crtsii型板式無砟軌道施工培訓(xùn)講解

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1、CRTSII型板式無砟軌道施工工藝CRTSⅡ型板式無砟軌道（亦稱博格板）是預(yù)制軌道板，通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在混凝土支承層（路基段）或鋼筋混凝土底座板（橋梁、隧道段）上。預(yù)制軌道板分標(biāo)準(zhǔn)板和異型板，標(biāo)準(zhǔn)板結(jié)構(gòu)長6.45m，寬2.55m，厚0.2m，異型板結(jié)構(gòu)因現(xiàn)場需求定制，兩者均為預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)板縱向分20個承軌道臺，承軌臺設(shè)計適應(yīng)于有擋肩扣件(VOSSLOH扣件)，經(jīng)過打磨后確定了其在線路上唯一位置屬性，所以每一塊板都有各個的順序編號。異型板包括補償板、特殊板、小曲線半徑板以及道岔板，其

2、中補償板、特殊板、小曲線半徑板均在標(biāo)準(zhǔn)板基礎(chǔ)上發(fā)展變化而來，與標(biāo)準(zhǔn)板有著類似的結(jié)構(gòu)特點，分別用于補償調(diào)整線路長度、道岔前后過渡、曲線半徑小于1500米地段。道岔板是單獨設(shè)計道岔區(qū)。所有板間通過縱向連接錨固鋼筋連接，形成一個連續(xù)的板結(jié)構(gòu)形式。1緒論1.1橋上CRTS??型板式無砟軌道施工工藝流程無砟軌道鋪設(shè)條件評估單元段內(nèi)分段施工底座板（滑動層、塑料板、綁鋼筋、支模、澆注）至全部完成臨時端刺范圍內(nèi)臨時擋塊施工底座板溫測量及后澆帶連接澆注常規(guī)區(qū)及臨時端刺區(qū)設(shè)標(biāo)網(wǎng)修正測量軌道基準(zhǔn)點測量安裝定位錐粗鋪軌道板

3、精調(diào)軌道板、封邊、灌注墊層砂漿布板計算澆注臨時端刺中部固定連接軌道板張拉鎖連接、寬接縫澆注側(cè)向擋塊施工軌道板與底座板錨固連接與下一個單元的連接施工軌道板窄接縫施工1.2路基上CRTS??型板式無砟軌道施工工藝流程無砟軌道鋪設(shè)條件評估支撐層攤鋪粗鋪軌板精調(diào)軌道板、封邊、灌注砂漿軌道板窄接縫施工軌道板張拉鎖連接、寬接縫澆注軌道板按設(shè)計錨固連接檢查驗收布板計算1.3CRTSII型板式無砟軌道精調(diào)軌道板精調(diào)是將預(yù)制好的CRTSII型軌道板，通過測量安放在指定承軌槽上精調(diào)標(biāo)架棱鏡的三維坐標(biāo)，計算出軌道板實測坐

4、標(biāo)與設(shè)計計算坐標(biāo)之間的偏差值，調(diào)整安裝在軌道板下的精調(diào)千斤頂，使軌道板位置達(dá)到設(shè)計要求的過程。II型軌道板精調(diào)系統(tǒng)要求精度非常高、工序控制嚴(yán)格。精度高體現(xiàn)在位置、幾何尺寸、時間、溫度等方面，譬如：現(xiàn)澆梁的頂面平整度控制4m/8mm；底座板高程精度±5mm，軌道板粗定位≤10mm，軌道板精確定位控制在≤0.2mm；CA砂漿從攪拌成品到提升上橋，最終到灌注入板縫控制在30分鐘內(nèi)；底座混凝土基本澆筑段必須在一天內(nèi)完成等。因此，板式無砟軌道精調(diào)是II型板施工控制中的重要環(huán)節(jié)1.4編制實施性施工組織設(shè)計1.4

5、.1軌道工程施工前應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計，對施工過程的質(zhì)量控制及進(jìn)度計劃提出明確的要求。當(dāng)施工組織設(shè)計在實施過程中發(fā)生變化時，應(yīng)及時分析原因，采取相應(yīng)的措施。1.4.2施工單位應(yīng)提前編制無砟軌道各分項工程、各工序的工藝細(xì)則，長大隧道、特大橋、過渡段等特殊地段的施工方案。1.4.3實施性施工組織設(shè)計主要依據(jù)下列資料編制：1)施工合同。2)設(shè)計文件。3)施工調(diào)查資料。4)企業(yè)資源配置及施工水平。1.4.4實施性施工組織設(shè)計應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：1編制依據(jù)從原則。2工程概況。3施工總體方案。4大、小臨工規(guī)

6、劃(軌枕和軌道板預(yù)制場、混凝土拌合站、過渡工程、水、電、道路、通訊，臨時房屋等)。5項目機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工。6勞動力組織及人員配置計劃。7機械及檢測設(shè)備調(diào)配計劃。8材料供應(yīng)計劃。9施工進(jìn)度計劃。10工程運輸計劃。11施上測量方案。12沉降變形觀測方案。13主要施工工藝及方法。14工期保證體系及措施。15安全保證體系及措施。16質(zhì)最保證體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施。17文明施工和環(huán)保體系及措施。18施工現(xiàn)場平面布置圖。1.4.5當(dāng)設(shè)計發(fā)生變更時，實施性施工組織設(shè)計應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。1.4.6實施性施工組織設(shè)計和

7、調(diào)艷后的實施性施工組織設(shè)計應(yīng)報送建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批后實施。1.6工藝性試驗1.6.1無砟軌道施工前，應(yīng)選擇具有代表性的地段對混凝士支承層、混凝土底座、橋面保護(hù)層及抗剪凸臺、混凝土道床板澆筑或軌道板鋪設(shè)、水泥乳化瀝青砂漿灌注等重要分項工程和關(guān)鍵工序進(jìn)行工藝性試驗。1.6.2工藝性試驗應(yīng)包括工裝設(shè)備的安裝、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。1.6.3在工藝性試驗過程中，應(yīng)強化學(xué)習(xí)和貫徹各項標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南，確定施工方法。施工工藝流程、質(zhì)量控制措施、試驗檢測手段，合理配置勞動力及組織物流，檢驗所配備工裝設(shè)備的施工能力。1.

8、6.4工藝性試驗工程應(yīng)經(jīng)檢驗評估合格、確認(rèn)施土工藝可靠后方可全而展開正線無砟軌道施工作業(yè)。1.7無砟軌道鋪設(shè)前與線下工程工序交接1.7.1無砟軌道施工對橋梁的要求應(yīng)符合下列規(guī)定:橋面中線、高程、寬度及平整度應(yīng)符合設(shè)計要求，其施工允許偏差應(yīng)符合表1.7.1的規(guī)定。1.7.2路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測和調(diào)整期，觀測數(shù)據(jù)不足以評價牙或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)延長觀測期或采取必要的加速或控制沉降的措施。1.7.3橋涵主體上程完上后，沉降觀測期