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《電力設備行業(yè)動態(tài)分析：補貼新政臨近，新能源新年新氣象》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、內容目錄1.新能源車：補貼政策落地臨近，新能源車大事前瞻51.1.行業(yè)觀點概要51.2.行業(yè)數據跟蹤71.3.行業(yè)要聞及個股重要公告跟蹤82.新能源：海外需求增長顯著102.1.行業(yè)觀點概要102.2.行業(yè)數據跟蹤112.3.行業(yè)要聞及個股重要公告跟蹤123.電力設備及工控：國網公布混改十大舉措，增量配網提速133.1.行業(yè)觀點概要133.2.行業(yè)數據跟蹤153.3.行業(yè)要聞及個股重要公告跟蹤164.本周板塊行情（中信一級）17圖表目錄圖1：中國新能源汽車產量預測（萬輛）5圖2：中國動力電池需求量預測（按車型分類，G
2、Wh）5圖3：2017-2018年新能源汽車月銷量（輛）7圖4：電芯價格（單位：元/wh）7圖5：正極材料價格（單位：萬元/噸）7圖6：負極材料價格（單位：萬元/噸）7圖7：隔膜價格（單位：元/平方米）7圖8：電解液價格（單位：萬元/噸）7圖9：國內風電季度發(fā)電量(億千瓦時)11圖10：全國風電季度利用小時數11圖11：多晶硅價格（美元/kg）11圖12：硅片價格(156*156，美元/片)11圖13：電池片價格(156*156，美元/片）11圖14：組件價格(單位：美元/W)11圖15：制造業(yè)短期出現大幅收縮（PM
3、I指數）14圖16：我國傳統工業(yè)機器人市場表現14圖17：工業(yè)制造業(yè)增加值同比增速維持高位15圖18：工業(yè)增加值累計同比增速維持高位15圖19：固定資產投資完成超額累計同比增速情況15圖20：長江有色市場銅價格趨勢(元/噸)15圖21：中信指數一周漲跌幅17圖22：電力設備新能源A股個股一周漲跌幅前5位及后5位17表1：新能源汽車行業(yè)要聞8表2：新能源汽車行業(yè)個股公告跟蹤8表3：風、光、儲行業(yè)要聞12表4：風、光、儲行業(yè)公告跟蹤12表5：國家電網公布混改十大舉措13表6：增量配網/微網預計投資規(guī)模測算13表7：電力設
4、備及工控行業(yè)要聞16表8：電力設備及工控行業(yè)公告跟蹤16表9：細分行業(yè)一周漲跌幅171.新能源車：補貼政策落地臨近，新能源車大事前瞻1.1.行業(yè)觀點概要2018年新能源汽車產銷有望突破120萬輛。根據中汽協數據，2018年1-11月份新能源汽車累計產銷達105.4萬輛和103萬輛，同比增長63.6%和68.0%，全年新能源汽車產銷規(guī)模有望突破120萬輛，動力電池出貨量有望超過52GWh。我們預計，2019年新能源車產銷規(guī)模有望突破160萬輛，同比增速預計達40%，動力電池出貨量預計超過72GWh。圖1：中國新能源汽車
5、產量預測（萬輛）圖2：中國動力電池需求量預測（按車型分類，GWh）25020015010050120EV乘用車PHEV乘用車EV客車PHEV客車專用車10080604020EV乘用車PHEV乘用車EV客車PHEV客車專用車02015201620172018E2019E2020E02015201620172018E2019E2020E資料來源：GGII，合格證，資料來源：GGII，真鋰研究，補貼退坡政策落地臨近，產業(yè)鏈價格談判進行中。2019年新能源汽車補貼退坡政策官方公布日期進入倒計時，據中國汽車新聞網，預計20
6、19年退坡幅度至少在2018年基礎上降低30%，高能量密度、長續(xù)航里程預計將繼續(xù)成為政策鼓勵方向，促進車型向高端化推進，動力電池技術繼續(xù)縮小甚至趕超日韓企業(yè)。國家財政部12月24日發(fā)布通知，自2019年1月1日起取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執(zhí)行最惠國稅率。另《2019年進出口暫定稅率等調整方案》中規(guī)定鋰、鈷酸鋰等原材料2019年暫定稅率均有不同程度下調。對于動力電池產業(yè)鏈而言，補貼退坡情況下的成本壓力在原材料端將會得到一定程度的緩解，各大車企動力電池價格目前也在年初談判進行中，屆時將會根據具體的
7、補貼新政制度達產合理一致的降價舉措，確保新能源汽車產業(yè)鏈的健康發(fā)展。2019年新能源汽車大事前瞻：跨國車企新能源汽車密集國產化。2019年跨國車企將集體進入國內新能源汽車市場。奧迪、寶馬和奔馳計劃在2019年推出4~5款新能源汽車。備受關注的特斯拉上海工廠提速將在2019年下半年進行小規(guī)模生產，國產化后特斯拉首款車型Model3將直接加入眾多國產新能源品牌的競爭中，將對本土新能源汽車造成一定沖擊。除此之外，跨國巨頭在中端新能源車市場也已開始布局，大眾e-Golf、江淮大眾思皓EX20將國產上市，豐田也將推出卡羅拉插電
8、混動版。2019年將成為眾多新勢力的交付年。對于造車新勢力來說，政府補貼政策退出進入倒計時，2019年將是它們首批產品大規(guī)模交付的一年。車和家、拜騰、愛馳億維、零跑汽車、電咖天際、奇點等新勢力紛紛定下2019年上萬的交付任務，蔚來、威馬則希望2019年發(fā)力突破5萬輛目標，新特汽車表明2019年目標達到4萬輛，小鵬汽車計劃2019年交付3萬輛，北
