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1、探析公路施工中軟土路基的處理措施李強(qiáng)（新疆北方建設(shè)集團(tuán)有限公司，新疆，奎屯，833200）【摘要】文章從軟土路基的概念及施工內(nèi)容入手，分析了軟土路基處理技術(shù)在施工應(yīng)用中的問(wèn)題，并重點(diǎn)分析了公路施工中軟土路基的幾種常見(jiàn)的處理技術(shù)，以供參考?！娟P(guān)鍵詞】公路施工；軟土路基；處理技術(shù)一、軟土路基的概念及施工內(nèi)容軟土主要分布子在我國(guó)沿海、沿湖、沿河地帶，其中軟土括飽水的軟弱黏性土及淤泥，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是淤泥和淤泥土。強(qiáng)度低、壓縮量高、并含有一定有機(jī)物質(zhì)的軟弱土層被定義為軟土路基，其中軟土路基多以松軟土、天然孔隙大的有機(jī)土質(zhì)以及松散砂等構(gòu)
2、成，這些土層一般構(gòu)造穩(wěn)定性差、固結(jié)系數(shù)小、擾動(dòng)性大且容易發(fā)生地基沉降。公路建設(shè)軟土路基的施工主要是對(duì)軟基的處理和對(duì)路基的填筑。其中軟基處理主要是使公路路基變得更加穩(wěn)定，只有更高的承載力。二、軟土路基處理技術(shù)在施工應(yīng)用中的問(wèn)題1、理論與實(shí)踐不能相應(yīng)符合理論和實(shí)踐的結(jié)合能夠促進(jìn)工程的更好發(fā)展，而實(shí)踐一般是建立在理論的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，公路建設(shè)事業(yè)在實(shí)施過(guò)程中，以理論來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐是非常重要的科學(xué)依據(jù)，但公路工程建設(shè)中關(guān)于路基軟土技術(shù)處理方法的相關(guān)理論知識(shí)是非常少的，因此，加快對(duì)路基處理技術(shù)的理論研究是目前發(fā)展的較為重要的一步。2、不符
3、因地制宜的施工原則施工中要遵守因地制宜原則，不可盲目選址施工，在公路中不同的位置對(duì)施工技術(shù)要求是不同的，在施工之前必須要先對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行細(xì)致考察，如今，對(duì)于公路軟土地基處理技術(shù)缺少多種不同技術(shù)的比較，還不能形成一個(gè)健全的方式方案，因此，每段公路的建設(shè)都要符合因地制宜原則。3、施工機(jī)械技術(shù)不成熟，降低技術(shù)實(shí)施效果公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)著施工機(jī)械的大量生產(chǎn)應(yīng)用，但在蘇過(guò)程中出現(xiàn)了許多技術(shù)并不成熟的施工機(jī)械，其功能和生產(chǎn)效果不符合我國(guó)公路建設(shè)要求,不能對(duì)公路的質(zhì)量有一個(gè)充分的保障，使技術(shù)實(shí)施的效果大大降低。三、常見(jiàn)的公路軟土
4、路基處理技術(shù)方法及其適用范圍1、排水固結(jié)法排水固結(jié)法就是先在公路地基中設(shè)置豎向排水體，例如砂井等，然后對(duì)建筑物本身的重量進(jìn)行利用，使其逐漸加載，或在建造建筑物之前，在場(chǎng)地先進(jìn)行加載預(yù)壓，使土層整體孔隙水能夠排出，然后逐漸固結(jié)，地基沉降，并同時(shí)逐步提高強(qiáng)度的方法。排水固結(jié)法是飽和軟粘土地基在荷載的作用下，水在孔隙中慢慢被排出，空隙體積漸減，地基固結(jié)變形，同吋伴隨超靜水壓力的逐漸消散，奮效應(yīng)力得到了逐步提高，地基土強(qiáng)度逐漸增長(zhǎng)。2、置換法采用各種手段將地基復(fù)合增強(qiáng)其強(qiáng)度，提升路基抗承載力，減少沉降量。其中最常用的就是碎石法。利
5、用高壓水的沖擊將管狀設(shè)備振動(dòng)出空，將艽碎石等材料放入其中成樁，進(jìn)而提高地基的承載能力，這種置換方法被廣泛的應(yīng)用于公路施工中，II造價(jià)低廉，也不會(huì)受到地下水位的影響。粉噴樁法是利用特殊的設(shè)備將水泥或者是生石灰等粉末狀體進(jìn)行加固然后應(yīng)用在路基中，主要是針對(duì)軟土固化劑進(jìn)行攪拌，然后形成水泥樁的固體,再使用于樁間來(lái)增強(qiáng)地基復(fù)合的承載力，它與深層次路基承載力不同，通過(guò)配合比將提供整體土體機(jī)構(gòu)的凝固性，使其提高至1倍以上或是更多，除了上述等方法外，還有類(lèi)似的方法，如CFG樁，鋼渣樁，石灰樁等。3、換填法換填法是將基礎(chǔ)地面下不太深的一定
6、范圍內(nèi)的軟土層挖去，然后用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、性能穩(wěn)而抗侵性強(qiáng)的碎石、卵石、砂、灰土、素土、煤渣等材料進(jìn)行分層填充，同吋采用人工或機(jī)械方式分層壓、夯、振動(dòng)，使其密實(shí)度符合要求規(guī)定，成為合格的人工地基。若地基軟土層較薄，ii上部荷載較小吋，也可以直接用人工或機(jī)械方式進(jìn)行表壓層、夯、振動(dòng)等密實(shí)處理，以到換填加固地基的效果。4、深層攪拌法這種方法實(shí)際上是通過(guò)注漿加固地基，采用高壓設(shè)備將奮膠結(jié)性和充填的漿液注入軟土層內(nèi)，通過(guò)講題的擴(kuò)散，凝固來(lái)增加了底層的強(qiáng)圖，降低了土壤的滲透力。深層攪拌法常用水泥漿等作為固化劑，用的設(shè)備是深層攪拌機(jī)
7、，在路基的深處將軟土和水泥漿攪拌，凝固后地基的強(qiáng)度得到提高。除了深層攪拌法，還可以用高壓噴射注漿，用鉆機(jī)幫助漿液被噴嘴注入土層，之后再給漿液加壓，沖切土體，這樣土體與漿液混合后可以按照一定的比例排列，凝固。這種方法對(duì)于冇涌水現(xiàn)象或者地下水流速度快的工程不是很合適。5、排水砂墊層法與工織物法排水砂墊層法主要在路基上鋪設(shè)一層厚度為0.5?1.2米左右的砂墊層來(lái)增強(qiáng)軟土的抗承載能力，蘇主要是針對(duì)路基軟土層比較薄的地區(qū)以及含水量比較大的路基進(jìn)行砂墊層的使用。針對(duì)超軟土路基施工建設(shè)主要采用土工織物法進(jìn)行增強(qiáng)軟土路基的抵抗能力，主要在
8、公路施工的淤泥地基上進(jìn)行鋪設(shè)，抗水性比較高。6、重錘夯實(shí)法當(dāng)軟土土層比較厚，范圍比較廣而沒(méi)有特別有效的軟土處理方法的情況下可以采用重錘夯實(shí)法,這種方法就是利用機(jī)械錘的自由落下，反復(fù)夯實(shí)地面的方法。由于軟土受到重錘的夯實(shí)，上層土層向下位移，產(chǎn)生了高度的壓縮，提高了地基的強(qiáng)度。但是需要的機(jī)械比較多，所以對(duì)于
