會(huì)計(jì)集中核算后

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1、會(huì)計(jì)集中核算后【】在企業(yè)改革以后，企業(yè)的存貨管理的方面存在很多問(wèn)題亟需解決。本文就鞍鋼集團(tuán)的鐵路運(yùn)輸公司為例，講述了企業(yè)在實(shí)行會(huì)計(jì)集中核算后，對(duì)存貨方面所做處的合理的流程，并在財(cái)會(huì)方面提出了相應(yīng)的措施?！　　娟P(guān)鍵詞】存貨采購(gòu)?fù)馐郾P(pán)點(diǎn)　　【簡(jiǎn)介】趙艷紅（1971.4-）女，大學(xué)本科。1991年參加財(cái)會(huì)工作,現(xiàn)就職于鞍鋼計(jì)財(cái)部駐鐵運(yùn)公司財(cái)會(huì)處,曾任出納、審核、存貨管理、工資公積金、財(cái)務(wù)、稽核等工作。　　　　存貨是指公司在日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中持有以備出售，或者仍然處在生產(chǎn)過(guò)程中，或者在生產(chǎn)過(guò)程或提供勞務(wù)過(guò)程中將將消耗的材料或物料等。具體項(xiàng)目包括原主材料、輔助材料、燃料、

2、備品備件、包裝物、生產(chǎn)及管理用具、委托加工材料、在途材料、在產(chǎn)品及半成品、產(chǎn)成品、發(fā)出商品等其他物資。存貨不僅占用的資金大，而且品種繁多，并且貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響非常大。特別是在存貨管理存在管理漏洞的情況下，直接影響企業(yè)的發(fā)展壯大。如何解決企業(yè)存貨管理方面存在的問(wèn)題是擺在每一個(gè)企業(yè)面前必須解決的難題，而運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的優(yōu)良的存貨管理機(jī)制有利于提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效，增強(qiáng)企業(yè)活力，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)保值增值的目標(biāo)，直接促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展?！　“颁撹F路運(yùn)輸公司是鞍鋼集團(tuán)直屬大型物流企業(yè)，公司主要承擔(dān)鞍鋼原燃材料輸入、產(chǎn)成品輸出及部分主體廠礦工序鏈接任

3、務(wù)，同時(shí)也為市政部分單位提供運(yùn)輸服務(wù)，是鞍鋼生產(chǎn)工藝的重要組成部分。公司主廠區(qū)位于鞍鋼東南，所屬運(yùn)輸總站為貨運(yùn)行車(chē)組織實(shí)體，為鞍鋼和市政130多個(gè)工礦企業(yè)服務(wù)；機(jī)車(chē)廠主要為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)提供牽引動(dòng)力和車(chē)輛等設(shè)備，同時(shí)具備電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)大中修能力；電務(wù)修建公司是公司電力、電路、通訊、信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、檢修單位，具有三級(jí)鐵路電務(wù)工程施工能力。目前公司共有電力機(jī)車(chē)33臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車(chē)39臺(tái)，各種車(chē)輛2182輛，鐵路線路540公里，大型調(diào)車(chē)場(chǎng)8座，全自動(dòng)化駝峰一座，電力、通訊線路578公里，接觸X531公里，自動(dòng)化調(diào)度指揮中心一個(gè)?！　　　∫弧⒋尕浌芾淼默F(xiàn)狀　　　　1.1會(huì)

4、計(jì)集中核算，物資系統(tǒng)滯后　　2005年4月鞍鋼集團(tuán)鐵路運(yùn)輸公司接受鞍鋼集團(tuán)公司計(jì)財(cái)部的委托實(shí)行會(huì)計(jì)集中核算，即每個(gè)下屬單位留下兩名會(huì)計(jì)人員，進(jìn)行基礎(chǔ)核算，對(duì)所屬單位的其余會(huì)計(jì)人員統(tǒng)一劃歸至鞍鋼計(jì)財(cái)部駐鐵運(yùn)公司財(cái)會(huì)處，并會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行一級(jí)核算。對(duì)于單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是否合法，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)憑證的實(shí)際內(nèi)容是否真實(shí)，會(huì)計(jì)核算中心無(wú)法監(jiān)督和管理，必須由單位負(fù)責(zé)。鐵運(yùn)公司財(cái)會(huì)處對(duì)憑證進(jìn)行準(zhǔn)確分類(lèi)、正確記錄、及時(shí)結(jié)賬、生成報(bào)表，及時(shí)向單位提供信息，做好會(huì)計(jì)檔案管理?！　≡跁?huì)計(jì)實(shí)行集中核算后，鐵運(yùn)公司各廠均存在物資管理部門(mén)并相應(yīng)設(shè)置存放的倉(cāng)庫(kù)。幾十年來(lái)各自為政的管理模式，已經(jīng)不能適應(yīng)財(cái)務(wù)集

