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《汽車零件磨損修復(fù)冷焊重熔逆變脈沖電刷鍍論》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、汽車零件磨損修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用研究【摘要】汽車零件修復(fù)的意義在于修舊利廢,減少新零件的用量,從而節(jié)約為制造新零件所要消耗的原材料、能源和人力。但是傳統(tǒng)的修復(fù)技術(shù)存在著不足,難以達(dá)到理想的效果。本論文應(yīng)用特種修復(fù)技術(shù)----常溫冷焊重熔技術(shù)和逆變脈沖電刷鍍技術(shù)在汽車零件修復(fù)中應(yīng)用的可行性進(jìn)行了研究。本文首先論述了汽車零件修復(fù)技術(shù)在國內(nèi)外的發(fā)展及現(xiàn)狀,就汽車零件常見磨損形式,深入分析了其摩擦磨損機(jī)理,總結(jié)和分析了汽車零件修復(fù)的常用方法以及在汽車零件修復(fù)中應(yīng)用的高新技術(shù),提出了汽車零件修復(fù)技術(shù)選擇的原則。重點(diǎn)就常溫冷焊重熔技術(shù)和逆變脈沖電刷鍍技術(shù)對軸類零件進(jìn)行了修復(fù)試驗(yàn)研究。通過對常溫冷焊重熔技術(shù)修復(fù)后
2、的零件取樣制備出金相磨片,經(jīng)過金相觀察,分析零件修復(fù)后組織轉(zhuǎn)變情況,然后檢測硬度變化情況,并且總結(jié)了常溫冷焊重熔技術(shù)修復(fù)的一般規(guī)律。對逆變脈沖電刷鍍技術(shù)修復(fù)后的零件進(jìn)行了表面形貌的觀察,并對硬度和結(jié)合強(qiáng)度進(jìn)行檢測分析。通過試驗(yàn)研究表明,采用常溫冷焊重熔技術(shù)和逆變脈沖電刷鍍技術(shù)修復(fù)后,零件的各項(xiàng)性能都得到了提高。這兩種技術(shù)在汽車零件修復(fù)中的推廣應(yīng)用,將極大地促進(jìn)汽車零件修復(fù)和再制造技術(shù)的發(fā)展。?更多還原【Abstract】Thesignificanceofautopartsisaimedatrepairingoldpartsandre-usingwaste,soitcouldsaverawmat
3、erials,energyandmanpowerwhichareusedforthemanufactureofnewparts.However,thetraditionalrepairtechniqueisinsufficienttoachievethedesiredresults.Thispaperisbasedonspecialrepairtechnique----roomtemperaturecoldweldingremeltingtechnologyandinversepulseelectrobruchplatingtechnology,andstudiesthefeasibility
4、oftheapplicationsintheautopartsrepairi...?更多還原【關(guān)鍵詞】汽車零件；磨損；修復(fù)；冷焊重熔；逆變脈沖電刷鍍；【Keywords】Autoparts；wear；repair；coldweldingremelting；inverterpulseelectrobruchplating；【索購碩士論文全文】Q聯(lián)系Q：138113721139938848即付即發(fā)目錄摘要4-5Abstract51緒論9-121.1汽車零件修復(fù)技術(shù)概述9-101.2傳統(tǒng)的修復(fù)技術(shù)存在的問題10-111.3課題研究意義和內(nèi)容11-121.3.1課題研究的意義111.3.2課題主要研究
5、內(nèi)容11-122汽車零件磨損機(jī)理分析及修復(fù)技術(shù)12-252.1汽車零件磨損機(jī)理分析12-162.1.1磨料磨損機(jī)理分析12-132.1.2粘著磨損機(jī)理分析132.1.3疲勞磨損機(jī)理分析13-142.1.4金相學(xué)理論基礎(chǔ)14-162.2汽車零件常見損傷和修復(fù)方法16-192.2.1常見的汽車零件修復(fù)方法16-182.2.2汽車零件修復(fù)方法的選擇18-192.3汽車零件修復(fù)新技術(shù)19-242.3.1納米電刷鍍技術(shù)19-202.3.2高速電弧噴涂技術(shù)202.3.3納米固體潤滑干膜技術(shù)20-212.3.4常溫電阻冷熔技術(shù)212.3.5復(fù)合膠接與粘涂技術(shù)21-222.3.6逆變脈沖電刷鍍技術(shù)222.3.
6、7激光熔焊技術(shù)222.3.8摩擦旋轉(zhuǎn)電火花涂覆技術(shù)22-232.3.9激光熔覆技術(shù)23-242.4本章小結(jié)24-253汽車零件常溫冷焊重熔技術(shù)修復(fù)試驗(yàn)研究25-333.1前言253.2修復(fù)技術(shù)原理及特點(diǎn)25-263.3修復(fù)試驗(yàn)研究26-273.3.1概述263.3.2試驗(yàn)過程及工藝26-273.4修復(fù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析27-313.4.1零件基體組織形貌觀察及分析27-283.4.2補(bǔ)材為低碳鋼修復(fù)后金相組織及分析28-293.4.3補(bǔ)材為高碳鋼軸頸樣件金相組織及分析29-303.4.4傳統(tǒng)電焊與常溫冷焊金相組織及分析303.4.5修復(fù)后性能檢測及分析30-313.5本章小結(jié)31-334逆變脈沖電刷
7、鍍技術(shù)修復(fù)試驗(yàn)研究33-404.1前言334.2試驗(yàn)原理及技術(shù)特點(diǎn)334.3試驗(yàn)內(nèi)容33-344.4試驗(yàn)步驟34-364.4.1預(yù)處理344.4.2技術(shù)要求34-354.4.3修復(fù)工藝過程35-364.5修復(fù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析36-384.5.1修復(fù)后表面形貌觀察與分析36-374.5.2修復(fù)后硬度檢測及分析374.5.3修復(fù)后結(jié)合強(qiáng)度檢測37-384.6本章小結(jié)38-405總結(jié)與展望40-425.1總
