大氣污染的成因、影響因素及防治措施

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1、大氣污染的成因、影響因素及防治措施【摘要】：大氣是人類賴以生存必不可少的環(huán)境。近年來，隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程的加快，城市大氣環(huán)境遭受到了嚴(yán)重的污染和破壞，引發(fā)了酸雨、臭氧層空洞等等諸多問題，嚴(yán)重影響了城市居民身體健康和城市的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）定義：大氣污染是指由于人類活動(dòng)和自然過程引起某種物質(zhì)介入大氣中，呈現(xiàn)出足夠的濃度、達(dá)到足夠的時(shí)間，因此危害到人體的舒適、健康和福利或污染了環(huán)境。中國4/vie　　【關(guān)鍵詞】：大氣污染；成因；影響因素；防治措施　　1、大氣污染的簡述　　通常，大氣污染是指人們的生活活動(dòng)、生產(chǎn)活動(dòng)或者自然界向大氣中排放的各種各樣的污染物的總稱，這種污染

2、物的含量大于環(huán)境承載能力時(shí)就造成了大氣質(zhì)量發(fā)生惡化，給人類的健康、生產(chǎn)生活、工作、設(shè)備財(cái)產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等造成了惡劣的影響。就污染源而言，可劃分為人為污染源和天然污染源。人為污染源通常按照空間分布方式分為區(qū)域性、面式、點(diǎn)式污染源；按社會(huì)活動(dòng)分為工業(yè)、交通、生活污染源等。天然污染源通常包括瓦斯氣體、灰塵、二氧化硫等氣體以及火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害發(fā)生的地方。　　2、大氣污染的成因、影響因素　　2.1工業(yè)廢氣和燃煤污染　　我國的能源結(jié)構(gòu)是以煤炭為主的，近些年，高耗能、高污染的重工業(yè)發(fā)展過快、比重過大、集中度高，加之一些企業(yè)環(huán)保意識(shí)低下，環(huán)保措施執(zhí)行不力，缺少嚴(yán)格管理，使得煤炭工業(yè)、化工工業(yè)成為大氣污

3、染最為嚴(yán)重的企業(yè)。在城市工業(yè)發(fā)展過程中，燃煤引起的大氣污染最為嚴(yán)重，產(chǎn)生了CO、SO2、氮氧化物和煙塵等大量污染物。工業(yè)廢氣產(chǎn)生量主要集中在我國中東部幾個(gè)省市，而每至冬季，在北方需要集中供暖的城市中，PM2.5指數(shù)持續(xù)超標(biāo)，如東北三省的省會(huì)城市PM2.5指數(shù)經(jīng)常突破1000，對市民的安全生活和安全出行都帶來了極大的不便?！　?.2能源結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局因素　　城市?l展過多追求GDP，在可持續(xù)性發(fā)展方面缺少科學(xué)規(guī)劃。我國的許多城市的工業(yè)布局、工業(yè)結(jié)構(gòu)以及能源結(jié)構(gòu)存在諸多的不合理因素，工業(yè)技術(shù)水平落后，城市居民能源消費(fèi)習(xí)慣尚未徹底改變，加劇了城市大氣中的煙塵、二氧化硫以及氮氧化物的排放量。目前，

4、我國的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中仍然以煤炭為主，2015年全國煤炭消費(fèi)占64%，煤炭中含硫量較高，過量使用煤炭作為主要能源消費(fèi)主體，加劇了城市大氣污染?！　?.3交通運(yùn)輸污染　　截止2015年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量2.79億輛，汽車尾氣成為大氣污染物的重要貢獻(xiàn)者，其排放的氮氧化物和顆粒物超過90%，碳?xì)浠衔锖虲O超過80%。尤其是重型柴油車等各類高排放車輛對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重威脅，據(jù)研究，一輛大貨車排放的尾氣中的顆粒物是100輛汽油車排放量的總和。除此之外，揚(yáng)塵、建筑施工、家用電器的過度使用等，對于大氣環(huán)境都存在不同程度的破壞?！　?、大氣污染的防治措施　　3.1完善法律法規(guī)，推進(jìn)全民參與　　只有有法可

5、依，在執(zhí)行時(shí)才能嚴(yán)格管理，要完善城市大氣污染治理的相關(guān)法律法規(guī)制度，用法律來監(jiān)督大氣環(huán)境治理工作，為大氣污染治理保駕護(hù)航。要明確城市環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制城市大氣污染總量。做到監(jiān)測的大氣污染物的含量一旦超標(biāo)，就能執(zhí)行反應(yīng)機(jī)制。對于造成污染嚴(yán)重的企業(yè)，環(huán)保部門應(yīng)嚴(yán)格依法對其停業(yè)整頓，做好防控措施。用法律手段和政策宣傳，使地方政府對當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量負(fù)總責(zé)，落實(shí)企業(yè)治污主體責(zé)任，國家有關(guān)部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，倡導(dǎo)節(jié)約、綠色消費(fèi)方式和生活習(xí)慣，動(dòng)員全民參與環(huán)境保護(hù)和監(jiān)督?！　?.2燃料大氣污染預(yù)防及防治　　在對于燃料大氣污染的預(yù)防及防治優(yōu)化上，筆者認(rèn)為我國政府應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對能源利用率以及利用技術(shù)的優(yōu)化以及推廣進(jìn)行，

6、通過能源利用率以及利用技術(shù)的優(yōu)化，可以有效的減少在能源利用過程中的大氣污染問題出現(xiàn)，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)在工業(yè)發(fā)展中減少對于能源的依賴性，還能夠?qū)崿F(xiàn)對于不可再生資源的保護(hù)。在工業(yè)廢氣排放量大的企業(yè)中，應(yīng)當(dāng)首要進(jìn)行技術(shù)升級，例如火電站等，我國火電站要提高電站污染物控制技術(shù)的高效性和先進(jìn)性，實(shí)現(xiàn)污染物資源化和強(qiáng)化控制，比如脫硝、脫汞、脫硫、催化吸附和濕式電除塵等技術(shù)。重點(diǎn)開發(fā)資源回收型控制、污染物的協(xié)同控制等設(shè)備和技術(shù)?！　?.3加強(qiáng)交通點(diǎn)源污染治理　　制定《城市大氣污染綜合整治工作方案》，把機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治作為治理重點(diǎn)，一方面嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車保有量，把機(jī)動(dòng)車的保有量控制在城市發(fā)展承受的合理區(qū)間內(nèi)，大

7、力推廣無鉛汽油，鼓勵(lì)居民乘用公共交通工具。劃定城市高污染燃料禁燃區(qū)，淘汰黃標(biāo)車，整治燃煤鍋爐，對新注冊和轉(zhuǎn)入城市登記的機(jī)動(dòng)車全面執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)。大力推進(jìn)電力、水泥等行業(yè)的脫硫脫硝；大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，引導(dǎo)和支持生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等領(lǐng)域廢棄物減量化、資源化和再利用，形成循環(huán)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)生活模式?！　?.4農(nóng)業(yè)大氣污染預(yù)防及防治　　我國近些年來推行禁止焚燒秸稈的政策，已取得一部分的成效，除了秸稈還田作為肥料，還應(yīng)當(dāng)對于農(nóng)村秸稈的回收