高寒地域機場道面修復

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1、高寒機場道面脫皮露骨快速修復高寒機場道路凍融麻面快速修復高寒機場道路啃邊裂縫快速修復機場飛行區(qū)道面包括跑道，滑行道，停機坪。跑道，滑行道，停機坪的根據(jù)使用性能進行設計及施工，質(zhì)量一般滿足《民用航空運輸機場水泥混凝土道面設計規(guī)范》，《民航道面設計施工要求》的要求。同時，由于機場道面處于特殊的使用環(huán)境當中，例如飛機運營時巨大的輪轂，輪子與道面會產(chǎn)生激烈的摩擦，使道面受壓應力和彎拉應力的作用；道面一年四季裸露處在自然環(huán)境當中，經(jīng)受嚴寒酷暑，風吹日曬，冬季結冰，積雪，特別是使用融雪劑滲進道路表層和孔隙引起腐蝕，致使飛行區(qū)道面在使用一段時間后，不

2、可避免出一些損壞現(xiàn)象。修復施工分為2大類：一類為可封閉長時間施工區(qū)域，如停機坪、配套區(qū)的修復；二類為不可封閉施工區(qū)域，如跑道、滑行道、停機坪滑行道，修復時必須采用快速修復材料。但是針對于對于高寒機場道面修復，普通修復材料耐候性往往達不到要求；經(jīng)過冬夏冷熱循環(huán)，特別是冬季的積雪循環(huán)凍融與融雪劑的腐蝕，普通材料就會出現(xiàn)龜裂，空鼓，脫皮材料性能大幅損失。河南匯能路橋科技有限公司公司成立于2008年，是從事道路養(yǎng)護新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技公司，交通運輸部交科院戰(zhàn)略合作單位，中國公路學會管養(yǎng)分會理事單位。2018年由公司主編參與《水泥

3、混凝土用快速修補材料》國標規(guī)范正式發(fā)布與實施，建立起行業(yè)標準，促進行業(yè)的健康化，規(guī)范化發(fā)展。由河南匯能路橋科技供應的JC-1機場道面修補材料的性能設計作如下要求：(1)高的耐久性；(2)低的滲透率、耐寒抗凍；(3)對剝離、脫空、開裂具有高的抵抗力；(4)后期基本做到免維護保養(yǎng)。將以上四點要求具體化，機場道面修復系統(tǒng)設計可總結為三個方面：(1)機場道面表層修補材料類型；(2)機場道面表層修補鋪裝厚度的確定；(3)機場道面表層修補的施工工藝規(guī)范的制定。淺層快速修補技術的四大特點：（1）、方便快捷：施工簡單，利用飛行間隙修復后很快恢復通行，保

4、障了場道的正常運營。（2）、穩(wěn)定可靠：該技術處置道面表層開裂、脫皮、露骨等病害，做到粘結牢固、不空鼓、不開裂、防水抗凍、抗壓抗裂。（3）、經(jīng)濟環(huán)保：該技術與挖除換板比較節(jié)約成本，經(jīng)濟價值明顯，同時對環(huán)境及大氣污染很低。（4）、經(jīng)久耐用：修復后穩(wěn)定可靠、平整、舒適、美觀、后期維護簡單、使用壽命較長。JC-1型機場道面修補材料性能如下：1.粘結性能好，不脫不裂，無干縮裂縫和次生縫。2.防水抗凍、不會因為凍脹循環(huán)而產(chǎn)生空鼓破裂。3.韌性好、耐沖擊、耐磨強度高于道面混凝土。4.熱脹冷縮與道面混凝土基本一致。5.抗紫外線、抗風化老化，使用壽命長。

5、匯能路橋科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的JC-1型機場道面修補材料已經(jīng)成功應用于新鄭國際機場、三亞國際機場、遼寧錦州、遼寧丹東、遼寧鞍山騰鰲機場、河北黃驊機場、山東濟寧等一批民用與軍用機場多年效果穩(wěn)定可靠。