市政道路與橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題研究

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1、市政道路與橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題研究徐廣干蘇州工業(yè)園區(qū)城市重建有限公司江蘇蘇州［摘要］市政道路與橋梁作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起到重要的作用。市政道路施工與橋梁質(zhì)量直接關(guān)系到周?chē)罕娙粘３鲂泻徒?jīng)濟(jì)發(fā)展，因此對(duì)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求比較高。近些年來(lái)城市道路與橋梁建設(shè)速度驚人，工藝和技術(shù)進(jìn)步比較快，道路和橋梁施工的質(zhì)量問(wèn)題關(guān)系到多個(gè)方面。木文將對(duì)當(dāng)前市政道路與橋梁施工的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出切實(shí)可行的管理措施，進(jìn)而提升建設(shè)質(zhì)量。［關(guān)鍵詞］市政道路；橋梁施工；質(zhì)量控制當(dāng)前城市建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求。由于

2、市政道路涉及到多種管線(xiàn)和地下設(shè)施，因此需要在有限的時(shí)間內(nèi)盡可能提升工作效率。同時(shí)由于城市道路地下、地面及空中管線(xiàn)是立體化分布的，各種城市公共設(shè)施和道路建設(shè)同步建設(shè)，加大了工程施工的復(fù)雜性。橋梁是城市道路交通的咽喉，在城市道路交通系統(tǒng)中有重要的作用，由于環(huán)境的荷載作用，不同程度受到腐蝕和老化，甚至?xí)霈F(xiàn)交通事故。因此重視市政道路和橋梁施工的質(zhì)量控制至關(guān)重要。一、當(dāng)前市政道路和橋梁施工的質(zhì)量問(wèn)題分析受到多種因素的影響，導(dǎo)致當(dāng)前市政道路和橋梁施工存在很多問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路和橋梁的質(zhì)量。以下將對(duì)突出的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行探究。1.路基強(qiáng)溝槽回填土塌陷在市政道

3、路建設(shè)過(guò)程中，受到路基強(qiáng)度及自身承載力的影響，在建設(shè)施工過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際要求，在道路下邊鋪設(shè)一些不同類(lèi)型的管線(xiàn)，便于在回填溝道土的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行密度處理，進(jìn)而保證道路質(zhì)量。其次在進(jìn)行回填土過(guò)程中,路基強(qiáng)溝槽是回填施工的關(guān)鍵部位，如果施工程序操作不當(dāng)，或者施工設(shè)備水平低，都會(huì)影響填土的實(shí)踐操作。主要表現(xiàn)為在填土過(guò)程中，第一次填土厚度和尺吵不達(dá)標(biāo)，填土質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)要求。由于整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)漏洞，進(jìn)而造成路基和路面結(jié)構(gòu)坍塌，影響道路的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如果強(qiáng)制性投入使用會(huì)導(dǎo)致路面形成裂縫，影響大家的日常出行。1.橋梁裂縫橋梁裂縫是當(dāng)前橋梁施工

4、過(guò)程中比較常見(jiàn)的病害，嚴(yán)重影響了城市交通道路的運(yùn)行，導(dǎo)致道路無(wú)法正常使用。在橋梁施工過(guò)程中是以預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土建設(shè)剛性結(jié)構(gòu)為主，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不同程度傾斜裂縫的現(xiàn)象。導(dǎo)致該現(xiàn)象的原因奮很多，例如建筑材料的性質(zhì)、自身特點(diǎn)等。在市政道路與橋梁施工過(guò)程中質(zhì)量控制需要考慮到多種因素，包括橋梁自身受力、材料及橋梁自身結(jié)構(gòu)等，綜合考慮各個(gè)因素，探宄切實(shí)可行的質(zhì)量控制措施。2.路面接縫處出現(xiàn)坍塌由于城市道路的規(guī)劃和應(yīng)用自身的需要，在道路和橋梁施工過(guò)程中采用了很多輔助設(shè)施。具體包括：雨水井、排水管及檢查井等，由于輔助設(shè)施的存在，因此在質(zhì)量控制過(guò)程中需要將其納入考

5、慮范圍內(nèi)。由于雨水井和排水管鋪設(shè)在車(chē)道上，井U的直徑寬度比較小，因此加大了回填土夯實(shí)力度，壓實(shí)度很難繼續(xù)進(jìn)行下去，導(dǎo)致冋填夯實(shí)難度大。在施工過(guò)程中由于施工單位對(duì)此類(lèi)問(wèn)題沒(méi)有引起重視，造成雨水井檢査和路面出現(xiàn)塌陷的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。二、市政道路與橋梁施工的質(zhì)量控制措施針對(duì)當(dāng)前市政道路與橋梁施工過(guò)程中存在的種種問(wèn)題，為了提升建設(shè)質(zhì)量,必須明確設(shè)計(jì)要點(diǎn)，建立完善的監(jiān)督管理體系。以下將對(duì)市政道路橋梁施工的質(zhì)量管理措施進(jìn)行分析。1.嚴(yán)格控制施工程序施工程序是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需要各層執(zhí)行機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。首先是要明確工藝流程，建

6、立以“預(yù)防為主”的B標(biāo)。工藝流程表是施工程序的重要依據(jù)，要求操作人員從將工程實(shí)踐和操作流程結(jié)合起來(lái)，奮針對(duì)性的進(jìn)行操作。其次排除外界干擾因素，在道路和橋梁施工過(guò)程中會(huì)受到周?chē)匦巍夂蚣捌渌蛩氐母蓴_，需要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行勘察，保證材料和施工設(shè)備的科學(xué)應(yīng)用和合理放置。最后需要及時(shí)檢查工序活動(dòng)的效果，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合分析，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)發(fā)展方向。2.做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理受到外界因素的干擾，導(dǎo)致市政道路和橋梁施工難度較大。首先需要施工人員了解影響因素的特征，對(duì)周?chē)匦?、本地區(qū)氣候及城市周?chē)用竦慕煌ㄐ枨蟮惹闆r進(jìn)行了解，根據(jù)實(shí)際要求組織實(shí)施

7、施工方案。施工前要求相關(guān)技術(shù)人員對(duì)技術(shù)、施工過(guò)程、機(jī)械、材料勞動(dòng)力進(jìn)行討論，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行審核。在施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際執(zhí)行情況及時(shí)調(diào)整，認(rèn)真向上級(jí)反饋。其次需要做好施工材料管理工作,施工指導(dǎo)材料是整個(gè)施工過(guò)程中形成的書(shū)面材料，具有指導(dǎo)性意義，在竣工階段是作為審核的重要材料。因此在施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行微機(jī)化處理工作，對(duì)實(shí)吋測(cè)量?jī)?nèi)容進(jìn)行記錄，并做好分門(mén)管理，長(zhǎng)久保存。3.做好材料質(zhì)量管理材料的質(zhì)量是道路和橋梁施工過(guò)程中的重要組成部分，只奮保證材料達(dá)到質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，才能保證整個(gè)施工項(xiàng)0的質(zhì)量。在施工過(guò)程中需要經(jīng)常檢查骨料的配置和雜質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)所購(gòu)進(jìn)的配料和

8、原奮的驗(yàn)證級(jí)別存在差距，需要及吋調(diào)整施工配合比。低粘度環(huán)氧樹(shù)脂漿液是施工過(guò)程中的重要材料，需要掌握該材料的膠體性能及性能指標(biāo)。具體指標(biāo)如表一：表一：低粘度環(huán)氧樹(shù)脂漿