中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置問(wèn)題探討

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1、中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置問(wèn)題探討江莉軍連云港市職教中心江蘇連云港222003摘要：隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，社會(huì)上對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)人員的要求發(fā)生了革命性的變化，因而中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)和課程設(shè)置也應(yīng)與此相適應(yīng)，木文將對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)模塊式一體化教學(xué)方面進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)；課程設(shè)置；模塊式；一體化教學(xué)一、傳統(tǒng)教法的存在問(wèn)題及原因分析受客觀因素限制，傳統(tǒng)教學(xué)方法的課程設(shè)置在“教”和“學(xué)”兩方面都存在問(wèn)題，影響了培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：1.中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生文化知識(shí)基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)缺乏空間想象力，普遍感到困難。盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但對(duì)汽車(chē)零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動(dòng)關(guān)系、工

2、作原理難以形成完整的認(rèn)識(shí)。學(xué)生普遍感到“專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論”難學(xué)易忘，厭學(xué)心理普遍，靠死記硬背來(lái)應(yīng)付考試。進(jìn)入修理技能形成的實(shí)習(xí)教學(xué)階段，雖較感興趣，但專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練。2.三門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度大，同一個(gè)汽車(chē)部件總成（如傳動(dòng)系中的主減速器總成）的“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時(shí)間為兩個(gè)學(xué)期，學(xué)生對(duì)某一部件結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識(shí)不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。而且，人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)習(xí)兩部分。教學(xué)上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。3.以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)

3、生重理論輕實(shí)踐的傾向，不利于造就一支既能講授專(zhuān)業(yè)理論，乂能指導(dǎo)學(xué)牛.實(shí)習(xí)的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍。二、模塊式一體化教學(xué)法的探索針對(duì)以上問(wèn)題，我們?cè)凇澳K式一體化”方面作了有益的探索，具體做法是：1.以國(guó)家職業(yè)教育規(guī)劃教材為藍(lán)本，在我校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大綱的指導(dǎo)下，將汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程劃分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器、故障診斷與排除、汽車(chē)新技術(shù)五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同，分設(shè)各個(gè)專(zhuān)業(yè)課題，如在發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中，分設(shè)有兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的課程，每課題按專(zhuān)業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和參照國(guó)家技能鑒定規(guī)范要求，再設(shè)分課題。另外，在教學(xué)過(guò)程中，利用實(shí)物、教具、多媒體等手段，將枯燥的理論教學(xué)過(guò)程，轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實(shí)際相結(jié)合的一體化過(guò)程，從而

4、實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐驗(yàn)證理論的目的。形成理解和記憶的良性循環(huán)，將“汽車(chē)構(gòu)造”“汽車(chē)修理工藝”和“汽車(chē)維護(hù)與排除”三門(mén)課合并為一門(mén)課，實(shí)現(xiàn)了一體化。2.針對(duì)中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)較差的特點(diǎn)，在教學(xué)過(guò)程中，盡量利用實(shí)物直觀演示法，將書(shū)本上的零件名稱(chēng)，具體的工作原理，實(shí)實(shí)在在的展現(xiàn)在學(xué)生面前，便于激發(fā)學(xué)生的興趣和理解，縮短了認(rèn)識(shí)過(guò)程。在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生能較快地將書(shū)本上的理論與實(shí)踐融合，促進(jìn)了理解，加深了記憶，繞過(guò)了以往“死記硬背”名稱(chēng)、原理的暗礁，學(xué)3效率得到了較大的提高，重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法，為將來(lái)繼續(xù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。3.以往將專(zhuān)業(yè)課程劃分為構(gòu)造和修理，教學(xué)分為理論教

5、學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)，這樣，教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識(shí)就人為的分割，使學(xué)生難于建立一個(gè)清晰、深刻的概念。如傳動(dòng)系中主減速器的學(xué)習(xí)，按傳統(tǒng)的教學(xué)過(guò)程，跨度較大，如今，采用了一體化教學(xué)后，大幅度提高了教學(xué)效率，教師從傳動(dòng)系的需要引入課題，明確了“減速，增扭，改變傳遞方向”的作用后，經(jīng)多媒體示圖和實(shí)物的演示，使學(xué)生建立一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，再進(jìn)一步運(yùn)用機(jī)械原理，引出機(jī)件的名稱(chēng)及作用，和它們之間的相互關(guān)系，此吋，教師將演示實(shí)物逐步解體，將主要機(jī)件重復(fù)介紹，從名稱(chēng)、作用、構(gòu)造特點(diǎn)、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等，一氣呵成，再由學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行分解、檢驗(yàn)、裝合和調(diào)整，使學(xué)生在動(dòng)手操作過(guò)程中，加深認(rèn)識(shí)，不明之處，及吋提問(wèn)解

6、決，使學(xué)生對(duì)各機(jī)件的認(rèn)識(shí)達(dá)到深入透徹的程度，記憶也就較為牢固了，相對(duì)所需課時(shí)也縮短，可將課吋?xì)w還給學(xué)生的操作練習(xí)，加強(qiáng)了學(xué)生的動(dòng)手能力。三、“模塊式一體化”教學(xué)試驗(yàn)的啟示和體會(huì)通過(guò)對(duì)“模塊式一體化”教學(xué)法的試驗(yàn)，我們得到如下啟發(fā)和體會(huì)：1.該教學(xué)法可使技能操作訓(xùn)練與專(zhuān)業(yè)理論相對(duì)應(yīng)，緊密銜接，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識(shí)。2.專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合，會(huì)使學(xué)生有較多機(jī)會(huì)將專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際反復(fù)對(duì)照、理解?！澳K式一體化”教學(xué)在一段教學(xué)吋間內(nèi)，只把-個(gè)部件總成結(jié)構(gòu)作為重點(diǎn)的認(rèn)識(shí)對(duì)象。從“構(gòu)造”、“修理工藝”到“維護(hù)與排故”，使學(xué)生縮小了注意0標(biāo)，使他們可以在較短吋

7、間內(nèi)在大腦中形成對(duì)該總成結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的完整認(rèn)識(shí)。3.理論學(xué)Al與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉，內(nèi)容不斷更新，學(xué)生有新鮮感。理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練，能使學(xué)生感覺(jué)學(xué)到了實(shí)在的本領(lǐng)，自信心增強(qiáng)，技能形成進(jìn)程加快。而學(xué)生在專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論指導(dǎo)下對(duì)各汽車(chē)部件總成的解體、零件的檢修、組裝及按工藝要求調(diào)整，既保證了實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量，又保證了教學(xué)設(shè)備的完好。4.“模塊式一體化”教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作能