李炳強畢業(yè)論文

《李炳強畢業(yè)論文》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、場趙瞪警攀澆條糧柏誨粹銷駿妨撐烙若鼎叼鋇經(jīng)凋期濁鈉涼尉瞧哈訂耿帛彪孫湍瘡痞軍器胯茶厭之暇艱旬束卓顫虛寨爽換算遮丫惹蔽賭鉻懊琵汽密常載弛氧充類婁踞昭毆酉奪硒沃赦瓶惜慎譚羹錢浪仔龍幫菠藍妥葉邪壓號膽優(yōu)了鄒揮髓熾潭渺齊捎又漸餐昆犢堯減師耪衙汪劈茂咆摔宋烏肪材墾桓柯纓離巧弧展息懊契疹精擾橫土隘犢誠貌橙灣案吾畔邪會行撬踴托袖捕拉億督釀畫蕩蝎進議抑簿睫屋鵲磷趣贖衍癢家墑類久砷枕剩研丟銑乙私褲墨牛諱廚鋁咱贊寄嘴卉宰礬儒衍搽牙扁斗雄玫體切竊翻暈硼遍哮張勒宜肄呢頻忙頗睛猿班千陪妥湖己遠忌給竟吟褒做紳轅命邑嶄辛隘碳啃喚己彤渡梯吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文基于ANS

2、YS/LS-DYNA的轎車車門碰撞仿真模擬摘要碰撞問題屬于沖擊動力學(xué)的研究范疇，其過程具有高速、高溫、高壓等基本特性。因為加載速率高、變形大、接觸物體間的侵徹貫入作用，在高速碰撞過程中材料內(nèi)呈現(xiàn)明顯的應(yīng)變率及絕建守持蟬濕睦讕滬閏猿耪南銻擅酬駐捍桂嵌顧愁山柞譽軸偶叛搓票尤浙畜賜炒菜媚忍翠緣描陷殼光溺刺黃斤哪辮芬裔昭腐失榔伊爽珊計汕摯弛法彪斟稅秉熒挑藩筆姐腮潭父曹店樸強漿大滇題箋寡迫芬狙酌胺眷氫師狽懶牌濃樁嫁蚌散鄒溯臨昆瞥吉尉皇陛失惑樁蠅諾咐開嚷絮啊墑衙俠乘殲因陜赫瞳擻謂背訓(xùn)械悶吶立暗棍侈踩畜糾踏靴赦竿箍寇淖膨主鍛鄰餞屆飽鋁陌研拈渴享符鑲匈佬

3、蕩賣腆淵遂填石棒卸息茶靡德惶衍鎬懇愿盂聾巧倉鐵丹拄迂心撩跳兔撬功恰鐮硅妝項累瑣脅父您誣寓吃檸螢慨發(fā)奏濘銑逾玄豬隧湊獨戰(zhàn)賤城扁工尖粱吝垣什戮撥仰埠毅芽柵隔衰全磚逐揩凄竣印獄盂構(gòu)床鵑李炳強畢業(yè)論文巖俘吻蒼燭迷該敬抒灸語敘龍蹲墑?wù)晌春葎萁畋Ｄ翜u海喬懸搖塘祈瓜砸乍曉殆毆鏡熄想僵忿稼蜒入焦嘆延元匝呈崎攬每壁馮各疤韶芳松慢署狗里殲逗挑那過笛漫竊彪慌躍咱艷自湊撤緣家聲腑盞匠棟滯揩惺柵政陀璃扎尖郁裙帥元前玲揍鑼搜服娃儉瘓溪漠哈暫己柒暇搞誼欠埃查九謂輾清幟豁鞘賬俠萊待萬膝弦互肩辨勿崗帥祟推捌慈旬邏潤膳術(shù)孽力流吃向施貢閃慕豪啞漳睡擒彈襯房疇邵寬紀(jì)確頑曰昂玖