5、中后的管理方式，因此，就要對(duì)鐵運(yùn)公司機(jī)關(guān)及下屬三個(gè)分廠的存貨管理模式進(jìn)行規(guī)范，并達(dá)到統(tǒng)一的模式，為將來(lái)物資系統(tǒng)一級(jí)管理打基礎(chǔ)。　　1.2物資實(shí)物已經(jīng)入庫(kù)，財(cái)務(wù)部門(mén)沒(méi)有記錄?！　∮捎谄髽I(yè)采購(gòu)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)信息處理脫節(jié),財(cái)務(wù)信息不能真實(shí)反映物流信息,二者在時(shí)效的反映上存在著很大差異,由于存在發(fā)票等單據(jù)到達(dá)不及時(shí)的情況，造成財(cái)務(wù)核算失真。由于貨物存放較為分散,管理部門(mén)較難完全控制,雖然在應(yīng)付款賬戶中反映出采購(gòu)行為,卻存在著企業(yè)資源潛在的風(fēng)險(xiǎn)?！　?.3物資己做財(cái)務(wù)入庫(kù),但對(duì)實(shí)物的控制權(quán)缺失?！　∮捎谪?cái)務(wù)部門(mén)不能對(duì)基層單位的自有存貨進(jìn)行有效控制,很少通過(guò)實(shí)地盤(pán)點(diǎn)來(lái)核對(duì)賬實(shí),

6、所以入庫(kù)只是賬面行為,存貨只是以數(shù)據(jù)形式存在,極有可能造成賬實(shí)不符?！　?.4庫(kù)存貨物已經(jīng)出庫(kù),在財(cái)務(wù)賬面沒(méi)有反映?！　∥锲芬呀?jīng)提貨或已做轉(zhuǎn)移卻沒(méi)有反映在財(cái)務(wù)記錄中。如果財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)部門(mén)不及時(shí)協(xié)調(diào)核對(duì),則賬面和報(bào)表的數(shù)字就會(huì)失真?！　?.5缺乏對(duì)存貨的期末盤(pán)點(diǎn)。　　因?yàn)樯鲜龅目陀^原因和傳統(tǒng)做法,企業(yè)重視賬面數(shù)字而缺乏實(shí)地盤(pán)點(diǎn),不能及時(shí)對(duì)所轄的存貨進(jìn)行必要的評(píng)估，勢(shì)必加大存貨估價(jià)的誤差。　　1．6缺少對(duì)存貨損耗的判定?！　∮捎谌狈ΡP(pán)點(diǎn),就不能對(duì)損耗的數(shù)量和損耗的環(huán)節(jié)(采購(gòu)、運(yùn)輸、加工等)做準(zhǔn)確的判定?！　∫陨蠁?wèn)題影響了企業(yè)資產(chǎn)損益的真實(shí)性,影響了對(duì)企業(yè)資源配置利用的

7、判斷,影響企業(yè)資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn),削弱了企業(yè)對(duì)資源的利用程度,很【】在企業(yè)改革以后，企業(yè)的存貨管理的方面存在很多問(wèn)題亟需解決。本文就鞍鋼集團(tuán)的鐵路運(yùn)輸公司為例，講述了企業(yè)在實(shí)行會(huì)計(jì)集中核算后，對(duì)存貨方面所做處的合理的流程，并在財(cái)會(huì)方面提出了相應(yīng)的措施?！　　娟P(guān)鍵詞】存貨采購(gòu)?fù)馐郾P(pán)點(diǎn)　　【簡(jiǎn)介】趙艷紅（1971.4-）女，大學(xué)本科。1991年參加財(cái)會(huì)工作,現(xiàn)就職于鞍鋼計(jì)財(cái)部駐鐵運(yùn)公司財(cái)會(huì)處,曾任出納、審核、存貨管理、工資公積金、財(cái)務(wù)、稽核等工作?！　　　〈尕浭侵腹驹谌粘Ｉa(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中持有以備出售，或者仍然處在生產(chǎn)過(guò)程中，或者在生產(chǎn)過(guò)程或提供勞務(wù)過(guò)程中將將消耗的材料或

8、物料等。具體項(xiàng)目包括原主