交通運輸畢業(yè)論文中間站調(diào)車作業(yè)安全探討

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1、畢業(yè)設(shè)計（論文）中文題目：中間站調(diào)車作業(yè)安全探討遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院學(xué)院專業(yè)姓名學(xué)號指導(dǎo)教師交通運輸2011年9月30曰北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評議年級09春層次本科專業(yè)交通運輸姓名題0中間站調(diào)車作業(yè)安全探討指導(dǎo)教師評閱意成績評定：指導(dǎo)教師：見年月曰評閱教師思評閱教師：見年月曰答辯/

2、、組答辯小組負(fù)責(zé)人：年月曰北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書本任務(wù)書下達(dá)給：09春級本科交通運輸專業(yè)學(xué)生設(shè)計（論文）題目：中間站調(diào)車作業(yè)安全探討一、設(shè)計（論述）內(nèi)容：1.鐵路調(diào)車作業(yè)安全的重要意義2.鐵路中間站調(diào)車作業(yè)安全的現(xiàn)狀3我國鐵路中間站調(diào)車

3、事故分析4解決中間站調(diào)車安全問題的若干對策中間站調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，中間調(diào)車安全就顯得尤為重要，本文分析了中間站目前調(diào)車作業(yè)中存在的安全隱患，有針對性提出事故控制對策，盡量減少和預(yù)防調(diào)車作業(yè)車輛傷害事故，以現(xiàn)實確保調(diào)車作業(yè)安全的目的。二、基本要求：1.對課題有深刻全面的了解。2.重點突出，突破難點，冇自己一定的主見。3.理論知識能力與實際運用能力的綜合運用，使其得到全面的發(fā)展。4.文字流暢，敘述簡潔，條理清楚。5.獨立完成課題。6.在全面掌握有關(guān)理論的基礎(chǔ)上積極著手收集資料，擬定論文大綱，依據(jù)指導(dǎo)老師修改后的論文提綱

4、撰寫論文。三、重點研宄的問題：重點研究了中間站調(diào)車安全的問題，著重以安全問題為出發(fā)點，運用一些較為科學(xué)的分析手段，并對調(diào)車安全狀況進(jìn)行了分析與研究，找出危及安全生產(chǎn)的基本因素和安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，并提出相應(yīng)的防范措施，以減少人為操作事故，保證車站生產(chǎn)安全穩(wěn)定。四、主要技術(shù)指標(biāo)1.論文題目一般不超過25個字，要簡練準(zhǔn)確，可分二行書寫；1.開題報告由學(xué)生認(rèn)真書寫，經(jīng)指導(dǎo)教師簽字后的開題報告有效；2.摘要中文摘要字?jǐn)?shù)應(yīng)在400字左右，包括論文題目、論文搞要、關(guān)鍵詞（3至5個），英文摘要與中文摘要內(nèi)容要相對應(yīng)；3.目錄按三級標(biāo)題編寫，要

5、求層次清晰，且要與正文標(biāo)題一致，主要包括摘要、正文主要層次標(biāo)題、參考文獻(xiàn)、附錄等；4.正文論文正文包括緒論（或前言、概述等）、論文主體、結(jié)論。工科論文要求符合科技論文格式，正文文字應(yīng)在12000字以上；5.參考文獻(xiàn)必須是學(xué)生本人真正閱讀過的，以近五年發(fā)表的雜志類文獻(xiàn)為主，（2/3）圖書類文獻(xiàn)不能過多，（1/3）且要與論文工作直接相關(guān)。五、其他要說明的問題論文一律用A4紙打印。每頁38行，每行30字，字間距設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)，段落為單倍行距，頁曲設(shè)置為：上：2cm,下：2cm；左：3cm;備：2cm，論文按順序左裝訂。對字體和字號的要求如下：題

6、目用宋體一號（分兩行書寫時用小一號）黑體字；正文第一層次（章）題序和標(biāo)題用宋體小二號黑體字，題序和標(biāo)題之間空兩字，不加標(biāo)點，下同；正文第二層次（節(jié)）題序和標(biāo)題用宋體小三號黑體字；正文第三層次（條）題序和標(biāo)題用四號黑體字；正文第四層次（款）題序和標(biāo)題用楷體小四號加粗；正文第五層次（項）以下標(biāo)題和題序與第四層次同。其余漢字及正文均為宋體小四號，非漢字均為TimesNewRoman體。下達(dá)任務(wù)日期：2011年7月20閂耍求完成円期：2011年9月30閂答辯日期：2011年x月x日指導(dǎo)教師：崔亞偉開題報告題目：中間站調(diào)車作業(yè)安全探討報告人：2

7、011年8月8日一、文獻(xiàn)綜述中間站調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是車站運輸工作中一項技術(shù)性強、要求較高而乂復(fù)雜的工作。對編組站、區(qū)段站來說，調(diào)車工作是它的重要生產(chǎn)活動；中間站調(diào)車作業(yè)量較少，但遍布鐵路沿線，車站能否按時接發(fā)列車、能否有效利用設(shè)備能力，在很大程度上取決于調(diào)車工作組織和調(diào)車作業(yè)水平。因此，調(diào)車工作是確保實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖的重要環(huán)節(jié)，本文主耍闡述了中間站調(diào)車作業(yè)中如何進(jìn)行安全有效的生產(chǎn)，對存在的問題如何解決和防范。二、選題的目的和意義車站調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，也是車站行車組織的一項重要而乂復(fù)

8、雜的內(nèi)容，在整個運輸生產(chǎn)中用著重要的意義。木文分析了中間站調(diào)車作業(yè)的特征及i前在作業(yè)中存在的安全隱患，對于如何確保安全，從管理、技術(shù)角度制定出相應(yīng)的對策，以實現(xiàn)確保調(diào)車作業(yè)安全的目的。三、研宄方案：主要分析中間站調(diào)車工作安全問題，對調(diào)車作業(yè)中岀現(xiàn)的安全問題以及安全隱患提出相對應(yīng)的整改措施及預(yù)防的辦法，從人、設(shè)備、環(huán)境和管理等各個方面出發(fā)綜合分析考慮建立完善的調(diào)車安全管理的制度。四、進(jìn)度計劃：1.6月15H到8月15H分析題目，收集資料，查閱文獻(xiàn)，學(xué)習(xí)有關(guān)畢業(yè)論的相關(guān)知識，并寫開題報告，做好前期準(zhǔn)備工作。2.8月15日到8月29日收集資

9、料，查閱文獻(xiàn)，廣泛閱讀.寫論文大綱3.8月29口到9月30口修改完善論文定稿4.9月30到10月100同意論文定稿后上交ppt五、指導(dǎo)教師意見：開題報告基木反映了任務(wù)書的要求，制定的進(jìn)度計劃是可行的，同意開題。指導(dǎo)教師：