煤炭營銷策略的分析

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1、煤炭營銷策略的分析摘要:本文根據(jù)煤炭市場的現(xiàn)狀分析，找出煤炭市場目前存在的問題，進而進行需求預測，最后提出煤炭市場創(chuàng)新策略。隨著中國蓬勃的經(jīng)濟發(fā)展和國家建設(shè)，市場對能源和原材料的需求大幅增加，而我國勘探行業(yè)和采掘行業(yè)的不統(tǒng)一，有的地方市場需求少，有的地方需求多，這就要求能源生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)市場需求來定產(chǎn)。要做到可持續(xù)開發(fā)，就必須立足市場，做好煤炭營銷。本文就煤炭行業(yè)來分析煤炭市場需求。準確的市場營銷戰(zhàn)略定位是企業(yè)制勝的法寶。煤炭企業(yè)的市場營銷戰(zhàn)略定位,要根據(jù)國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境、相關(guān)行業(yè)環(huán)境、企業(yè)環(huán)境

2、等因素對目標市場進行定位分析,對營銷戰(zhàn)略進行定位選擇。此外,煤炭企業(yè)還要從強化營銷人員營銷理念,進行營銷創(chuàng)新,提高營銷管理水平,來創(chuàng)造經(jīng)濟效益的最大化。關(guān)鍵詞:煤炭企業(yè)營銷策略創(chuàng)新正文:一、煤炭市場的現(xiàn)狀　　1.煤炭產(chǎn)量　　據(jù)統(tǒng)計局公報，全國原煤產(chǎn)量23.8億噸，同比增長8%。據(jù)行業(yè)調(diào)度統(tǒng)計，國有重點煤礦、地方國有煤礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦產(chǎn)量分別增長9.8%、5.8%和6.8%?！　?.煤炭運銷　　經(jīng)鐵路外運煤炭日均裝車46971車，同比增加1002車，增長2.2%；鐵路運輸煤炭11.2億噸，增加4946

3、萬噸，增長4.6%；主要運煤港口發(fā)運煤炭4.07億噸，增加3665萬噸，增長9.9%；商品煤銷量22.09億噸，增加1.65億噸，增長8.1%?！　?.煤炭進出口　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，全國出口煤炭6329萬噸，同比減少744萬噸，下降11.7%；進口煤炭3821萬噸，增加1779萬噸，增長46.6%?！　?.煤炭價格　　原中央財政煤炭企業(yè)商品煤平均售價301.55元/噸，同比提高1.10元/噸，上升0.4%。其中供發(fā)電用煤平均216.18元/噸，提高6.93元/噸，上升3.3%?！　?.應(yīng)收賬款　　年

4、末，規(guī)模以上煤炭企業(yè)應(yīng)收賬款563.2億元，比年初增加111.2億元，上升24.6%?！　?.實現(xiàn)利潤　　規(guī)模以上煤炭企業(yè)實現(xiàn)利潤677億元,同比增長25.3%。其中，國有和國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤389億元,同比增長18.5%?！　?.投資　　全年完成1479億元，同比增加316億元，增長27.2%，增幅回落38.4個百分點?！　?.安全　　全國煤礦共發(fā)生事故2945起、死亡4746人，同比分別減少361起、1192人，下降10.9%和20.1%。其中瓦斯事故327起、1319人，分別減少87起、

5、852人，下降21%和39.2%。百萬噸死亡人數(shù)2.04人，下降27.4%。二、煤炭市場存在的問題和需求預測　　1.存在的主要問題　　(1)在建規(guī)模過大，產(chǎn)能過剩壓力增加。煤炭固定資產(chǎn)投資經(jīng)歷5年多的快速增長，建設(shè)規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)能迅速增加。統(tǒng)計顯示，目前全國在建煤礦項目1563個，總規(guī)模6.53億噸，加上改擴建、技術(shù)改造和資源整合等，新增產(chǎn)能約8.3億噸，已超過煤炭工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃確定的建設(shè)規(guī)模。這些產(chǎn)能的相繼建成釋放，將加劇產(chǎn)能過剩的壓力?！　?.政策性增支集中出臺，成本面臨急劇上升壓

6、力。近幾年，隨著補還安全欠賬、提高技術(shù)裝備水平等，煤炭生產(chǎn)成本增長較快。目前，還有一大批已經(jīng)出臺或正在醞釀出臺的政策性增支因素。如，資源稅由0.3元～1.2元/噸，提高到2.50元～4.00元/噸；資源補償費由銷售收入的1%提高到3％～6%；煤炭資源價款平均6元／噸；提取安全費用20元～30元/噸；提高入井津貼、建立工傷保險制度、采煤沉陷區(qū)治理和棚戶區(qū)改造、征收未利用采煤沉陷土地使用稅、排污費等。按照國務(wù)院同意的山西省開展煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展試點政策，還將建立礦山環(huán)境治理恢復保證金、煤礦轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展基

7、金和煤炭可持續(xù)發(fā)展基金等。上述政策全部實施，將增加成本50元～90元/噸。從促進可持續(xù)發(fā)展看，這些政策都是必要的，但過于集中實施，將導致煤炭成本急劇上升。如果不能形成上下游產(chǎn)品的價格傳導，全部由煤礦負擔，將對煤炭經(jīng)濟運行帶來嚴重影響　　2.未來的市場預測　　(1)煤炭供需形勢。從煤炭需求看，隨著國家宏觀調(diào)控成效的逐步顯現(xiàn)，淘汰落后生產(chǎn)能力的步伐不會減緩，主要耗煤行業(yè)耗煤指標繼續(xù)下降。預計2007年煤炭需求增幅將有所回落。從煤炭產(chǎn)能看，根據(jù)在建煤礦規(guī)模和建設(shè)周期，2007年、2008年將是新增產(chǎn)能

8、集中釋放期，新投產(chǎn)能力將增加較多。從煤炭運輸看，大秦線、侯月線經(jīng)過改造，2007年煤炭運輸能力還將增長，但其他線路運輸已經(jīng)飽和。華中等鐵路直達運輸?shù)貐^(qū)運力繼續(xù)緊張。　　總的看，鐵路運力制約仍將是影響煤炭供需平衡的重要因素，以運定產(chǎn)的格局不會有明顯改變。預計2007年煤炭供需仍將保持總體平衡、總量略顯寬松的態(tài)勢，但局部地區(qū)、部分煤種、個別時段煤炭供給過剩和緊張的現(xiàn)象將同時存在。從煤種看，優(yōu)質(zhì)動力煤以及強粘結(jié)性煉焦精煤供給偏緊，低質(zhì)煤炭供大于求。從時段看，迎峰度夏和冬季取暖期間局部地區(qū)仍可能出現(xiàn)供應(yīng)