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1、遼寧工程技術(shù)大學本科畢業(yè)設計（論文）開題報告指導教師院（系、部）專業(yè)班級學號姓名口期題目基于SARScape的INSAR數(shù)據(jù)處理方法卜麗靜測繪與地理科學學院遙感10-1班1004090107惠清聰2014年3月14口教務處一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀1:研宄的目的和意義：合成孔徑雷達(SAR)數(shù)據(jù)擁有獨特的技術(shù)魅力和優(yōu)勢，漸成為國際上的研究熱點之一,其應用領域越來越廣泛。與光學遙感系統(tǒng)相比，SAR系統(tǒng)具有全天時、全天候的成像能力，還可以透過地表或植被收集地下信息。這些優(yōu)勢使SAR系統(tǒng)被廣泛應用于地球遙感、海洋研究、
2、火害監(jiān)測、資源勘探、軍事偵查和土地利用變化監(jiān)測等領域。隨著SAR系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善，其工作方式已由單波段、單極化、固定視角發(fā)展為多波段、多極化、可變視角。ENVISARscape由sarmap公司研發(fā)，是國際知名的雷達圖像處理軟件。該軟件架構(gòu)于專業(yè)的ENVI遙感圖像處理軟件之上，提供圖形化操作界面，具有專業(yè)雷達圖像處理和分析功能。SAR數(shù)據(jù)可以全天候?qū)ρ袑]區(qū)域進行量測、分析以及獲取FI標信息。高級雷達圖像處理工具ENVISARscape,能讓您輕松將原始SAR數(shù)據(jù)進行處理和分析，輸出SAR圖像產(chǎn)品、數(shù)字高程模型(D
3、EM)和地表形變圖等信息，并可以將提取的信息與光學遙感數(shù)據(jù)、地理信息集成在一起，全面提升SAR數(shù)據(jù)應用價值。ENVISARscape由核心模塊及5個擴展模塊組成，用戶可根據(jù)自己的應用要求、資金情況合理地選擇不同功能模塊及其不同組合，對系統(tǒng)進行剪裁，充分利用軟硬件資源，并最大限度地滿足用戶的專業(yè)應用要求。SARscape核心模塊(BASIC&InSARBundle)——提供完整的雷達處理功能，包括基本SAR數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)導入、多視、幾何校正、輻射校正、去噪、地理編碼、RAW數(shù)據(jù)鑲嵌、線狀地物探測、特征提取等一系列基本處理功
4、能；支持InSAR和多個通道DInSAR處理，生成干涉圖像、相干系數(shù)、地面斷層圖、DEM等。包括基線估算、干涉圖生成、干涉圖去平、相干生成、相位解纏、軌道精煉、大氣校正、形變模型等。SARsacpe支持多種雷達數(shù)據(jù)產(chǎn)品和原始數(shù)據(jù)，包括一系列機載和星載雷達系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，包括：ERS-1/2、JERS-1、RADARSAT-1、RADARSAT-2、ENVISATASAR、ALOSPALSAR、TerraSAR-X-1、COSMO-S^Med.OrbiSAR-1(X、P-band)、E-SAR、RISAT-1、STANAG
5、7023、RAMSES、TELAER、6LAS/IceSatDEMo合成孔徑雷達干涉技術(shù)(INSAR)出現(xiàn)于20世紀60年代末.它是SAR與射電天文學干涉測量技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。當SAR掃過地面同一目標區(qū)域時，利用成像兒何關系，通過成像、一些特殊的數(shù)據(jù)處理和幾何轉(zhuǎn)換，即可提取地表目標區(qū)域的高程信息和形變信息。由于InSAR技術(shù)有效利用了SAR的冋波相位信息，測高精度為米級其至亞米級，而一般雷達立體測量方法只利用灰度信息來實現(xiàn)三維制圖，測高精度僅能達到數(shù)十米，因此該技術(shù)迅速引起了地學界及相關領域科研工作者的極大興趣，現(xiàn)己成
6、為微波遙感領域的研究熱點.干涉合成孔徑雷達利用多個接收天線觀測得到的回波數(shù)據(jù)進行干涉處理，可以對地面的高程進行估計，對海流進行測高和測速，對地面運動目標進行檢測和定位。接收天線相位中心之間的連線稱為基線，按照基線和航向的夾角，人們將InSAR分為基線垂直于航向的切軌跡干涉和沿航向的順軌跡干涉。切軌跡干涉可以快速提取地面的三維信息，順軌跡干涉主要用于動目標檢測和海洋水流與波形測量。重復軌道合成孔徑雷達干涉測量(InSAR)技術(shù),是合成孔徑雷達(SAR)衛(wèi)星應用的一個重要拓展。合成孔徑雷達影像的干涉圖可以應用于DEM的制
7、作，其差分(D-InSAR)干涉圖可應用于監(jiān)測on級或更微小的地表形變，如地震形變、火山運動、冰川漂移、地表沉降以及山體滑坡等。隨著InSAR技術(shù)研究的不斷深入，其精度越來越高，因而進一步研究影響InSAR技術(shù)精度的因素尤為重要。星載SAR重復軌道干涉利用不同時間觀測的SAR影像數(shù)據(jù)形成干涉圖，從中提取有用的信號，大氣影響為主要誤差源之一，根據(jù)現(xiàn)有的研宄和資料顯示，對于大氣電離層而言，由于它在垂直方向上沒有很大的變化它不會對干涉閣有較大影響，大氣中對流層變化是產(chǎn)生InSAR大氣延遲的主要原因。針對上述問題，本文利用地
8、基CGPS站網(wǎng)解算了測站上空的大氣對流層延遲，研宄了適合于多雨山區(qū)的InSAR大氣延遲內(nèi)插模型及對流層估計參數(shù)問題。首先在大氣延遲雙差模型的基礎上推導了星載三軌法D-TnSAR大氣延遲改正模型,設計了棊于CGPS的InSAR大氣延遲改正數(shù)據(jù)處理流程，然后利用BerneseGPS軟件解算丫新西蘭GEONETGPS網(wǎng)測站上空對流層總延遲，根據(jù)（單）
