克令吊管理及故障排除

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1、克令吊使用與管理本輪克令吊由江蘇無錫市江南船舶設(shè)備有限公司生產(chǎn)25T/24M液壓克令吊。我司08年8月三條船共安裝12臺(tái)這種克令吊，由于時(shí)間短缺，在制造安裝方面有一定的缺陷，制造商連一本正規(guī)說明書都沒有，加上使用管理不當(dāng)，使得剛出廠一年多的時(shí)間就出現(xiàn)不少故障。大體上有二個(gè)方面，第一人為的、第二設(shè)備上的，給船東在經(jīng)濟(jì)上造成一定的損失，也給船員弟兄帶來不少苦頭。為了改變這種狀況。必須迅速采取有效措施，盡量減少損失。出現(xiàn)的大小故障繁多，現(xiàn)將常見毛病及解決方法總結(jié)一下供大家參考，有不足之處還望指出。一.人為的原因本論克令吊操作機(jī)構(gòu)屬于新一代電氣式操作

2、機(jī)構(gòu)，與老式傳統(tǒng)的液壓式操作機(jī)構(gòu)不同。它的傳遞是電氣控制信號(hào)，操作方便，不受距離影響，可以進(jìn)行無級(jí)限速‘所以在操作中主令開關(guān)手柄不能一下子推到底。要慢慢向前或向后推，這樣才能使克令吊正常使用。在東南亞幾個(gè)國家，碼頭工人工人很懶，千方百計(jì)來搞壞設(shè)備，使他們能得到休息，待工。所以1)野蠻操作不聽勸告。不按操作規(guī)程操作。上來操作就是把主令開關(guān)手柄一下子推到底。造成壓力沖擊力太大，油管接頭承受不了。造成油管脫開和爆裂.2）操作工人有時(shí)把加熱器開關(guān)打開，有時(shí)把風(fēng)冷卻器開關(guān)關(guān)掉.產(chǎn)生高溫報(bào)警，使吊無法工作。3)有時(shí)把緊急停止按鈕按下。4)有時(shí)開關(guān)主令亂搬

3、，不按前后左右順序操縱，他們來一個(gè)斜角，使克令吊又能上升又能旋轉(zhuǎn)，有時(shí)操縱手柄也被搞壞。到這些地方，確實(shí)對(duì)我們的檢修工作是一種大難題。二.設(shè)備的原因橡皮油管接頭漏油甚至脫落，有時(shí)破裂?；剞D(zhuǎn)油馬達(dá)接觸面漏油內(nèi)部軸封漏油。吊臂底座軸承銷子上的油孔距離不對(duì)（外面平面到軸承油槽）。及只有一個(gè)油眼孔，牛油加不進(jìn)，使軸承容易損壞。油柜出口無濾器，而且出口閥在油柜的底部（應(yīng)該在油柜低平面稍高5公分左右），造成調(diào)壓閥的細(xì)濾器及一些阻尼塊堵塞，油泵電磁溢流閥及底座活塞卡住，油馬達(dá)接觸面加工粗糙，不密封造成漏油，溫度控制中間接觸器功率太小，接觸器燒壞，回轉(zhuǎn)油馬達(dá)

4、底座固定螺絲。橡皮圈質(zhì)量等問題。三.采取措施1.抵港前加強(qiáng)各加油點(diǎn)加油，船上都配有氣壓牛油槍，最好用它加油，必須從軸旁看有牛油擠出為止。2.注意油柜油位的檢查，回油濾器清洗，油冷卻器清洗，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)底腳螺絲檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏油的地方馬上上緊，最好每臺(tái)配上二個(gè)干凈的桶作接油使用，隨時(shí)回收使用。3.各個(gè)控制開關(guān)檢查，接觸器的保養(yǎng)4.工作期間4/E或E/E經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5.船上最好配多路換向閥的溢流閥（A,B閥）6個(gè)，油泵電磁溢流閥一組，待有故障時(shí)馬上調(diào)換使用，可以節(jié)省時(shí)間，節(jié)省液壓油的消耗，把換下來的清潔檢查（原來船上什么也沒有）電磁溢流

5、閥底座油管大小接頭應(yīng)配兩個(gè)，船員檢查頻繁，一不小心容易折斷，船上一般沒有這種接頭，最好給船上配兩個(gè)。螺絲孔內(nèi)有一個(gè)阻尼孔，用Ф8m/m細(xì)牙內(nèi)六角悶頭最好給船上配兩個(gè)。卸載電磁閥插座DC24V配兩個(gè)。操縱手柄開關(guān)一只，起升放大器中間繼電器LC1-D0610N220v，HH54PAC220V各一只。施耐德高分?jǐn)嗦菲?P20A一個(gè)。6.液位計(jì)接頭時(shí)橡皮聯(lián)接，當(dāng)使用時(shí)間一長，或高溫后容易老化，漏油。最好更換（沒有備件可以暫用螺絲悶死）。7．在裝卸貨中，如聽到克令吊吊臂軸承有聲音，馬上加牛油，讓牛油擠出。8.如航線長，油柜出口閥要關(guān)閉，要注意出口閥盤根

6、漏油，一定要收緊，盡量減少漏油（但抵港檢查試驗(yàn)前一定要打開此閥）常見故障及排除A端（進(jìn)）吊鉤上、變幅上、回轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)）B端（出）吊鉤下、變幅下、回轉(zhuǎn)（左轉(zhuǎn)）一，起升，變幅上升不動(dòng)作或速度太慢。起升、變幅溢流閥（A）端阻尼器堵住，更換清潔溢流閥，如速度太慢可以把溢流閥調(diào)壓閥調(diào)高一下。也有可能多路換向閥電磁閥堵住，撤下清洗。檢查主油泵工作壓力。二，起升，變幅下降不動(dòng)作或速度太慢。起升、變幅溢流閥（B）端阻尼器堵死，更換清潔溢流閥，如速度太慢可以把溢流閥調(diào)壓閥調(diào)高一下。也有可能多路換向閥電磁閥堵住，撤下清洗。檢查主油泵工作壓力三，回轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)）不動(dòng)作和

7、速度太慢。A端阻尼器堵死，更換清潔溢流閥，如速度太慢可以把溢流閥調(diào)壓閥調(diào)高一下。也有可能多路換向閥電磁閥堵住，撤下清洗。四，回轉(zhuǎn)（左轉(zhuǎn)）不動(dòng)作和速度太慢。檢查主油泵工作壓力B端阻尼器堵死，更換清潔溢流閥，如速度太慢可以把溢流閥調(diào)壓閥調(diào)高一下.也有可能多路換向閥電磁閥堵住，撤下清洗。五，主油泵不起壓力。（壓力太低，產(chǎn)生吊貨吊不起，或速度太慢。）1.油泵起壓電磁閥卡住。（第二個(gè)調(diào)壓閥壓力調(diào)高或清潔活絡(luò)，此閥有時(shí)會(huì)卡著。）2.壓力切換閥或壓差閥阻尼器堵死（這組第二個(gè)壓差調(diào)壓閥閥有時(shí)會(huì)卡著。）3.主油泵底部安全閥調(diào)高采取措施：解體清洗，壓力調(diào)整，如仍

8、不動(dòng)作，按主油泵壓力調(diào)節(jié)步驟進(jìn)行調(diào)整。如下。主油泵壓力調(diào)整步驟1.關(guān)閉回轉(zhuǎn)的兩個(gè)球閥。2.多路換向閥的回轉(zhuǎn)溢流閥A.B，擰緊其中一個(gè)（關(guān)死）3.主壓力閥（溢流閥）關(guān)