不及物運(yùn)動動詞帶處所賓語構(gòu)式的認(rèn)知研究

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1、不及物運(yùn)動動詞帶處所賓語構(gòu)式的認(rèn)知研究[不及物運(yùn)動動詞帶處所賓語構(gòu)式的認(rèn)知研究]英、漢語中的不及物運(yùn)動動詞都能帶處所賓語,形成處所賓語句.處所賓語句與對應(yīng)的介詞賓語句之間存在系統(tǒng)差別.處所賓語句的語義特征主要有:表述構(gòu)式義、體現(xiàn)論元增容、標(biāo)示旁格升級和在類推的作用下向語義原型靠攏.此外,英語處所賓語句是對運(yùn)動事件的概念化,并且這種概念化跟漢語的相關(guān)句式存在有規(guī)律的聯(lián)系和差異.作者：仇偉QIU-LiN-3的FORTRAN程序，它可以確定芯片溫度分布，也可發(fā)計(jì)算元件處于不同溫度時的電路特性，該程序在微機(jī)IBM-PC上通過，得到滿意結(jié)果?！　∩鲜稣撐奶嵋?jǐn)?shù)近600，顯然過

2、長，只要認(rèn)真加以修改(例如：第一段可刪掉，第二段只保留其中的最后幾句話，加上第三段)，便可以二三百個字編寫論文摘要?！　≌撐恼独骸　∫弧⒙毞Q論文摘要范例　　字圖書館建設(shè)的問題與策略　　當(dāng)代圖書館建設(shè)的發(fā)展方向是數(shù)字圖書館,數(shù)字圖書館是未來圖書館的存在形式,它的研究與建設(shè)水平將直接影響到我國圖書館在未來信息時代的地位和作用。本文針對圖書館數(shù)字化發(fā)展的客觀趨勢,從我國數(shù)字圖書館面臨的問題出發(fā),分析并探討了數(shù)字圖書館建設(shè)中應(yīng)解決的主要戰(zhàn)略問題與策略?！　∫婪ㄟM(jìn)行拆遷建設(shè)和諧城市　　依法進(jìn)行拆遷,建設(shè)和諧城市是政府部門開展城市規(guī)劃的最終目的,要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),就要研究依

3、法拆遷的意義,探討各種拆遷矛盾的成因,找出解決各方面利益糾紛的辦法,從完善法律法規(guī)、爭取人民利益的角度出發(fā),為建設(shè)和諧社會貢獻(xiàn)力量?！　《?、畢業(yè)論文碩士論文博士論文摘要范例　　機(jī)動車尾氣污染防治對策與城市交通改善研究　　本論文通過分析機(jī)動車尾氣污染產(chǎn)生的原因，論述了采取多種防治對策以旨在減少機(jī)動車的尾氣污染排放，同時對城市交通改善問題進(jìn)行了深入的研究。本文首先論述了我國由于機(jī)動車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴(yán)重形勢。論述了機(jī)動車尾氣污染的產(chǎn)生原因。通過總結(jié)國內(nèi)外機(jī)動車污染控制的發(fā)展歷程、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，作者從兩方面重點(diǎn)論述了控制機(jī)動車尾氣污染的途徑。其一是從機(jī)動車本身入手

4、，在機(jī)動車生產(chǎn)、檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)以及采用新技術(shù)等方面對機(jī)動車加以改造，力爭從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據(jù)我國交通的具體狀況，詳細(xì)分析了城市交通改善與機(jī)動車尾氣排放的關(guān)系，根據(jù)翔實(shí)的數(shù)據(jù)：說明了在我國交通擁堵是造成機(jī)動車尾氣污染的最主要原因。在科學(xué)交通管理的原則指導(dǎo)下，作者詳細(xì)論述了科學(xué)交通管理的卞要措施，特別分析了對路口的交通控制策略的仿真優(yōu)化過程，通過仿真結(jié)果表明，對路口的交通控制策略的優(yōu)化將對尾氣排放產(chǎn)生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認(rèn)為，科學(xué)交通管理是控制城市機(jī)動車尾氣污染排放的根本出路?！　hestudystarts’ajorc

5、itiesinChinaission.Bysummarizethedevelopmentandexperienceofthepollutioncontroldomesticallyandabroad,theauthoremphasizedthetissioncouldbereduced.Thefirstonefocusonthevehicleitself,andthemethodologyforproduction,inspect,maintainese,asprovementofthevehiclehavebeendiscussed.Andthen,theautho

6、r,basedonthestudyofspecialtrafficsituationinChina,conductedaseriouslystudyanagementsystem.Theizetrafficmanagementstrategyisalsodiscussed.　　本論文通過分析機(jī)動車尾氣污染產(chǎn)生的原因，論述了采取多種防治對策以旨在減少機(jī)動車的尾氣污染排放，同時對城市交通改善問題進(jìn)行了深入的研究。本文首先論述了我國由于機(jī)動車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴(yán)重形勢。論述了機(jī)動車尾氣污染的產(chǎn)生原因。通過總結(jié)國內(nèi)外機(jī)動車污染控制的發(fā)展歷程、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，作者從兩方面

7、重點(diǎn)論述了控制機(jī)動車尾氣污染的途徑。其一是從機(jī)動車本身入手，在機(jī)動車生產(chǎn)、檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)以及采用新技術(shù)等方面對機(jī)動車加以改造，力爭從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據(jù)我國交通的具體狀況，詳細(xì)分析了城市交通改善與機(jī)動車尾氣排放的關(guān)系，根據(jù)翔實(shí)的數(shù)據(jù)：說明了在我國交通擁堵是造成機(jī)動車尾氣污染的最主要原因。在科學(xué)交通管理的原則指導(dǎo)下，作者詳細(xì)論述了科學(xué)交通管理的卞要措施，特別分析了對路口的交通控制策略的仿真優(yōu)化過程，通過仿真結(jié)果表明，對路口的交通控制策略的優(yōu)化將對尾氣排放產(chǎn)生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認(rèn)為，科學(xué)交通管理是控制城