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《淺論鐵路路基病害綜合整治與防護(hù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺論鐵路路基病害綜合整治與防護(hù) 論文關(guān)鍵詞：鐵路路基，病害，機(jī)理，檢測(cè)論文摘要:對(duì)鐵路路基中存在的病害進(jìn)行了分類，分析了各種鐵路路基病害發(fā)生的機(jī)理，介紹了路基病害的檢測(cè)方法，指出明確各種路基病害的類型及形成機(jī)理，并進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)是鐵路路基病害并進(jìn)行有效治理的基礎(chǔ)?！ ÷坊菞l帶狀結(jié)構(gòu)工程，沿線經(jīng)過(guò)的條件差別較大，填料也不均勻，而不少地區(qū)都存在膨脹土、紅黏土、軟巖風(fēng)化殘積土等各種工程性質(zhì)不良的土，并且受到和氣候常年變化影響，加之由于技術(shù)水平、條件以及施工設(shè)備方面的原因,我國(guó)的鐵路路基設(shè)計(jì)通常采用較低的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工質(zhì)量往往要求不嚴(yán)，從而導(dǎo)致各種鐵路基床病害成
2、為一種分布廣、治理難、多發(fā)性強(qiáng)的病害，加之近年來(lái)隨著重載及提速列車的大量開(kāi)行．路基內(nèi)應(yīng)力水平、分布狀態(tài)和作用方式顯著改變．由于既有鐵路線路基設(shè)計(jì)承載力偏小，在列車提速后荷載引起的動(dòng)應(yīng)力之下，導(dǎo)致各種病害的產(chǎn)生，或使已存在的病害更加嚴(yán)重而嚴(yán)重影響著列車的安全運(yùn)行。所以了解病害的類型及其發(fā)生機(jī)理，并對(duì)其進(jìn)行實(shí)用的檢測(cè),對(duì)路基的防護(hù)和治理是非常重要?！ 。扈F路路基病害類型 ?。保辫F路路基病害類型及原因分析鐵路路基病害按表現(xiàn)形式可分為翻漿冒泥、路基下沉、擠出變形、邊坡坍方、邊坡沖刷、陷穴、滑坡、水侵路基、凍害等?！ 。保保狈瓭{冒泥路基強(qiáng)度因含水過(guò)多而急劇下降，
3、在行車作用下發(fā)生裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象，稱之為翻漿。翻漿冒泥一般易發(fā)生于基床土質(zhì)不符合要求的部位，特別是以細(xì)粒土作路基填料、風(fēng)化石質(zhì)作基床，降雨量大的路堤和路塹地段為病害多發(fā)地段一定條件的含粘粒、粉粒的基床表層土在和列車反復(fù)振動(dòng)的作用下，發(fā)生軟化或觸變、液化，形成泥漿。列車通過(guò)時(shí)軌枕上下起伏使泥漿受擠壓抽吸而通過(guò)道床孔隙向上翻冒，造成道碴臟污、板結(jié)進(jìn)而使道床降低或喪失彈性。軌道幾何尺寸變化．危及行車安全。翻漿冒泥分為土質(zhì)基床翻漿、風(fēng)化石質(zhì)基床翻漿和裂隙泉眼翻漿。 ?。保保猜坊鲁谅坊鲁林饕锹坊钪芏炔粔蚝蛷?qiáng)度不足所致，表現(xiàn)形式有路基下沉、道砟囊或道