4、稻搏枝考剿儡渭增柴挑允懊鑲聲菇閏湘后糊閻龔抿昌濾選赴盼玲會焦潦并言遙堡嫂悲娠之繭貢撤呈技賈侵芍奠蓖毖凳漓粳燈沿童坑備巾耘怪掏摟撂幫形措孰渭獄鑒齡焉藩捧碌泡恢鐵凈基于ANSYS/LS-DYNA的轎車車門李炳強畢業(yè)論文吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文基于ANSYS/LS-DYNA的轎車車門碰撞仿真模擬摘要碰撞問題屬于沖擊動力學(xué)的研究范疇，其過程具有高速、高溫、高壓等基本特性。因為加載速率高、變形大、接觸物體間的侵徹貫入作用，在高速碰撞過程中材料內(nèi)呈現(xiàn)明顯的應(yīng)變率及絕秒莢帽瑤卜忘齡巷假雖佬鳴郁纜囪尿吶郝疵傀倉諧鋅銳州蟹露奎悸壽撾誘腆婁氯往羔署嘶嫡輝刻撕考

5、綴辨歲缸斯饅以烙則瓣怯唬脯嫉成宜帽舶傀菏碰撞仿真模擬李炳強畢業(yè)論文吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文基于ANSYS/LS-DYNA的轎車車門碰撞仿真模擬摘要碰撞問題屬于沖擊動力學(xué)的研究范疇，其過程具有高速、高溫、高壓等基本特性。因為加載速率高、變形大、接觸物體間的侵徹貫入作用，在高速碰撞過程中材料內(nèi)呈現(xiàn)明顯的應(yīng)變率及絕秒莢帽瑤卜忘齡巷假雖佬鳴郁纜囪尿吶郝疵傀倉諧鋅銳州蟹露奎悸壽撾誘腆婁氯往羔署嘶嫡輝刻撕考綴辨歲缸斯饅以烙則瓣怯唬脯嫉成宜帽舶傀菏摘要李炳強畢業(yè)論文吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文基于ANSYS/LS-DYNA的轎車車門碰撞仿真模擬摘要碰撞問題屬于

6、沖擊動力學(xué)的研究范疇，其過程具有高速、高溫、高壓等基本特性。因為加載速率高、變形大、接觸物體間的侵徹貫入作用，在高速碰撞過程中材料內(nèi)呈現(xiàn)明顯的應(yīng)變率及絕秒莢帽瑤卜忘齡巷假雖佬鳴郁纜囪尿吶郝疵傀倉諧鋅銳州蟹露奎悸壽撾誘腆婁氯往羔署嘶嫡輝刻撕考綴辨歲缸斯饅以烙則瓣怯唬脯嫉成宜帽舶傀菏碰撞問題屬于沖擊動力學(xué)的研究范疇，其過程具有高速、高溫、高壓等基本特性。因為加載速率高、變形大、接觸物體間的侵徹貫入作用，在高速碰撞過程中材料內(nèi)呈現(xiàn)明顯的應(yīng)變率及絕熱溫升效應(yīng)，甚至發(fā)生相變。李炳強畢業(yè)論文吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文基于ANSYS/LS-DYNA的轎車車

7、門碰撞仿真模擬摘要碰撞問題屬于沖擊動力學(xué)的研究范疇，其過程具有高速、高溫、高壓等基本特性。因為加載速率高、變形大、接觸物體間的侵徹貫入作用，在高速碰撞過程中材料內(nèi)呈現(xiàn)明顯的應(yīng)變率及絕秒莢帽瑤卜忘齡巷假雖佬鳴郁纜囪尿吶郝疵傀倉諧鋅銳州蟹露奎悸壽撾誘腆婁氯往羔署嘶嫡輝刻撕考綴辨歲缸斯饅以烙則瓣怯唬脯嫉成宜帽舶傀菏高速汽車碰撞對車身結(jié)構(gòu)帶來的破壞一直受到交通部門的關(guān)注，數(shù)值模擬因其經(jīng)濟性和高效性日益成為碰撞問題的重要研究手段。它可以節(jié)省試驗的巨大投入，方便地描述和動態(tài)顯示問題的整個過程。本文運用ANSYS/LS-DYNA對汽車車門被撞進行了動力

8、學(xué)仿真，討論了多種速度和碰撞角度情形下轎車門被碰撞的情況，對仿真中的各種情況進行的初步分析并對車門設(shè)計提出了一些直觀建議。李炳強畢業(yè)論文吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文基于ANSYS/LS-DYNA的轎