬以下的2007，年～8月，通，車占據(jù)了接受調(diào)查的私家車保有量的半壁江山他們?cè)诿赓M(fèi)。查發(fā)放50問卷450份收回問卷份，回收率為96％，。由于維修期之后的維修需求有著自己的特征(2)出租車原始購(gòu)買價(jià)格，。問卷是通過4s店面向前來維修的客戶隨機(jī)發(fā)放的基本50符合、、10萬～15萬元之間的占83％，，目前的汽車用戶汽車品種汽車屬性特征三1．。這說明：在符合管理部門

7、規(guī)定底線的前50提下濟(jì)南市的出租車、現(xiàn)狀的調(diào)查與分析經(jīng)營(yíng)業(yè)戶們會(huì)自動(dòng)選擇相對(duì)價(jià)廉的汽車作為自己的經(jīng)營(yíng)用車因?yàn)闈?jì)南市不是，一。汽車用戶屬性個(gè)傳統(tǒng)意義上的旅游城50市，，，市場(chǎng)對(duì)高價(jià)位-目前，濟(jì)南市無論是汽車保有量還是汽車維修作業(yè)量私的出租車需求不大投入過高的成本無法~(3)機(jī)關(guān)事業(yè)單位用車15萬Bj-,得到回報(bào)?；痦?xiàng)目：山東交通學(xué)院科研基金資助編50號(hào)，Z200717元以上的原始購(gòu)買價(jià)格占73％，據(jù)了接受調(diào)查的機(jī)關(guān)事業(yè)單位汽車的2008充分說明這個(gè)群年第11期交通企業(yè)管理④50皇綜合報(bào)道　不口丁　?、赜^察思考

8、ＧＡＣＡＩＡ?。眨危龋樱希梭w是高價(jià)位車的消費(fèi)主體，他們的維修需求將主要是技術(shù)可　修質(zhì)量有所保障的４ｓ店。　靠的維修企業(yè)，是市場(chǎng)總量偏少。而企業(yè)用車的平均價(jià)位　只介于私家車和機(jī)關(guān)事業(yè)單位用車之間?！。高x擇修理店時(shí)主要考慮因素?。x擇修理店時(shí)主要考慮的因素，修理企業(yè)是否具有良好?。担玻澳昶嚲S修（．０６包括保險(xiǎn)事故維修）次數(shù)　的技術(shù)，否能夠具有良好的服務(wù)態(tài)度，是提供快捷的服務(wù)以?。ǎ睓C(jī)關(guān)