輪船克令吊事故鑒定

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1、第7頁共7頁輪船克令吊事故鑒定設(shè)計壽命20年價值300萬的克令吊僅使用3年就報廢，問題究竟出在哪里？是產(chǎn)品質(zhì)量問題，還是人為導(dǎo)致？事發(fā)之后，看華碧保險鑒定如何通過現(xiàn)場調(diào)查和實驗室檢測還原事實真相！案例背景：2009年，某船舶管理公司購買了一艘5萬噸級散貨船，船上配有4臺克令吊，用于裝卸貨物?？肆畹醯恼Ｊ褂媚晗奘?0年，然而時間僅過了3年，該船舶其中1臺克令吊基座法蘭角焊縫竟出現(xiàn)開裂，直接導(dǎo)致貨物無法裝卸，給該船舶管理公司帶來重大損失。該船舶管理公司向保險公司提出索賠，當(dāng)?shù)乇ｋU公司委托華碧保險技術(shù)鑒定對克令吊基座法蘭角焊縫開裂原因進行

2、物證鑒定。鑒定過程：華碧保險技術(shù)鑒定人接到保險公司委托后，第一時間趕至至某船廠對涉案克令吊基座進行現(xiàn)場勘驗?，F(xiàn)場有4個克令吊基座（由基柱和法蘭焊接而成），其中4號克令吊基座法蘭與基柱焊接角焊縫焊趾（靠近基柱側(cè)）處開裂，其余3個克令吊在焊縫焊趾處有止裂孔，未發(fā)現(xiàn)開裂現(xiàn)象?，F(xiàn)場對克令吊進行取樣并封樣帶回華碧鑒定進行檢測。第7頁共7頁根據(jù)現(xiàn)場勘查和實驗結(jié)果，發(fā)現(xiàn)克令吊焊縫開裂位置相同（角焊縫焊趾處），4個克令吊基座具有同樣的失效現(xiàn)象，根據(jù)試驗結(jié)果分析如下：金相分析表明角焊縫開裂處是兩種組織（貝氏體與珠光體/鐵素體）的交界處和硬度的突變處；焊

3、縫外觀檢查表明此處存在輕微咬邊缺陷，且焊縫低于母材；有限元分析表明法蘭角焊縫下部靠近基柱側(cè)焊趾處為應(yīng)力最大區(qū)域。上述因素的共同作用加劇了應(yīng)力集中，最終導(dǎo)致角焊縫靠近基柱側(cè)焊趾處開裂。第7頁共7頁第7頁共7頁第7頁共7頁第7頁共7頁鑒定結(jié)論金相分析表明角焊縫開裂處是兩種組織（貝氏體與珠光體/鐵素體）的交界處和硬度的突變處；焊縫外觀檢查表明此處存在輕微咬邊缺陷，且焊縫低于母材；有限元分析表明法蘭角焊縫下部靠近基柱側(cè)焊趾處為應(yīng)力最大區(qū)域。上述因素的共同作用加劇了應(yīng)力集中，最終導(dǎo)致角焊縫靠近基柱側(cè)焊趾處開裂。第7頁共7頁