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《美國(guó)洛杉磯治理霧霾措施與啟示》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、美國(guó)洛杉磯治理霧霾措施與啟示洛杉磯是美國(guó)的工業(yè)城市，從20世紀(jì)初就飽受大氣污染的困擾。特別是1943年的“洛杉磯霧霾”事件和之后發(fā)生的“光化學(xué)煙霧”污染，讓洛杉磯政府和市民下決心采取措施根治霧霾，并形成了一系列的經(jīng)驗(yàn)，可以對(duì)我國(guó)提供有益借鑒。一、“洛杉磯霧霾”的發(fā)展歷程洛杉磯遭受到煙霧的侵?jǐn)_可以追溯到二戰(zhàn)以前。1903年的一天，厚重的工業(yè)粉塵使廣大居民誤以為發(fā)生了日食。第二次世界大戰(zhàn)極大地提高了工業(yè)發(fā)展水平，也帶來(lái)了空氣污染。城市人口以及機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量快速增長(zhǎng)。根據(jù)氣象記錄，1939年到1943年間能見(jiàn)度迅速下降。洛杉磯人也越來(lái)越感到震驚，煙霧模糊了他
2、們的視野，煙塵侵入了他們的肺部。1943年7月26日，更嚴(yán)重的狀況發(fā)生了。當(dāng)日，煙霧籠罩城區(qū)，大塊厚厚的煙幕降落到洛杉磯市中心，明明是白晝，卻昏天黑地，能見(jiàn)度只到3個(gè)街區(qū)以內(nèi)。當(dāng)時(shí)正值酷暑，在熱浪之下，“毒氣”變本加厲，襲擊人們的眼睛和喉嚨，使人產(chǎn)生難以忍受的刺痛之感。由于當(dāng)時(shí)正在同日本作戰(zhàn)，人們甚至懷疑遭受了敵方的“毒氣攻擊”。這就是有名的1943年“洛杉磯霧霾”事件。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~D
3、L/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations1945年，二戰(zhàn)結(jié)束了，但是對(duì)霧霾的戰(zhàn)斗卻剛剛開(kāi)始。1952年和1955年，洛杉磯先后發(fā)生了兩次嚴(yán)重的“光化學(xué)煙霧”，每次都造
4、成數(shù)百名65歲以上老人因呼吸系統(tǒng)衰竭而死亡。警鐘正在敲響，洛杉磯已經(jīng)從“天使之城”變?yōu)椤办F霾之城”，城市的天空被譏諷為“沖壞了的膠卷”。二、成因分析1943年，洛杉磯在分析霧霾產(chǎn)生的原因時(shí)，首先想到的是位于市區(qū)的南加州燃?xì)夤旧a(chǎn)廠，它生產(chǎn)一種合成橡膠原料的丁二烯產(chǎn)品。在公眾的壓力下，該廠被迫臨時(shí)關(guān)閉。但是霧霾并沒(méi)有減少，反而越發(fā)頻繁。人們開(kāi)始意識(shí)到，霧霾產(chǎn)生的原因并非想象的那么簡(jiǎn)單，而要消除它也不是一夕之功。隨后人們知道霧霾還有許多其他來(lái)源，如機(jī)車(chē)和柴油機(jī)車(chē)噴出的煙；后院焚燒爐、城市垃圾場(chǎng)、鋸木廠、廢木廠焚燒的垃圾等。1946年，《洛杉磯時(shí)報(bào)》聘請(qǐng)
5、空氣污染專(zhuān)家RaymondR.Tucker分析洛杉磯霧霾問(wèn)題并提出解決方案。經(jīng)過(guò)分析，Tucker提出減少空氣污染23個(gè)推薦方案，包括禁止在后院焚燒廢橡膠等。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-
6、2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations1952年，加州理工學(xué)院化學(xué)家ArieJ.Haagen-Smit首次提出，霧霾形成與汽車(chē)尾氣以及光化學(xué)反應(yīng)下的氣粒轉(zhuǎn)化有著直接關(guān)系，并指出臭氧是洛杉磯霧霾的主要成分，這與美國(guó)東部污染主要來(lái)自燃煤和重油產(chǎn)生的二氧化硫有明顯不同。他的結(jié)論，成為大氣治污史上具有里程碑意義的研究。三、公眾和政府的認(rèn)識(shí)過(guò)程科學(xué)家的研究讓洛杉磯市民意識(shí)到，自己選擇的生
7、活方式造成了目前的污染，心愛(ài)的汽車(chē)就是污染源－這需要很大勇氣來(lái)面對(duì)。隨著“把汽車(chē)整干凈”和“把燃料整干凈”的理念漸成共識(shí)，從市到州，一系列級(jí)別越來(lái)越高的法規(guī)被制定出來(lái)。第一次有專(zhuān)人檢查煉油和燃料添加過(guò)程中的滲漏和汽化現(xiàn)象，第一次建立了汽車(chē)廢氣標(biāo)準(zhǔn)，第一次對(duì)車(chē)輛排氣設(shè)備作出規(guī)定……洛杉磯與霧霾戰(zhàn)斗的道路注定是漫長(zhǎng)的。加州政府對(duì)汽車(chē)裝備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定遭到了福特汽車(chē)公司等汽車(chē)制造商的抵制，而限制汽油中的烯烴最高含量并提倡開(kāi)發(fā)天然氣等新型燃料則讓石油大亨們怒不可遏。人們開(kāi)始意識(shí)到，面對(duì)跨國(guó)產(chǎn)業(yè)巨頭，應(yīng)當(dāng)尋求聯(lián)邦層面的立法，才能使局面有根本性的好轉(zhuǎn)。constru
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