資源描述：
《【最新精品版】下穿鐵路框架涵頂進(jìn)施工方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、目錄1、編制說(shuō)明………………………………………………………31.1編制依據(jù)………………………………………………………41.2編制原則………………………………………………………41.3編制范圍………………………………………………………42、工程概況………………………………………………………43、施工組織安排…………………………………………………44、施工準(zhǔn)備………………………………………………………54.1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查………………………………………………………54.2簽訂安全協(xié)議…………………………………………………54.3人力物資準(zhǔn)備………………
2、…………………………………54.4修建臨時(shí)工程…………………………………………………65、施工方案………………………………………………………66、便梁支撐樁施工及防護(hù)………………………………………66.1線(xiàn)路加固………………………………………………………66.2挖孔樁施工……………………………………………………66.3樁身混凝土灌注………………………………………………97、框架涵頂進(jìn)施工………………………………………………107.1開(kāi)挖工作坑…………………………………………………107.2滑板及潤(rùn)滑層施工……………………………………………11
3、7.3后背施工……………………………………………………12208、預(yù)制框構(gòu)………………………………………………………128.1施工工序………………………………………………………128.2模板與支護(hù)……………………………………………………138.3鋼筋加工與安裝………………………………………………138.4混凝土澆筑……………………………………………………138.5船頭坡…………………………………………………………149、頂進(jìn)準(zhǔn)備………………………………………………………149.1線(xiàn)路加固………………………………………………………149.2頂進(jìn)
4、設(shè)備………………………………………………………149.3開(kāi)頂前的準(zhǔn)備工作……………………………………………1510、頂進(jìn)作業(yè)………………………………………………………1610.1試頂與框構(gòu)起動(dòng)……………………………………………1610.2頂進(jìn)…………………………………………………………1710.3頂進(jìn)挖土……………………………………………………172010.4接長(zhǎng)車(chē)道……………………………………………………1811、恢復(fù)線(xiàn)路……………………………………………………1911.1翼墻及引道施工……………………………………………1911.2出入口鋪
5、砌施工……………………………………………1912、附件……………………………………………………………19XX二線(xiàn)工程下穿鐵路框架涵頂進(jìn)施工方案1、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1、《XX線(xiàn)XX至XX段增建二線(xiàn)工程（XX二線(xiàn)XX施（涵）-935（1-3.0*3.5m）框架涵設(shè)計(jì)圖》及相關(guān)資料。2、《關(guān)于印發(fā)鐵道部〈鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法〉的通知》（鐵辦[2008]190號(hào)）3、《關(guān)于公布鐵道部〈鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法〉的通知》（鐵運(yùn)[2010]51號(hào)）4、《關(guān)于公布《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知》（武鐵總[2008]331號(hào)
6、）5、《關(guān)于公布<武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理補(bǔ)充規(guī)定>的通知》（武鐵運(yùn)[2010]173號(hào)6、《建筑基坑工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）201、《客貨共線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵道部經(jīng)規(guī)院TZ203-2008）2、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）3、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵道社）4、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009、TB10302-2009、TB10303-2009）5、《武漢鐵路局建設(shè)工程大型施工機(jī)械安全管理暫行辦法》武鐵建函【2009】538號(hào)6、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)
7、查資料及武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工相關(guān)要求。1.1編制原則1、堅(jiān)持安全第一的原則，杜絕一切安全隱患，確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)和既有設(shè)備的安全。2、嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部、武漢鐵路局和地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，施工中盡最大限度減少對(duì)既有環(huán)境的破壞，把施工用地壓縮到最低限度，做到文明施工。3、合理配置生產(chǎn)資源，采用先進(jìn)的施工技術(shù)方法、施工工藝和技術(shù)裝備，做好機(jī)具選型配套，提高施工機(jī)械化水平，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，降低工程成本。1.2編制范圍改建鐵路XX線(xiàn)XX至XX段增建第二線(xiàn)工程站前-01標(biāo)段，起訖里程為K615+686.31，頂進(jìn)涵長(zhǎng)26.04m。2、工程概況XX
8、市XX一線(xiàn)鐵路為交通涵而設(shè)，本框架箱涵軸線(xiàn)方向與寧西鐵路夾角為90°20，預(yù)留上拱度0cm，凈跨為6m，凈高為5.3m。該框架箱涵順鐵路方向總長(zhǎng)為6m，垂直于鐵路全
