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《下穿鐵路框架涵頂進施工方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、目錄1、編制說明………………………………………………………31.1編制依據(jù)………………………………………………………41.2編制原則………………………………………………………41.3編制范圍………………………………………………………42、工程概況………………………………………………………43、施工組織安排…………………………………………………44、施工準備………………………………………………………54.1現(xiàn)場調(diào)查………………………………………………………54.2簽訂安全協(xié)議…………………………………………………54.3人力物資準備……………………
2、……………………………54.4修建臨時工程…………………………………………………65、施工方案………………………………………………………66、便梁支撐樁施工及防護………………………………………66.1線路加固………………………………………………………66.2挖孔樁施工……………………………………………………66.3樁身混凝土灌注………………………………………………97、框架涵頂進施工………………………………………………107.1開挖工作坑…………………………………………………107.2滑板及潤滑層施工……………………………………………117.3后
3、背施工……………………………………………………12208、預(yù)制框構(gòu)………………………………………………………128.1施工工序………………………………………………………128.2模板與支護……………………………………………………138.3鋼筋加工與安裝………………………………………………138.4混凝土澆筑……………………………………………………138.5船頭坡…………………………………………………………149、頂進準備………………………………………………………149.1線路加固………………………………………………………149.2頂進設(shè)備…………
4、……………………………………………149.3開頂前的準備工作……………………………………………1510、頂進作業(yè)………………………………………………………1610.1試頂與框構(gòu)起動……………………………………………1610.2頂進…………………………………………………………1710.3頂進挖土……………………………………………………172010.4接長車道……………………………………………………1811、恢復(fù)線路……………………………………………………1911.1翼墻及引道施工……………………………………………1911.2出入口鋪砌施工……………
5、………………………………1912、附件……………………………………………………………19XX二線工程下穿鐵路框架涵頂進施工方案1、編制說明1.1編制依據(jù)1、《XX線XX至XX段增建二線工程（XX二線XX施（涵）-935（1-3.0*3.5m）框架涵設(shè)計圖》及相關(guān)資料。2、《關(guān)于印發(fā)鐵道部〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵辦[2008]190號）3、《關(guān)于公布鐵道部〈鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法〉的通知》（鐵運[2010]51號）4、《關(guān)于公布《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知》（武鐵總[2008]331號）5、《關(guān)于公布<武
6、漢鐵路局營業(yè)線施工及安全管理補充規(guī)定>的通知》（武鐵運[2010]173號6、《建筑基坑工程檢測技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）201、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵道部經(jīng)規(guī)院TZ203-2008）2、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）3、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵道社）4、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009、TB10302-2009、TB10303-2009）5、《武漢鐵路局建設(shè)工程大型施工機械安全管理暫行辦法》武鐵建函【2009】538號6、現(xiàn)場調(diào)查資料及武漢鐵路局營業(yè)線
7、施工相關(guān)要求。1.1編制原則1、堅持安全第一的原則，杜絕一切安全隱患，確保營業(yè)線運營和既有設(shè)備的安全。2、嚴格遵守國家、鐵道部、武漢鐵路局和地方關(guān)于環(huán)境保護的法律、法規(guī)，施工中盡最大限度減少對既有環(huán)境的破壞，把施工用地壓縮到最低限度，做到文明施工。3、合理配置生產(chǎn)資源，采用先進的施工技術(shù)方法、施工工藝和技術(shù)裝備，做好機具選型配套，提高施工機械化水平，實施標準化作業(yè)，降低工程成本。1.2編制范圍改建鐵路XX線XX至XX段增建第二線工程站前-01標段，起訖里程為K615+686.31，頂進涵長26.04m。2、工程概況XX市XX一線鐵路為交通涵而設(shè)，
8、本框架箱涵軸線方向與寧西鐵路夾角為90°20，預(yù)留上拱度0cm，凈跨為6m，凈高為5.3m。該框架箱涵順鐵路方向總長為6m，垂直于鐵路全
