公路施工安全事故誘因與預(yù)警管理

《公路施工安全事故誘因與預(yù)警管理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、公路施工安全事故誘因與預(yù)警管理謝火炬摘要：我國公路建設(shè)的規(guī)模和里程不斷擴大，不僅給人們的日常出行帶來了極大的便利，而且為我國各省、各個城市甚至是對外的經(jīng)濟聯(lián)系建立了有形的橋梁，推動了城市化水平的發(fā)展。同時，其安全性也愈加受到人們的重視和關(guān)注。木文分析了公路施工安全事故的誘因，并進一步探宄了公路施工安全事故預(yù)警管理。關(guān)鍵詞：公路施工；安全事故；誘因；預(yù)警管理一、公路施工安全管理現(xiàn)狀在過去的十年間，公路施工發(fā)生的安全事故，重特大安全事故達到了312起，在公路施工建設(shè)中所發(fā)生的安全事故達到了102起，占據(jù)了總數(shù)量

2、的32.6%。公路事故一旦發(fā)生，對于施工單位的財產(chǎn)和施工人員的人身安全來說將會產(chǎn)生極大的損失和影響，很多事故甚至?xí)淮涡栽斐?0人以上死亡。一方面讓人們對于施工的環(huán)境產(chǎn)生極大的擔心，對于公路的使用安全性也產(chǎn)生極大的質(zhì)疑。這不僅影響了我國的公路施工建設(shè)，而且對于我國的現(xiàn)代化建設(shè)也產(chǎn)生極大的影響。二、公路施工安全事故誘因1.地質(zhì)等外部環(huán)境變化我國地質(zhì)特征復(fù)雜多變，這就導(dǎo)致公路施工工程在漫K:的施工過程中，在受到自然因素或者認為人為因素影響下而發(fā)生的地質(zhì)構(gòu)造的變化，尤其是在我國中部和丙部地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，地表結(jié)

3、構(gòu)參差不齊。其中，自然環(huán)境的變化對施工場地地質(zhì)環(huán)境的突變起著巨大的促進作用，比如極端惡劣的暴雨暴雪天氣導(dǎo)致施工場地積水過多，地下巖石長期浸泡在水中，不可避免會山現(xiàn)變化等等。地質(zhì)環(huán)境突變就是導(dǎo)致不少公路施工過程中周邊地IX突發(fā)泥石流、崩塌以及山體緩坡等自然災(zāi)害的誘因。另外，諸如季節(jié)因素、施工長短因素、天氣因素以及公路工程施工沿線的水文地質(zhì)狀況以及自然災(zāi)害等因素在內(nèi)的公路施工外部環(huán)境的變化，同樣會加劇施工外部環(huán)境會朝著不利的方向發(fā)展。1.施工機械設(shè)備故障施工機械設(shè)備的設(shè)計安全性和使用安全性是施工機械設(shè)備故障對公

4、路施工安全的兩大重要影響。主要具體體現(xiàn)在以下幾個方面：公路施工技術(shù)更新升級快，部分施工人員自身科學(xué)素養(yǎng)不夠高，無法科學(xué)并且熟練地操作這些施工技術(shù)；另外，一些施工機械設(shè)備缺乏使用以及維修的相關(guān)規(guī)章制度，在施工過程中，部分施工機械設(shè)備由于沒有科學(xué)使用以及按吋檢修而過早報廢；除此之外，對這些施工機械設(shè)備缺乏必要的管理人才配備，欠缺施工機械設(shè)備管理負責(zé)機制，公路工程的財務(wù)部門對機械設(shè)備維修費用給予的又是少之又少，等等以上都會導(dǎo)致施工機械設(shè)備故障，為公路施工的安全管理埋下隱患。2.施工人員操作問題所謂的施工人員包括兩

5、類，一是指施工操作人員，二是指公路施工工程的管理者。就公路施工人員來說，許多施工人員安全施工意識淡薄，沒有依照相應(yīng)的規(guī)章制度進行安全措施的采用，體現(xiàn)在施工過程中未穿戴好施工規(guī)定穿的安全服裝；沒冇按照相關(guān)機械設(shè)備的操作步驟來操作技術(shù)和設(shè)備等，還冇部分施工人員自身的專業(yè)素質(zhì)不夠，對于施工流程以及機械設(shè)備操作規(guī)范毫無了解，對于一些基本的安全常識和自我保護的應(yīng)急措施毫不知情。而公路工程的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，則對公路施工安全管理的體系制度建設(shè)并不看重，對施工人員、施工場地以及施工技術(shù)等都缺乏必要的指導(dǎo)和監(jiān)督。3.安全事故

6、預(yù)警出現(xiàn)故障做好安全事故的預(yù)警工作，能夠讓很多可能發(fā)生的安全事故得到及吋的制止,加強對安全事故的預(yù)警體系建設(shè)是公路安全施工的重要保證。預(yù)警裝置的設(shè)計應(yīng)當可以對環(huán)境產(chǎn)生一定的預(yù)計，對施工機械設(shè)備的安全運行進行一定程度的監(jiān)控，對施工人員的操作進行一定的評價，其每個模塊都應(yīng)當進行冇針對性的事故評定。但是，就B前來看，其安全事故預(yù)警的設(shè)計和使用并不完善。預(yù)警體系的構(gòu)建還較為模糊，沒冇對其預(yù)警的內(nèi)容進行明確劃分，沒冇做到內(nèi)容的細化，只是很多吋候，其預(yù)警的內(nèi)容難以達到需要的程度。三、公路工程施工安全事故預(yù)控管理模式的探

7、討1.做好地質(zhì)勘査工作公路在施工之前，首先需要進行相應(yīng)的地質(zhì)勘查，只奮做好地質(zhì)勘查工作,其后續(xù)工作才能夠順利進行。首先，地質(zhì)的勘查工作需要對施工的環(huán)境進行考察，對其當?shù)亟?jīng)常出現(xiàn)的惡劣氣候進行數(shù)據(jù)匯總和整合，提前做好惡劣自然條件下的防護工作。其次，冬季和夏季的公路施工對于工作人員來說是一個嚴峻的考驗，因此，勘查人員尤其要對施工場地的冬季和夏季的環(huán)境進行充分的考察，并根據(jù)情況對施工人員進行相應(yīng)的要求，給施工人員配備合理的安全防護措施。第三,勘查單位要對地質(zhì)中的水文、地形、地勢等進行綜合考量，對蘇發(fā)生的變化進行數(shù)

8、據(jù)匯總，避免因為可能存在的自然災(zāi)害對工程和人員造成傷亡。2.加強設(shè)備管理首先，施工單位要對施工所需要的設(shè)備進行統(tǒng)計和記錄，將蘇設(shè)備的用處和使用方法予以充分的研宄，并制定好相應(yīng)的使用規(guī)章制度，保證每個人在設(shè)備使用過程中能夠?qū)ζ溥M行充分的操控和理解。其次，針對設(shè)備的不Ml性質(zhì)，對其進行妥善存放，保證設(shè)備不會因為存放不當而造成損壞。第三，施工單位對設(shè)備的管理還需要對其進行定期和不定期的檢查，在檢查過程中及時發(fā)現(xiàn)問題，并