資源描述：
《新型船用中速柴油機(jī)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)探討》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、今年，共有19所高校部分外國(guó)語(yǔ)專業(yè)可單獨(dú)招生，這些單招的試點(diǎn)院校將按有關(guān)規(guī)定自行組織命題和單獨(dú)考試，在全國(guó)統(tǒng)考前提前錄取新型船用中速柴油機(jī)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)探討 摘要：探討了新型船用中速柴油機(jī)工作過(guò)程數(shù)值的計(jì)算，分析了新型船用中速柴油機(jī)故障仿真，研究了新型船用中速柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的性能優(yōu)化設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：新型船用中速柴油機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)；數(shù)值計(jì)算 引言 隨著近幾十年來(lái)國(guó)際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)際航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)步，作為主推動(dòng)力裝置的新型中速柴油機(jī)的性能與質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。因此，進(jìn)行新型船用中速柴油機(jī)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有利于對(duì)中速柴油機(jī)的工作原
2、理進(jìn)行仿真，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對(duì)其發(fā)生的故障進(jìn)行科學(xué)模擬，對(duì)其成本進(jìn)行虛擬化的測(cè)試，縮短了產(chǎn)品研發(fā)的周期，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的獲得，有利于我國(guó)柴油機(jī)制造水平的全面提高。因此，需要對(duì)于新型船用中速柴油機(jī)工作過(guò)程數(shù)值的計(jì)算、故障仿真分析、燃油噴射系統(tǒng)的性能優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)研究與分析。 1新型船用中速柴油機(jī)工作過(guò)程數(shù)值的計(jì)算小語(yǔ)種自主招生的對(duì)象主要是外語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量較高的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報(bào)考其他高校，新生入學(xué)后也不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國(guó)語(yǔ)專業(yè)可單獨(dú)招生，這些單招的試點(diǎn)院
3、校將按有關(guān)規(guī)定自行組織命題和單獨(dú)考試，在全國(guó)統(tǒng)考前提前錄取新型船用中速柴油機(jī)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)探討 摘要：探討了新型船用中速柴油機(jī)工作過(guò)程數(shù)值的計(jì)算，分析了新型船用中速柴油機(jī)故障仿真，研究了新型船用中速柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的性能優(yōu)化設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：新型船用中速柴油機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)；數(shù)值計(jì)算 引言 隨著近幾十年來(lái)國(guó)際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)際航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)步，作為主推動(dòng)力裝置的新型中速柴油機(jī)的性能與質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。因此，進(jìn)行新型船用中速柴油機(jī)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有利于對(duì)中速柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行仿真，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對(duì)其發(fā)生的故障進(jìn)行科學(xué)模擬，對(duì)其成
4、本進(jìn)行虛擬化的測(cè)試，縮短了產(chǎn)品研發(fā)的周期，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的獲得，有利于我國(guó)柴油機(jī)制造水平的全面提高。因此，需要對(duì)于新型船用中速柴油機(jī)工作過(guò)程數(shù)值的計(jì)算、故障仿真分析、燃油噴射系統(tǒng)的性能優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)研究與分析?！ ?新型船用中速柴油機(jī)工作過(guò)程數(shù)值的計(jì)算小語(yǔ)種自主招生的對(duì)象主要是外語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量較高的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報(bào)考其他高校，新生入學(xué)后也不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國(guó)語(yǔ)專業(yè)可單獨(dú)招生，這些單招的試點(diǎn)院校將按有關(guān)規(guī)定自行組織命題和單獨(dú)考試，在全國(guó)統(tǒng)考前提前錄取
5、新型船用中速柴油機(jī)具有眾多的工作特點(diǎn)，因此需要對(duì)工作過(guò)程的數(shù)值進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，以便于在此基礎(chǔ)上進(jìn)行柴油機(jī)數(shù)據(jù)信息的收集，對(duì)于設(shè)計(jì)模型的正確性進(jìn)行科學(xué)驗(yàn)證。具體來(lái)講，可以從以下方面進(jìn)行工作，對(duì)新型船用中速柴油機(jī)的工作數(shù)值進(jìn)行科學(xué)計(jì)算。1）對(duì)新型船用中速柴油機(jī)增壓壓力進(jìn)行科學(xué)選取。比如：對(duì)于柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、廢氣排溫、氣缸的平均有效壓力等進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)其使用壽命。2）進(jìn)行柴油機(jī)壓縮比的選取。比如：通過(guò)對(duì)于柴油機(jī)壓縮比的選取可以測(cè)試出柴油機(jī)的啟動(dòng)性能與爆發(fā)壓力，以此進(jìn)行柴油機(jī)性能指標(biāo)的改進(jìn)，完善柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)。3）進(jìn)行柴油機(jī)配氣相
6、位的科學(xué)選取，有利于優(yōu)化柴油機(jī)的指標(biāo)性能。4）進(jìn)行柴油機(jī)燃燒始點(diǎn)數(shù)值的科學(xué)選取。5）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)值與負(fù)荷特性曲線的仿真。比如：對(duì)柴油機(jī)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行仿真，對(duì)新型柴油機(jī)的負(fù)荷特性曲線進(jìn)行充分了解。6）對(duì)于新型船用中速柴油機(jī)的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行充分的驗(yàn)證。比如：進(jìn)行測(cè)試時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)象的選取，對(duì)于新型船用中速柴油機(jī)的性能參數(shù)與負(fù)荷特性曲線進(jìn)行充分的對(duì)比，減少設(shè)計(jì)的誤差，使其達(dá)到工程設(shè)計(jì)的數(shù)值要求[1]。 2新型船用中速柴油機(jī)故障仿真分析小語(yǔ)種自主招生的對(duì)象主要是外語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量較高的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報(bào)考其他高校，新生入學(xué)后也不得轉(zhuǎn)
7、入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國(guó)語(yǔ)專業(yè)可單獨(dú)招生，這些單招的試點(diǎn)院校將按有關(guān)規(guī)定自行組織命題和單獨(dú)考試，在全國(guó)統(tǒng)考前提前錄取 在柴油機(jī)的設(shè)計(jì)中一種重要的內(nèi)容是進(jìn)行故障問(wèn)題的仿真分析與診斷，以便于解決新型船用中速柴油機(jī)的故障問(wèn)題，提升在應(yīng)用時(shí)的質(zhì)量與水平，減少故障問(wèn)題發(fā)生的概率，延長(zhǎng)其使用壽命。具體來(lái)講，需要進(jìn)行故障問(wèn)題設(shè)定，可以從以下方面進(jìn)行故障仿真分析。1）壓縮比變化。在一般情況下，出現(xiàn)壓縮比的變化主要是柴油機(jī)的氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊等出現(xiàn)了錯(cuò)位或者是磨損等問(wèn)題造成了一定的間歇而導(dǎo)致的。2）曲軸箱竄氣。潤(rùn)滑油供給不足或者是效果不佳
8、、活塞環(huán)超出使用的壽命或者是磨損過(guò)度等問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致曲軸箱竄氣問(wèn)題的產(chǎn)生。3）柴油機(jī)供油量不均衡。此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生會(huì)嚴(yán)重影響到這種新型船用柴油機(jī)的性能，不利于今后的使用。因此，需要有
