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1、談公路施工中軟土路基處理措施 摘要：公路建設日益發(fā)展，尤其在沿海地區(qū)分布廣泛，軟土地基的應用越來越廣泛。為了使路基具有一定的穩(wěn)定性和承載能力，確保道路發(fā)揮的正常的功能，一定得對其進行處理。本文根據(jù)筆者多年的施工經(jīng)驗，對公路施工中軟土路基的處理措施進行了探討。關鍵詞：公路軟土路基處理措施中圖分類號：U213.1文獻標識碼：A文章編號：軟土地基能產(chǎn)生不同程度的危害，而且它的危害性極大，不但能夠影響構造物的使用效果，嚴重的話還可能將建筑物徹底毀壞。公路分布較廣，使用要求也比較高，因而對地基提出了較高的要求。公路不可避免地要經(jīng)過大量
2、軟土地質地區(qū)，對軟基處理不當將會使路基沉降過大，導致路堤失穩(wěn)，路面開裂，路中心沉降過大會引起涵管彎曲和路基路面橫坡變小等問題；橋臺與路基的沉降不同而產(chǎn)生橋頭錯臺，嚴重的將引起深層次的破壞。因此，基于高標準的使用要求，對軟土地基進行合理可行的處理己成為公路建設的一個重要環(huán)節(jié)。一、軟土地基的特性及處理原則1、軟土地基7軟土地基一般是指土壤中天然含水量較高、壓縮性較大、孔隙也較大，同時抗剪切強度較弱、承載能力較小的細粒土地基，在《軟土地區(qū)工程地質勘察規(guī)范》中給出了軟土地基的詳細判斷標準，軟土地基主要為灰色、深色細粒狀土，地基中天然含
3、水量一般大于或者等于液限土質，天然孔隙比一般大于或等于1.0的土質。軟土地基一般有五種類型，河灘沉積、濱海沉積、湖泊沉積、谷地沉積以及沼澤沉積。一般情況下，軟土地基存在著以下共性：（1）軟土地基在外觀顏色上一般以灰色、深色為主，顆粒成分多為細粒，同時有機質含量也較高。（2）軟土地基的天然含水量較之其他地基較高，因而容量較小。（3）軟土地基的粘粒組成比例較高，因此其塑性指數(shù)較高。（4）軟土地基的天然孔隙比較高，孔隙較大，一般情況下，軟土地基的孔隙指數(shù)都大于1.0。（5）軟土地基的抗剪切強度比較低，含水量較大，因而壓縮性能高。（6
4、）軟土地基滲透系數(shù)非常小，因而固結時間較長，沉降較慢。（7）軟土地基的流變性能較好，靈敏度較高。二、軟土地基處理基本原則7第一，增強地基的抗剪強度和抗壓能力，以達到穩(wěn)定地基的目的；第二，改善地基土質的動力性能，以防地基震裂或坍塌，穩(wěn)定地基。第三，為降低地基沉降的速度，要降低土質的壓縮性；第四，降低地基土質的滲透性，以避免水土流失。因此在市政工程施工過程中要考慮在原有地基的基礎上將上覆較好的土層覆蓋在軟土上或淤泥上作為地基的持力層，若上覆的土層較薄，則施工過程中要盡量避免擾動淤泥或軟土。當然均勻性或密實度較高的工業(yè)廢料及建筑垃圾
5、也可填充在軟土中作為地基的持力層。但是需要注意的是有機質含量高或者具有較高腐蝕性的生活垃圾等不宜作為填充土，若只能使用這些填充土則要事先采取必要的處理措施，才可以用作地基的持力層。三．軟土地基對公路的危害軟土具有天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、固結系數(shù)小、固結時間長、靈敏度高、擾動性大、透水性差、土層層狀分布復雜、各層之間物理力學性質相差較大等特點。公路施工中如果遇到軟土地基沒有及時勘察或處理不當就會造成危害，將會帶來極大的資源浪費。軟土地基基的危害形式有以下兩點：（1）浸水沉陷破壞——路堤的銜接處發(fā)生沉降。
6、7在排水不暢的路段，由于水對路基的侵入，當行車荷載，土體自重和水溫變化等因素的作用下,路基易發(fā)生銜接處沉降，不均勻沉陷和變形情況導致路面的開裂。而水滲入裂縫后將造成路面路面局部凹陷，導致行車顛簸等后果。（2）剪切拉裂破壞——路堤側向發(fā)生整體滑動，其邊坡外側發(fā)生土體隆起。剪切拉裂破壞是軟土地基在振動荷載或自重力度作用下發(fā)生的破壞。其土地強度下降，表現(xiàn)出強流動性，導致軟土層發(fā)生側向整體滑動，路基不均勻沉降。其表現(xiàn)一般為臨空面一側或兩側的車道有沉陷情況，土體隆起。在剪切拉裂破壞會造成路面裂縫，當裂縫貫通之后將最終導致整條公路的嚴重破
7、壞。另外，勘察設計不及時、不詳細或不準確，導致對應該做軟基處理的地段未做處理設計；已經(jīng)勘察知道是軟土地基，但是方法不當或是其他原因未做好軟土地基處理，路基的滑移，開裂，路面起伏不平，橋涵通道等人工構造物處的跳車顛簸；造成路堤失穩(wěn)或危及線外建筑物；忽視處理過程的監(jiān)管環(huán)節(jié)，麻痹大意，堆料不當，未按規(guī)定分層填筑，填土過快，碾壓不當，造成路堤失穩(wěn)。無論是哪個環(huán)節(jié)出錯，損失都是摻重的，都需要我們花費大量的精力來彌補這些損失帶來的危害。所以，科學的選擇運用軟土地基是非常重要的。四、公路軟土地基的處理方法隨著公路的發(fā)展，各種軟土地基的處理方
8、法也發(fā)展起來，由此帶來了很大的社會效益和經(jīng)濟效益。結合外國的處理方法，在國內很多地區(qū)軟土地基在很多方面獲得了很大的進步。74.1加筋法。這是一種使用新材料加固的方法，施工中添加一些土工合成材料，加強強度，減小形變，而且土工合成材料一般有較好的抗老化性能和抗腐蝕性能。常用的有上
