汽車維修重點(diǎn)及營(yíng)銷畢業(yè)論文.doc

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1、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）汽車維修重點(diǎn)及營(yíng)銷畢業(yè)論文目錄摘　要IABSTRACTII目錄III第1章緒論11.1課題研究的背景及意義1第二章汽車維修的概述22.1汽車維修的四大系統(tǒng)22.2汽車故障診22.2.1汽車故障形成原因：32.2.2汽車故障診斷：52.2.3汽車故障診斷方法：62.3汽車維修的要求132.3.1現(xiàn)代汽車維修的特征132.3.2現(xiàn)代汽車維修與傳統(tǒng)方法比較152.4WTO與汽車維修16第三章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修173.1發(fā)動(dòng)機(jī)173.2發(fā)動(dòng)機(jī)部分部件工作原理173.2.1作功循環(huán)表與配氣相位的關(guān)系173

2、.3發(fā)動(dòng)機(jī)的維修183.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)維修事例193.3.2維修原理的理論分析21第四章汽車電子設(shè)備224.1汽車電子化224.2汽車電子產(chǎn)品224.3汽車電子在汽車中的使用情況22畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）4.3.1在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用：224.3.2電子技術(shù)在底盤上的應(yīng)用：23第五章汽車營(yíng)銷255.1營(yíng)銷的概述255.2汽車營(yíng)銷的市場(chǎng)255.2.1當(dāng)前汽車銷售行業(yè)狀況分析。255.2.2CRM即客戶關(guān)系管理的內(nèi)涵。265.3汽車市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)26第六章汽車營(yíng)銷中的汽車產(chǎn)品296.1汽車產(chǎn)品與產(chǎn)品組合的概述296.2汽車產(chǎn)

3、品組合的變數(shù)296.3汽車產(chǎn)品的營(yíng)銷策略30致謝34參考文獻(xiàn)35畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）第1章緒論1.1課題研究的背景及意義高等院校根據(jù)各個(gè)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，開設(shè)了各種基礎(chǔ)課和專業(yè)課，使得學(xué)生能夠掌握必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，同時(shí)也注意對(duì)學(xué)生的各種技能的訓(xùn)練。從一年級(jí)到三年級(jí)，我們除了在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論之外，還要接受學(xué)年論文和畢業(yè)論文的訓(xùn)練，為將來(lái)更好的深造、更好的研究打下好的基礎(chǔ)。寫畢業(yè)論文主要是要讓我們總結(jié)一下在校二年來(lái)的學(xué)習(xí)成果。學(xué)校方面也可以通過(guò)考察我們的畢業(yè)論文，檢查學(xué)生在綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)

4、題的能力怎么樣。一個(gè)是綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，一個(gè)是解決實(shí)際問(wèn)題的能力。畢業(yè)論文是我們高等院校畢業(yè)生提交的一份有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值的文章。它是我們大學(xué)生完成學(xué)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)性作業(yè)，是對(duì)學(xué)習(xí)成果的綜合性總結(jié)和檢閱，是我們大學(xué)生從事科學(xué)研究的最初嘗試，是在老師指導(dǎo)下所取得的科研成果的文字記錄，也是檢驗(yàn)我們掌握知識(shí)程度、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題基本能力的一份綜合答卷。33畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）第二章汽車維修的概述2.1汽車維修的四大系統(tǒng)汽車主要由四大塊（四大部分）組成：發(fā)動(dòng)機(jī)，車身，底盤，電器。這些大部件通常被稱之為總成。一、發(fā)動(dòng)機(jī)：向汽車提

5、供動(dòng)力，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的不同分為汽油車和柴油車。由于石油是不可再生能源，以后汽車的動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向?yàn)殡妱?dòng)汽車。現(xiàn)在說(shuō)的電動(dòng)汽車分三類，純電動(dòng)汽車，由蓄電池作為能源提供系統(tǒng)；混合動(dòng)力，由蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)共同提供動(dòng)力；燃料電池車，由燃料電池提供動(dòng)力。二、車身：就是乘客倉(cāng)。在學(xué)術(shù)上分為承載式車身和非承載式車身。其劃分的標(biāo)準(zhǔn)為有沒(méi)有車架。一般的轎車都是承載式車身。三、底盤：大多數(shù)人對(duì)底盤的認(rèn)識(shí)存在誤解，底盤不應(yīng)該理解成為一個(gè)“盤子”的概念。底盤是一個(gè)系統(tǒng)的概念，由汽車中以下幾個(gè)系統(tǒng)組成：制動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)，傳動(dòng)系

6、統(tǒng)。四、電器：即汽車上大多數(shù)電子類器件，隨著科技的發(fā)展，這部分在汽車制造中的成本已越來(lái)越大。2.2汽車故障診汽車車制造出來(lái)后和在使用過(guò)程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，對(duì)汽車的使用和維修有利。33畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）汽車，這個(gè)現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具，從制造出廠的那一天起，無(wú)論怎樣講，是有一定壽命的。

7、無(wú)論怎樣使用，遲早都是要壞的，因此使用中不發(fā)生故障是相對(duì)的，而發(fā)生各種各樣的故障是必然的。因此，分析和診斷故障的原因，有利于做出判斷，使汽車在技術(shù)狀況良好的情況下運(yùn)行。2.2.1汽車故障形成原因：1、汽車故障形成原因主要有：(1)本身存在著易損零件：汽車設(shè)計(jì)中不可能做到汽車上所有的零件都具有同等壽命，汽車本身有些零件為易損件，例如空氣濾清器芯、火花塞、機(jī)油等使用壽命較短，均需定期更換，如沒(méi)有及時(shí)更換或提前損壞汽車就會(huì)發(fā)生故障。(2)零件本身質(zhì)量差異：汽車和汽車零件是大批量和由不同廠家生產(chǎn)的，不可避免地存在質(zhì)量差異。

8、原廠配件使用中會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，協(xié)作廠和不合格的配件裝到汽車上更會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，因此所有汽車廠家都在努力提高配件質(zhì)量，消除零件本身質(zhì)量缺陷。(3）汽車消耗品質(zhì)量差異：汽車上的消耗品主要有燃油和潤(rùn)滑油等，這些添加用品質(zhì)量差會(huì)嚴(yán)重影響汽車的使用性能和使用壽命，使汽車較易發(fā)生故障。而這些用品的添加往往很難由用戶來(lái)保證，稍不注意就會(huì)加入劣質(zhì)汽油和劣質(zhì)潤(rùn)滑油，對(duì)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的危