更好地為公眾服務(wù)

更好地為公眾服務(wù)

ID:18299670

大?。?5.00 KB

頁數(shù):17頁

時間:2018-09-16

更好地為公眾服務(wù)_第1頁
更好地為公眾服務(wù)_第2頁
更好地為公眾服務(wù)_第3頁
更好地為公眾服務(wù)_第4頁
更好地為公眾服務(wù)_第5頁
資源描述:

《更好地為公眾服務(wù)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、更好地為公眾服務(wù)——“十一五”公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)發(fā)展綱要未來五年是我國貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,全面建設(shè)小康社會承前啟后的關(guān)鍵時期,也是交通實現(xiàn)好中求快發(fā)展的關(guān)鍵時期。公共需求發(fā)生深刻變化,公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)新的更高的要求,使公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)切實轉(zhuǎn)入全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的軌道,更好地為公眾服務(wù),特制定本綱要。一、站在新的歷史起點上  1.“十五”公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)取得顯著成績。過去的5年,各級交通部門認(rèn)真貫徹“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的指導(dǎo)思想,緊扣時代脈搏,著眼服務(wù)為民,立足全面發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)取得了顯著成績。公路養(yǎng)護(hù)投入大幅增加,路網(wǎng)技術(shù)狀況顯

2、著改善,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升,服務(wù)內(nèi)涵得到拓展。公路管理法治化進(jìn)程進(jìn)一步加快,體制和科技創(chuàng)新取得新進(jìn)展,一些束縛生產(chǎn)力發(fā)展的體制性障礙正逐步消除。公路的出行保障能力和公共服務(wù)水平顯著提升?!笆濉敝饕l(fā)展目標(biāo)提前實現(xiàn),為“十一五”的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。面向未來,我們站在一個新的歷史起點上?!   ?.發(fā)展中凸顯的重大問題。與快速增長的公路交通出行需求相比,公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)總體上還處于較低發(fā)展水平,主要表現(xiàn)為兩個“仍顯不足”和兩個“依然突出”。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithc

3、reditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit  ——公路基礎(chǔ)設(shè)施的有效供給仍顯不足。這是當(dāng)前和今后較長一段時期內(nèi)需要解決的主要矛盾。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)仍需優(yōu)化,整體技術(shù)狀況有待提高,區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間發(fā)展還不平衡。公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全水平、通行能力、耐久性、抗災(zāi)能力較弱,橋梁安全形勢仍很嚴(yán)峻。公路服務(wù)水平較低,服務(wù)設(shè)施不能滿足要求,服

4、務(wù)和應(yīng)急機(jī)制仍不完善?!  萍嫉闹鲗?dǎo)作用仍顯不足。能夠適應(yīng)現(xiàn)代化管理要求的公路管理與決策信息系統(tǒng)尚未建立,現(xiàn)代信息技術(shù)等高新技術(shù)的集成與應(yīng)用較為薄弱。養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)的研發(fā)與實際需求還有較大差距,科技自主創(chuàng)新能力、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化水平亟待提高,矯正性、被動性、突擊性和單純以路面為中心的粗放型養(yǎng)護(hù)還相當(dāng)普遍。高層次、復(fù)合型技術(shù)和管理人才缺乏?!  w制性障礙依然突出。路網(wǎng)分割管理與公路的基礎(chǔ)性、網(wǎng)絡(luò)性、功能層次性特點相適應(yīng)的管理體制尚未形成。高速公路行業(yè)管理不完善,收費公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管不到位,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系不健全。收費公路的可持續(xù)發(fā)展問題日益突出。養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制改革進(jìn)入

5、攻堅階段,統(tǒng)一開放、競爭有序的養(yǎng)護(hù)市場尚未形成?!  s束性因素依然突出。資金不足仍是制約公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)健康發(fā)展的重要因素。公路管理法規(guī)體系仍不完善,滯后于實際工作需求。土地資源和環(huán)境保護(hù)的約束與建設(shè)需求的矛盾日益凸顯?! ?.養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。未來五到十年是我國全面建設(shè)小康社會承前啟后的關(guān)鍵時期。經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長必然帶來旺盛的客貨運需求,“十一五”loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventua

6、lexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit期間公路客貨運量和交通量將繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級步伐加快,需求模式由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變的進(jìn)程加速。汽車消費大眾化時代來臨,個性化、多樣化出行成為新趨勢。城鎮(zhèn)化進(jìn)程提速,對城際間公路網(wǎng)絡(luò)提出了新的更高的要求。農(nóng)村公路進(jìn)入歷史上最快的發(fā)展時期,建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制任重道遠(yuǎn)。建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)日益成為社會共識,增長

7、方式更加注重內(nèi)涵。公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)將邁入“養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型、管理升級、改革加速、服務(wù)提高”的新階段。4.養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)發(fā)展的新任務(wù)?!笆晃濉别B(yǎng)護(hù)管理事業(yè)發(fā)展面臨著新形勢新任務(wù)。政府重視,群眾支持,為發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境;連續(xù)多年的快速建設(shè),為發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ);行政管理體制改革和事業(yè)單位改革進(jìn)一步加快,為發(fā)展注入了新的活力;公共財政體系建設(shè)以及逐步深化的投資體制改革,為發(fā)展開辟了新的前景。但是,土地資源和環(huán)境保護(hù)的硬約束、體制改革和政策調(diào)整的軟約束、公共需求和評價體系的新變化使行業(yè)的發(fā)展面臨日益復(fù)雜的新形勢。我們要努力適

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。