汽車空調(diào)的作用和制冷工作原理

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1、1.汽車空調(diào)的作用通過人為的方式創(chuàng)造一個對人體適宜的環(huán)境，即對車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度進行調(diào)節(jié)，并具有凈化空氣的功能。常用制冷劑有R-12，R-134a2.汽車空調(diào)的組成制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)3.制冷系統(tǒng)采用蒸氣壓縮式的制冷方式，對車內(nèi)的空氣進行冷卻。作為冷源的蒸發(fā)器，氣溫度空氣露點溫度，因此，制冷系統(tǒng)還具有除濕和凈化空氣作用。3.1汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理??汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。?如圖1所示，各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷記憶不同的狀態(tài)在這

2、個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個循環(huán)又分四個基本過程：???1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。???2、放熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。???3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排除膨脹裝置。???4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復(fù)始的進行下去

3、，便可達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。3.2汽車空調(diào)各部件講解和原理3.2.1空調(diào)壓縮機的分類1.曲軸連桿式曲軸連桿式的原理和我們往復(fù)式發(fā)動機工作原理相近，他是由曲軸帶動活塞連桿，而上部分可以理解為2個單向閥我們可以叫他吸入單向閥和排除單向閥，活塞下行時吸入單向閥打開制冷液被吸入如圖，當活塞上行時吸入單向閥被關(guān)閉排除單向閥被打開制冷液被排除。2.搖板式搖板式工作原理：搖板上有多個活塞通過改變搖板旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)活塞實現(xiàn)的3.斜盤式中間曲軸和我們的斜盤作為一體，斜盤兩邊多裝有多個活塞，當我們的曲軸旋轉(zhuǎn)斜盤跟的旋轉(zhuǎn)帶動活塞上下轉(zhuǎn)動。由于空調(diào)壓縮機的種類眾多這里只介紹3樣就不一一介紹了，拆裝步

4、驟這里講解下斜盤式的簡單拆裝步驟1.拆下端蓋所有螺栓2.將前后端蓋取下，再將閥片取下，就能夠抽出氣缸和活塞組件3.用榔頭和木枋將前后氣缸分開4.取出活塞和活塞鋼球等零件，注意應(yīng)對每個氣缸和活塞做識別標記3.2.2空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器冷凝器：他一般安裝在汽車車頭，側(cè)面或車底，作用就是把空調(diào)壓縮機的高溫高壓氣體通空氣散熱變成高壓高溫液態(tài)。蒸發(fā)器：他一般安裝在膨脹閥和壓縮機之間，功能和冷凝器相反他是吸收空氣中的熱量再由風扇吧涼風吹入車內(nèi)。3.2.3節(jié)流裝置作用把冷凝器來的高壓高溫液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓變成容易蒸發(fā)的低溫低壓霧狀制冷劑送到蒸發(fā)器。3.2.4儲液干燥裝置一般裝在冷凝器和蒸發(fā)器中間作用

5、除去制冷劑中的異物和水分4.加熱系統(tǒng)：通過把發(fā)動機的冷卻水引入加熱器，利用鼓風機對空氣進行加熱，還可以對前擋風玻璃除霜5.通風系統(tǒng)：包括鼓風機、風道、風門和出風口等，風門把車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，通過排風口把車內(nèi)的污濁空氣排出車外。