4、砟袋。填方路基下沉導(dǎo)致斷面尺寸改變的病害現(xiàn)象，為路堤沉陷。由于路基土密實(shí)度不足或地基松軟。在水、荷重、自重及振動(dòng)作用下發(fā)生局部或較大面積的豎向變形。一般經(jīng)過(guò)列車運(yùn)行一段時(shí)間后。下沉?xí)呌诰徑狻５袝r(shí)岡荷重增加或水的作用使沉降速率加大。局部下沉也會(huì)造成陷槽使線路不平順。下沉分為基床下沉、堤體下沉和基底下沉 ?。保保硵D出變形表現(xiàn)形式有路肩隆起、側(cè)溝被擠，路肩外擠和邊緣外膨。主要是由于土體強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的剪切破壞或塑性流動(dòng)，基床內(nèi)的土經(jīng)常處于軟塑狀態(tài)，在基床內(nèi)的影響深度較大，在列車荷載的作用下，基床上發(fā)生剪切破壞，發(fā)乍外擠變形。外擠是因?yàn)榛矎?qiáng)度不足引起，。外
5、擠分為路肩隆起、?！ 。保保催吰绿健 √降谋憩F(xiàn)形式有剝落、碎落、滑坍和崩坍。剝落、碎落、滑坍主要發(fā)生在路塹邊坡。剝落是指邊坡表層土壤，巖石風(fēng)化成零碎薄片，從坡面上脫落下來(lái)的現(xiàn)象，剝落碎屑的堆積。會(huì)堵塞邊溝，影響路基穩(wěn)定。 碎落是巖石碎塊的一種剝落現(xiàn)象．落石產(chǎn)生的沖擊力可使路基、路面遭到破壞，威脅行人及車輛的安全。崩坍是大量土石脫離坡面翻滾于邊坡下部形成倒石堆或巖堆的現(xiàn)象?！ ”捞耐潦酵斐芍袛?，也是危害最大的路基病害。崩坍的發(fā)生主要是路塹的開(kāi)挖使原有自然坡面失去平衡所致?；侵高吰律系拇罅客潦刂欢ɑ瑒?dòng)面整體向下滑移的現(xiàn)象?！ 。保保?/p>
6、邊坡沖刷 邊坡沖刷指較高大的土質(zhì)路塹、路堤邊坡、岸坡（濱河、河灘、海灘和水庫(kù)（塘）的路堤邊坡）或嚴(yán)重風(fēng)化的軟質(zhì)巖石邊坡受到水流的沖蝕、沖刷作邊坡沖刷用向形成沖溝或沖坑為邊坡沖劇。邊坡沖刷分為邊坡淘刷和邊坡沖溝?！ 。保保迪菅ā ∠菅ㄖ嘎坊录捌涓浇嬖诙囱?，其坍塌可引起基床和道床突然沉落．軌道懸宅，中斷行車，甚事造成列車顛覆。陷穴病害分為黃土陷穴、巖溶洞穴、鹽蝕溶洞和墓穴獸洞等。 ?。保保?滑坡 滑坡指影響路基穩(wěn)定的土（巖）體滑動(dòng)。分為邊坡的深層滑動(dòng)、路基滑移及山體滑坡。 ?。保保?水浸路基 水浸路基指實(shí)際浸水超過(guò)設(shè)計(jì)水位的路基．被水浸或淹沒(méi)，
7、引起一定的沉降或局部坍塌，當(dāng)路堤缺乏足夠的防護(hù)和加固設(shè)備時(shí)，導(dǎo)致路基穩(wěn)定性受到影響或破壞?！ 。保保?凍害 凍害發(fā)生在寒冷地區(qū)，如路基土為透水性較差的細(xì)粒土，當(dāng)含水量較高或基面積水，在凍結(jié)過(guò)程中，土中水重新分布和聚集形成冰塊。又引起不均勻的凍脹現(xiàn)象。 ?。保保?砂害 在我國(guó)北方地區(qū)，由于地理?xiàng)l件原因，經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)沙經(jīng)常掩埋鐵路。盡管路基病害表現(xiàn)形式多樣，但產(chǎn)生路基病害的原因則主要是土質(zhì)不良，壓實(shí)密度不足和排水不暢等?！ 。茶F路路基病害產(chǎn)生的機(jī)理路基病害的產(chǎn)生和發(fā)展與路基填料的工程性質(zhì)、地表水與地下水、列車振動(dòng)荷載、土的動(dòng)力強(qiáng)度
